Een verhaal over het leven van Lillian Hauerwas, een vroege, officieuze ambassadeur voor Harley-Davidson\u00ae die zich inzette om vrouwen op de motor te krijgen\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Tekst: Kimberly A. Thomas<\/p>\n\n\n\n
Foto\u2019s: Harley-Davidson Archieven\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Lilian Hauerwas was niet alleen zelf een fanatieke rijder, ze was ook een groot voorstander van andere vrouwen aan het rijden krijgen. <\/p>\n\n\n\n
Ze begon in 1911 met motorrijden toen ze 19 jaar was. Tien jaar later had ze zo\u2018n 100.000 kilometer geklokt. Ze liet geen mogelijkheid onbenut om vrouwen te overtuigen dat motorrijden prima samen ging met elegantie en vrouwelijkheid. In artikelen die zij later schreef voor vakbladen als The Harley- Davidson Dealer en The Harley-Davidson Enthusiast benadrukte Lilian twee uitgangspunten. Ten eerste dat een vrouw kon motorrijden met behoud van haar vrouwelijkheid en ten tweede dat de drempel voor vrouwen om te gaan rijden simpelweg kwam door een gebrek aan kennis over motoren. <\/p>\n\n\n\n
In haar artikel Educational Work Needed: More Women Would Ride Motorcycles if They Understood the Machines, zegt Lillian: \u201cIk ben er volledig van overtuigd dat de reden dat niet meer vrouwen motorrijden is dat zij de recreatieve mogelijkheden van die machine niet inzien\u201d. <\/p>\n\n\n\n
\u201cTeveel vrouwen zien de motorfiets als complex en lastig te besturen, terwijl juist het tegenovergestelde waar is. Als ze overgehaald kunnen worden onder goede begeleiding een proefrit te maken dan zouden ze direct vertrouwen krijgen…\u201d <\/p>\n\n\n\n
Lillian was een van de eerste leden en enige vrouw bij de Milwaukee Motorcycle Club, die opgericht is in 1913. Het clubhuis stond op de hoek van 35th Street en Wells Street, een paar straten verwijderd van de Harley-Davidson\u00ae fabriek. Zij werkte als offici\u00eble gastvrouw van de club, waar ze feesten en partijen organiseerde. <\/p>\n\n\n\n
Omdat ze bekendstond om het aannemen van uitdagingen waarvoor anderen bedankten, verscheen Lilian in talloze artikelen waarin haar avonturen beschreven werden. In de oktober 1912 editie van The Harley-Davidson Dealer, stond bijvoorbeeld: \u201cMiss Lillian Hauerwas uit Milwaukee… heeft de twijfelachtige eer om als eerste meisje op de motor ooit de slechte wegen tussen Chicago en Milwaukee te bedwingen.\u201d <\/p>\n\n\n\n
In 1913, tijdens de 515 km lange Gypsy Tour van Milwaukee door Madison en Appleton, zeiden een aantal mannelijke rijders: \u201cIk zou willen dat ik zo kon rijden als zij.\u201d <\/p>\n\n\n\n
Lilians hang naar avontuur en reizen zorgde er zelfs voor dat ze informeerde of ze bij de motorordonnans kon tijdens de Eerste Wereldoorlog in Europa. <\/p>\n\n\n\n
Ook werkte ze een aantal jaar voor de Motor Company. De eerste aanwijzing van haar dienstverband is een notitie in een artikel uit november 1916 in de Motor Cycle Illustrated, waar ze wordt genoemd als lid van het Harley-Davidson team bij de National Motorcycle, Bicycle and Accessory Mart-Convention, die plaatsvond in Chicago in 1916. In 1917 werd ze vermeld als staflid van het kantoor en in 1921 was ze verantwoordelijk voor de verkooprapportages en -statistieken aldaar. <\/p>\n\n\n\n
Volgens volkstellingen uit 1930 en 1940 ging de ontembare Lilian vervolgens aan de slag als stenograaf en uiteindelijk als radioloog. Lilian benadrukte dat ook een vrouw op de motor vrouwelijk kon zijn.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Een verhaal over het leven van Lillian Hauerwas, een vroege, officieuze ambassadeur voor Harley-Davidson\u00ae die zich inzette om vrouwen op de motor te krijgen.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2381,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[9],"class_list":["post-2432","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stories","tag-archief"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2432"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2432\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2433,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2432\/revisions\/2433"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}