{"id":9168,"date":"2025-10-31T17:12:22","date_gmt":"2025-10-31T15:12:22","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/?p=8058"},"modified":"2025-10-31T17:12:22","modified_gmt":"2025-10-31T15:12:22","slug":"dai-fiordi-allamicizia-il-nostro-indimenticabile-viaggio-in-moto-in-norvegia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/it\/dai-fiordi-allamicizia-il-nostro-indimenticabile-viaggio-in-moto-in-norvegia\/","title":{"rendered":"Dai fiordi all\u2019amicizia: il nostro indimenticabile viaggio in moto in Norvegia"},"content":{"rendered":"\n

A luglio 2024, cinque membri del Thames Valley Chapter hanno intrapreso un\u2019avventura unica in terra norvegese<\/p>\n\n\n\n

Testo di Duncan Feakes<\/p>\n\n\n\n

Introduzione<\/strong>
\u201cIl rombo dei motori riecheggiava tra i fiordi nebbiosi mentre curvavamo lungo la Strada Atlantica, con scogliere a strapiombo che si tuffavano nelle gelide acque blu.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

A luglio 2024, io, Mohit e Payal Khanna, Andy Millar e Neil Robbins siamo partiti per un viaggio da sogno in Norvegia, terra di fiordi, ghiacciai e strade tra le pi\u00f9 epiche al mondo. Lo scopo principale era partecipare al Norway National H.O.G.\u00ae<\/sup> Rally a Savalen, ma non ci saremmo mai limitati ad andare al raduno per poi tornare subito indietro; dovevamo cogliere l\u2019occasione per vedere cosa offriva la Norvegia. Non si trattava solo di esplorare, comunque. Era anche un modo per superare i nostri limiti, assaporare la libert\u00e0 della strada aperta e rinsaldare le amicizie.<\/p>\n\n\n\n

Pianificazione e preparazione<\/strong>
L\u2019idea del viaggio \u00e8 stata ventilata per la prima volta nel 2023, quando mi sono imbattuto in una pubblicit\u00e0 del raduno su Facebook. Ho solo detto: \u201cChi ha voglia di andare in Norvegia?\u201d, e inaspettatamente ho ricevuto risposte positive. Certo, quando manca ancora un anno al viaggio proposto, \u00e8 facile non dare peso ad aspetti come le distanze, i tempi e i costi.<\/p>\n\n\n\n

Perci\u00f2 ho iniziato subito ad abbozzare un piano di fattibilit\u00e0, che includeva soste esemplificative, hotel, traghetti e via dicendo. Abbiamo deciso che era un impegno a cui volevamo dedicarci insieme, perci\u00f2 ci siamo messi al lavoro, discutendo di potenziali itinerari e di luoghi e strade da non perdere. Come potete immaginare, abbiamo rivisto il piano parecchie volte prima di concordare la versione definitiva. Alla fine, per\u00f2, eravamo sulla stessa lunghezza d\u2019onda. Non ci restava che procedere con le prenotazioni e iniziare il conto alla rovescia. Naturalmente, dovevo anche spiegare a Janet, la mia pazientissima moglie, che sarei stato via per il nostro quarantesimo anniversario di matrimonio, considerando che gi\u00e0 pochi mesi prima ero stato in Francia per il suo compleanno! In qualche modo, l\u2019ho fatta franca.<\/p>\n\n\n\n

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Il viaggio ha inizio<\/strong>
All\u2019alba di una mattina di luglio, tre Harley-Davidson si sono incontrate ad Ashford, nel Regno Unito, pronte a dirigersi verso la Francia con LeShuttle per iniziare l\u2019avventura. S\u00ec, esatto: tre! Vedete, mentre pianificavamo il viaggio, Neil, Andy e io, carichi di spavalderia ed eccessiva sicurezza, avevamo stabilito di raggiungere il confine tra Germania e Danimarca da Ashford in un solo giorno. I prudenti Mohit e Payal, invece, avevano scelto di partire due giorni prima e affrontare l\u2019andata con un po\u2019 pi\u00f9 di calma.<\/p>\n\n\n\n

Il primo giorno siamo stati in sella per oltre novecento chilometri. E Neil ancora di pi\u00f9, visto che aveva deciso di arrivare da Reading al mattino. \u00c8 stata una giornata lunga, piena di autostrade apparentemente infinite e ingorghi inesorabili. Ci avevano detto che in Germania avremmo dovuto evitare di sorpassare i veicoli fermi in coda. E cos\u00ec abbiamo fatto\u2026 all\u2019inizio! Dopo innumerevoli chilometri a passo di lumaca, abbiamo gettato al vento la prudenza e siamo entrati in mezzo al traffico. Al contrario dell\u2019Inghilterra, qui \u00e8 stato come se si dividessero le acque. Sembrava che si fosse aperta una corsia apposta per noi e l\u2019abbiamo percorsa con scioltezza, un po\u2019 divertiti nel vedere quanti motociclisti, pazientemente in fila, ne hanno approfittato e ci hanno seguiti.<\/p>\n\n\n\n

Dopo aver toccato ben cinque Paesi, nel tardo pomeriggio siamo arrivati in albergo, poco pi\u00f9 a sud del confine danese. Chi ha mai viaggiato con Andy sa bene che non fa mai mancare \u201cun po\u2019 d\u2019amore\u201d alla sua Bessie, cos\u00ec, mentre lui armeggiava con la cintura degli attrezzi, Neil e io siamo usciti a mangiare una pizza.<\/p>\n\n\n\n

Il secondo giorno \u00e8 volato mentre attraversavamo la Danimarca fino a Hirtshals per imbarcarci sul traghetto in direzione Kristiansand, in Norvegia, e dare ufficialmente inizio al viaggio.<\/p>\n\n\n\n

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Attrazioni imperdibili<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La<\/strong> Lysevegen<\/strong>
Scendere lungo la strada Lysevegen verso Lysebotn \u00e8 stato indimenticabile, immersi in uno dei paesaggi pi\u00f9 mozzafiato della Norvegia. I ventinove chilometri che si snodano dalla vetta ci hanno regalato ventisette tornanti adrenalinici fino al pittoresco Lysefjord. Il percorso \u00e8 iniziato con ampie vedute panoramiche dei fiordi e delle montagne circostanti, passando a poco a poco a una serie di pendenze ripide e curve da brivido. A met\u00e0 strada abbiamo attraversato una galleria spettacolare lunga un chilometro (che includeva un tornante e ricordava il covo di un cattivo di James Bond) che si apre su un paesaggio suggestivo, portandoci sempre pi\u00f9 vicino all\u2019incantevole borgo di Lysebotn. \u00c8 stata un\u2019impresa dal punto di vista tecnico, ma lo sfondo ineguagliabile la rende un\u2019esperienza da fare almeno una volta nella vita.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019indomani, ora in cinque su quattro motociclette, abbiamo avuto modo di risalire questa strada incredibile. L\u2019unico inconveniente \u00e8 stato dover partire molto prima del previsto per via della chiusura del percorso a causa di una gara ciclistica, ma i panorami alla luce dell\u2019alba hanno ripagato ogni sforzo. Abbiamo costeggiato fiordi di una bellezza quasi dolorosa, siamo saliti lungo l\u2019Hardangervidda a oltre milleseicento metri di altitudine e abbiamo superato ghiacciai blu. Sarebbero diventati temi ricorrenti del viaggio.<\/p>\n\n\n

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Il belvedere di Stegastein<\/strong>
Arrivati all\u2019hotel la sera prima di visitare Stegastein, abbiamo scoperto che tutto il personale si era dimesso e se n\u2019era andato proprio quella mattina! Era chiaro che il ragazzo all\u2019accoglienza non aveva mai visto una reception. Dopo dieci minuti di confusione, Mohit ha deciso di rivelare che parla norvegese, perci\u00f2 abbiamo lasciato a lui il compito di risolvere la faccenda. Abbiamo saputo anche che il ristorante era chiuso e nelle vicinanze non c\u2019era nulla. Tuttavia, ci hanno offerto uno stufato tradizionale norvegese che abbiamo accettato con gratitudine, rimanendo sorpresi dal banchetto che ci \u00e8 stato preparato. Che ospitalit\u00e0 eccezionale.<\/p>\n\n\n\n

Abbiamo quindi proseguito per Stegastein. Situato in alto sull\u2019Aurlandsfjord, il percorso inizia nell\u2019affascinante borgo di Aurland e serpeggia lungo il fianco della montagna, su una strada stretta e tortuosa. Salendo, ogni curva svelava panorami sempre pi\u00f9 spettacolari del fiordo e delle vette intorno. Il belvedere in s\u00e9 \u00e8 un capolavoro di design moderno: una piattaforma di legno che si protende per trenta metri dal versante della montagna, offrendo una vista panoramica sul fiordo seicentocinquanta metri pi\u00f9 in basso.<\/p>\n\n\n

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La Trollstigen<\/strong>
All\u2019inizio avevamo pianificato di conquistare la Trollstigen, la leggendaria \u201dstrada dei Troll\u201d con undici tornanti e scogliere mozzafiato, ma poco prima di partire abbiamo saputo che era stata chiusa per una frana.<\/p>\n\n\n\n

Non ci siamo lasciati abbattere e siamo arrivati a valle per la sosta notturna. Siamo riusciti a raggiungere la base della discesa per fare qualche foto, ma abbiamo dovuto accettare che non era destino. Immagino che ci toccher\u00e0 tornare!<\/p>\n\n\n

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La Strada Atlantica
<\/strong>Uno dei tratti pi\u00f9 iconici del viaggio, la Strada Atlantica ci ha dato l\u2019impressione di correre sull\u2019acqua. L\u2019aspettativa era cresciuta per mesi, e la realt\u00e0 non ha deluso.<\/p>\n\n\n\n

Sotto un sole brillante, la strada si \u00e8 dispiegata davanti a noi in uno splendore sbalorditivo, con curve aggraziate e ponti ampi che parevano sospesi sul mare. Con il traffico lieve, abbiamo potuto assaporare fino in fondo l\u2019esperienza, fermandoci spesso per immergerci nel panorama e scattare foto e video, senza riuscire a catturare appieno la magia del momento.<\/p>\n\n\n\n

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Il<\/strong> Norway National H.O.G. Rally<\/strong>
Un momento clou del viaggio \u00e8 stato il Norway National H.O.G. Rally, organizzato dal Trondheim Chapter. Con rappresentanze da pi\u00f9 di dieci Paesi, \u00e8 stato una celebrazione dello spirito di gruppo e della passione condivisa per le Harley-Davidson. Siamo stati onorati di rappresentare il Regno Unito insieme a un altro piccolo gruppo del Rolling Hills Chapter. L\u2019energia dell\u2019evento, unita alla possibilit\u00e0 di conoscere altri motociclisti da tutto il mondo, lo ha reso una parte indimenticabile dell\u2019avventura.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019esperienza di guida in Norvegia<\/strong>
Le strade norvegesi sono un paradiso per i motociclisti: lisce e ben tenute, si snodano attraverso paesaggi mozzafiato. Tuttavia, la larghezza ridotta e il meteo imprevedibile ci hanno richiesto un\u2019attenzione costante. Non sono mancati ostacoli come chiusure stradali e cantieri, che spesso hanno allungato il viaggio di molte ore. Per fortuna, i traghetti sui fiordi sono regolari, efficienti ed economici, e hanno anche aggiunto una dimensione diversa all\u2019esperienza. Ogni sfida \u00e8 valsa la pena, per la vista sui fiumi alimentati da ghiacciai, laghi come specchi e foreste sconfinate.<\/p>\n\n\n\n

Non ci ha sorpreso la presenza di innumerevoli gallerie, qualcuna lunga meno di cento metri, qualcuna di pi\u00f9, altre che avvolgevano a spirale la montagna. Una delle pi\u00f9 impressionanti \u00e8 il tunnel di L\u00e6rdal, lungo ventiquattro chilometri e mezzo, con tanto di rotatoria interna. Una cosa che non si vede tutti i giorni.<\/p>\n\n\n\n

Conclusioni<\/strong>
Abbiamo percorso oltre cinquemilacinquecento chilometri e attraversato otto Paesi in nove giorni. \u00c8 stato un viaggio che nessuno di noi dimenticher\u00e0. La Norvegia ci ha lasciati a bocca aperta, non solo per i suoi panorami e la gente, ma per la gioia del viaggio stesso. Se non \u00e8 ancora nella vostra lista dei desideri, dovete assolutamente aggiungerla. Preparate tutto il necessario, radunate gli amici e partite per l\u2019avventura di una vita. La terra dei troll, dei fiordi, dei ghiacciai e delle gallerie vi aspetta, pronta a lasciarvi senza fiato e desiderosi di averne ancora.<\/p>\n\n\n\n

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