{"id":201,"date":"2024-11-19T02:50:59","date_gmt":"2024-11-19T08:50:59","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/?p=2827"},"modified":"2025-01-23T12:06:14","modified_gmt":"2025-01-23T18:06:14","slug":"motos-que-han-cambiado-la-historia-de-harley-davidson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/mx\/motos-que-han-cambiado-la-historia-de-harley-davidson\/","title":{"rendered":"Motos que han cambiado la historia de Harley- Davidson"},"content":{"rendered":"\n

La totalmente el\u00e9ctrica LiveWire\u00ae de Harley-Davidson siempre tendr\u00e1 el honor de haber sido la primera de su categor\u00eda, con un lugar en el olimpo de motocicletas que han dejado su huella en la historia de H-D. He aqu\u00ed otros cinco modelos que se han ganado un lugar en esta selecci\u00f3n<\/p>\n\n\n

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1909 MODEL 5-D<\/strong>
Aunque s\u00f3lo se construyeron 27 unidades, el Modelo 5-D lleva la distinci\u00f3n de ser la primera motocicleta propulsada por un motor V-Twin publicitada por H-D, estableciendo la forma casi sagrada del motor bicil\u00edndrico en V a 45 grados refrigerado por aire de la marca. Una aut\u00e9ntica leyenda.<\/p>\n\n\n\n

1936 EL<\/strong>
Ofreciendo un estilo y unas prestaciones de \u2018s\u00faper moto\u2019 cuando debut\u00f3 en plena Gran Depresi\u00f3n, el legendario motor Knucklehead llev\u00f3 el asiento trasero con v\u00e1lvulas en cabeza a la gran serie, estableciendo un est\u00e1ndar para el rendimiento del V-Twin que contin\u00faa hoy en d\u00eda en el motor Milwaukee-Eight\u00ae. El dise\u00f1o Fat Bob\u00ae atemporal de tanque de gasolina, guardabarros, mandos y decoraci\u00f3n del modelo EL siguen estando vigentes en el siglo XXI.<\/p>\n\n\n

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1977 LOW RIDER\u00ae<\/sup><\/strong>
La motocicleta Super Glide\u00ae de 1971 fue el primer modelo de f\u00e1brica que combin\u00f3 la parte ciclo de una Big Twin con un estrecho tren delantero de Sportster\u00ae, creando el perfil cl\u00e1sico de una \u2018custom cruiser\u2019. Unos a\u00f1os m\u00e1s tarde, esos elementos se convirtieron en la forma perfecta de la Low Rider, una motocicleta despojada de sus elementos m\u00e1s esenciales.<\/p>\n\n\n\n

1980 FLT TOUR GLIDE\u2122<\/sup><\/strong>
El modelo FLT Tour Glide de 1980, a menudo pasado por alto en importancia, introdujo varias caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas importantes que siguen siendo est\u00e1ndar en los modelos Touring de hoy en d\u00eda, incluyendo el primer carenado de Harley- Davidson\u00ae anclado directamente al bastidor, un motor y una transmisi\u00f3n atornillados juntos en una sola unidad y soportes de motor el\u00e1sticos para reducir las fuertes vibraciones que sent\u00edan el piloto y el pasajero. Su estilo era atrevido por aquel entonces, pero el carenado de nariz de tibur\u00f3n se ha vuelto ya tan reconocible en la carretera, as\u00ed como el ic\u00f3nico carenado ala de murci\u00e9lago.<\/p>\n\n\n

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1984 SOFTAIL\u00ae<\/sup><\/strong>
Ning\u00fan modelo encarna mejor la frase de Willie G. Davidson \u201cLa forma sigue a la funci\u00f3n, pero ambas crean emoci\u00f3n\u201d que el chasis Softail, con la silueta limpia de un chasis cl\u00e1sico de trasera r\u00edgida, pero que incorpora una suspensi\u00f3n oculta altamente eficaz. El modelo Softail original de 1984 lanz\u00f3 una plataforma exitosa y ayud\u00f3 a estrenar el motor Evolution\u00ae, al que se le atribuye el m\u00e9rito de haber salvado a la compa\u00f1\u00eda durante alguna de sus peores \u00e9pocas.<\/p>\n\n\n\n

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