{"id":907,"date":"2024-08-23T07:13:34","date_gmt":"2024-08-23T11:13:34","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/?p=1128"},"modified":"2024-09-11T15:45:04","modified_gmt":"2024-09-11T13:45:04","slug":"all-roads-lead-to-senigallia-knut-bjarne-klaussen-norway","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/it\/all-roads-lead-to-senigallia-knut-bjarne-klaussen-norway\/","title":{"rendered":"Tutte le strade portano a Senigallia\u00a0\u2013 Knut-Bjarne Klaussen, Norvegia"},"content":{"rendered":"\n

Mentre i soci H.O.G.\u00ae<\/sup> di tutta Europa e non solo si preparavano a partecipare al 30\u00b0<\/sup> European H.O.G. Rally, The Enthusiast<\/em>\u00ae<\/sup> ne ha incontrato qualcuno  <\/p>\n\n\n\n

Bench\u00e9 le moto non fossero una rarit\u00e0 l\u00ec dove Knut-Bjarne \u00e8 cresciuto, nella Norvegia settentrionale, di certo lo erano le Harley-Davidson\u00ae<\/sup>, di cui esisteva un unico esemplare in tutto il quartiere che passava davanti a casa sua ogni giorno. \u201cNon dimenticher\u00f2 mai quel suono e quell\u2019immagine,\u201d ci racconta Knut-Bjarne. \u201cAvevo 15 o 16 anni all\u2019epoca e ne rimasi profondamente colpito.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Da adolescente, Knut-Bjarne dovette accontentarsi di una moto basilare, fino ai 18 anni, quando pass\u00f2 a un modello giapponese pi\u00f9 grande che tenne per qualche anno. Con le responsabilit\u00e0 di un mutuo e una giovane famiglia, la moto fu poi sostituita da un mezzo di trasporto pi\u00f9 pratico, ma le cose sarebbero cambiate dopo un tour degli Stati Uniti sudorientali fatto con una H-D\u00ae<\/sup> a noleggio nel 2004. \u201cFu un\u2019esperienza talmente bella che mi promisi di comprare una Harley\u00ae<\/sup> nuova,\u201d racconta Knut-Bjarne. \u201cMi ci vollero due anni, ma fu un sogno realizzato per davvero.\u201d<\/p>\n\n\n\n

E cos\u00ec, nel 2006, Knut-Bjarne compr\u00f2 una Heritage Softail\u00ae<\/sup> Classic nuova di zecca e si un\u00ec all\u2019H.O.G.\u00ae<\/sup> Arctic Chapter, di cui divenne ben presto Activities Officer. Negli ultimi 18 anni ha ricoperto ruoli direttivi nel Chapter, oltre a esserne stato il Director per sei anni. Attualmente Head Road Captain, il controllore del traffico aereo oggi in pensione tiene corsi di guida e per Road Captain, oltre ad aiutare a organizzare le numerose attivit\u00e0 del gruppo. <\/p>\n\n\n\n

Con poco pi\u00f9 di 140 membri sparsi per la regione, il Chapter organizza uscite in moto settimanali durante la stagione di guida, immergendosi nello scenario spettacolare di Finnmark, di Capo Nord e delle Isole Lofoten. Ed \u00e8 proprio in questa splendida cornice che il Chapter ha ospitato il raduno dei Nordic Harley Days nel 2016. \u201cHanno partecipato quasi duemila biker da circa 24 Paesi (tra cui gli Stati Uniti, l\u2019Islanda, l\u2019Italia e l\u2019Arabia Saudita): un risultato niente male, e avevamo un programma denso,\u201d racconta Knut-Bjarne, che ha fatto da coordinatore del raduno per l\u2019occasione. \u201cLa cerimonia di apertura si \u00e8 svolta sulle note della colonna sonora della serie TV \u2018Vikings\u2019, mentre salpava una nave vichinga. Un altro momento indimenticabile \u00e8 stato la parata, che ha visto trecento Harley schierarsi sulla pista dell\u2019aeroporto di Svolv\u00e6r prima della partenza. Da Svolv\u00e6r, dopo il raduno, centocinquanta moto hanno intrapreso un viaggio di tre giorni fino a Capo Nord, e al termine dell\u2019avventura abbiamo festeggiato in grande per salutare tutti. L\u2019evento \u00e8 stato fantastico dall\u2019inizio alla fine, e la gente ne parla ancora adesso.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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Knut-Bjarne si \u00e8 avventurato lontano con le sue Harley, toccando diverse mete europee come l\u2019Austria per l\u2019European Bike Week\u00ae<\/sup> e il Portogallo e la Croazia per gli European H.O.G. Rally, oltre ai festeggiamenti per il 115\u00b0 anniversario di Harley-Davidson a Praga nel 2018. In molte occasioni l\u2019ha accompagnato la moglie, Siv, sul sellino del passeggero. In un viaggio in solitaria particolarmente memorabile, Knut-Bjarne ha percorso 2.300 km in una volta dalla Germania meridionale alla Norvegia centrale, di cui 2.000 percorsi in appena 24 ore.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 anche tornato negli Stati Uniti altre due volte, facendo tappa in California nel 2009 e un tour di un mese nel 2013, che ha portato lui e un amico dal Colorado al motoraduno di Sturgis e poi al Parco nazionale di Yellowstone, attraverso lo Utah, lungo la Route 66 fino a Chicago e poi su fino a Milwaukee per i festeggiamenti del 110\u00b0<\/sup> anniversario della Motor Company, dove ha incontrato Bill Davidson. \u201cQuando abbiamo organizzato il nostro H.O.G. Rally nazionale nel 2010, sempre alle Lofoten, Willie G. ha registrato un messaggio per salutare il raduno H.O.G. pi\u00f9 settentrionale del mondo e l\u2019abbiamo trasmesso sul palco; una cosa fantastica,\u201d ricorda Knut-Bjarne. \u201cA Milwaukee sono andato a salutare Bill e lui ha detto: \u2018Oh, ma tu sei dell\u2019Arctic Chapter.\u2019 Gli ho chiesto se ci conosceva e lui ha risposto: \u2018Certo, mio padre vi ha mandato un saluto tre anni fa.\u2019 Non sapeva che saremmo andati l\u00ec; \u00e8 stato straordinario.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Da quando \u00e8 diventato un socio H.O.G., il dedito motociclista ha percorso oltre 160.000 km con tre modelli, a cominciare dall\u2019Heritage Classic, che nel 2010 \u00e8 stato dato in permuta per un CVO\u2122<\/sup> Street Glide\u00ae<\/sup>, che a sua volta \u00e8 stato permutato con un CVO Road Glide\u00ae<\/sup> nel 2015. Di recente anche quella moto \u00e8 stata cambiata per una nuovissima Road Glide 2024 color Whiskey Fire con finitura nera. \u201cImpossibile resistere a tutte quelle migliorie tecniche,\u201d dice sorridendo. \u201cStavolta non \u00e8 un CVO, ma ho ordinato alcuni upgrade dal concessionario, come le manopole riscaldate, gli schienali del guidatore e del passeggero e un portapacchi.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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Knut-Bjarne porter\u00e0 la nuova Road Glide a Senigallia con altri quattro membri del suo Chapter. \u201cTre di noi partiranno insieme e si uniranno agli altri due pi\u00f9 tardi, sulle Alpi; da l\u00ec andremo all\u2019evento come un unico gruppo. La prima sfida sar\u00e0 non sapere quali condizioni aspettarci quando attraverseremo la montagna subito a sud di dove vivo, perch\u00e9 il tempo \u00e8 estremamente mutevole,\u201d racconta. \u201cDobbiamo partire a fine maggio e, se siamo sfortunati, potrebbe nevicare! Il piano per\u00f2 \u00e8 che tre di noi prendano il traghetto da Oslo a Kiel, in Germania, poi il treno da Amburgo a Monaco; gireremo per le Alpi per cinque giorni prima di fare rotta verso il raduno. Gli altri due, invece, faranno tutto il viaggio in moto. Dopo l\u2019evento dedicheremo qualche giorno a esplorare le Dolomiti prima di tornare a casa. Stimiamo circa 6.500-7.500 km di tour.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Qualcuno potrebbe dire che \u00e8 parecchia strada da fare per un evento, allora cos\u2019hanno i raduni H.O.G. da valerne la pena? \u201cSenti un legame speciale con i membri della stessa organizzazione,\u201d sostiene Knut-Bjarne. \u201cE di questi eventi mi piace anche l\u2019aspetto internazionale: se vedi qualcuno con una toppa H.O.G. puoi andare dritto a conoscerlo, perch\u00e9 partite dallo stesso punto.\u201d E poi, \u00e8 ovvio, il divertimento di un raduno H.O.G. sta anche nell\u2019arrivarci! \u201cC\u2019\u00e8 tanto da vedere ed \u00e8 sempre fantastico,\u201d conclude Knut-Bjarne. \u201cNon solo per il viaggio, ma anche per l\u2019esperienza con la natura e la sensazione di libert\u00e0 che si prova in sella. Non \u00e8 paragonabile a guidare una macchina; \u00e8 un mondo completamente diverso!\u201d<\/p>\n\n\n\n

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Oltre al viaggio di Knut-Bjarne Klaussen dalla Norvegia, <\/em>The Enthusiast ha seguito anche quelli di Angela e Uli Konietzko dalla Germania, Evert Richter dai Paesi Bassi, Bruno Picchianti e Sylvie Schmit dalla Francia, Emiliano Izquierdo del Barco dalla Spagna e Valentina Giachino dall\u2019Italia<\/em>.<\/p>\n\n\n

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