{"id":7082,"date":"2025-08-04T12:30:19","date_gmt":"2025-08-04T10:30:19","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/?p=6595"},"modified":"2025-08-04T12:30:19","modified_gmt":"2025-08-04T10:30:19","slug":"dalla-terra-del-fuoco-allalaska-in-harley","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/it\/dalla-terra-del-fuoco-allalaska-in-harley\/","title":{"rendered":"Dalla Terra del Fuoco all\u2019Alaska in Harley"},"content":{"rendered":"\n

I soci H.O.G. tedeschi Katharina Korda e Peter Diller amano l\u2019avventura e di recente hanno conquistato la leggendaria Carretera Panamericana. Katharina racconta le loro esperienze\u2026<\/p>\n\n\n\n

Il nostro grande viaggio \u00e8 iniziato a Ushuaia, in Argentina, la citt\u00e0 pi\u00f9 a sud del mondo. La meta era Fairbanks, in Alaska, vicino al Circolo Polare Artico.<\/p>\n\n\n\n

Terra del Fuoco e Patagonia: vento, vastit\u00e0 e natura selvaggia<\/strong>
Le strade della Patagonia sono interminabili, il paesaggio brullo e mozzafiato. Centinaia di guanachi pascolavano sul ciglio della carreggiata e i nand\u00f9 incrociavano il nostro percorso. I venti costantemente forti richiedevano la massima concentrazione durante la guida, ma l\u2019immensit\u00e0 e la solitudine della Patagonia ci hanno ricompensati con una sensazione di libert\u00e0 sconfinata.<\/p>\n\n\n\n

A Puerto San Julian, ci siamo meravigliati davanti a una riproduzione dell\u2019ammiraglia di Magellano, la \u201cVictoria\u201d. Una tempesta simile a un ciclone ci ha costretti a fare una pausa: tempo dedicato agli scacchi, ai libri e al vino rosso argentino.<\/p>\n\n\n\n

Il viaggio \u00e8 proseguito verso il mare e fino a Comodoro Rivadavia, dove abbiamo scoperto una prelibatezza locale: il platano fritto <\/a>con fagioli neri. Una vera delizia!<\/p>\n\n\n\n

Arrivati a Puerto Madryn, abbiamo dato un po\u2019 di tregua alle Harley e cercato qualche souvenir da condividere con il nostro Chapter. Le strade sono migliorate, il paesaggio si \u00e8 fatto pi\u00f9 verde e il mare di un azzurro brillante.<\/p>\n\n\n\n

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Attraverso la Pampa e le Ande fino al Cile<\/strong>
La Pampa ci ha accolti con un\u2019alluvione: vicino a Bahia Blanca i campi erano tutti allagati, solo la strada era mezza asciutta. Poi il paesaggio \u00e8 cambiato di nuovo: terreni agricoli, appezzamenti di mais, mandrie di bovini e prati di fiori gialli dominavano lo scenario. Le strade erano spesso in condizioni pessime, cosparse di buche e ghiaia.<\/p>\n\n\n\n

Raggiunta Mendoza, ci aspettavano le Ande. Il percorso tra le montagne \u00e8 spettacolare: rocce rossastre, cime innevate e una strada tortuosa che ci ha portati a un\u2019altitudine di 3.182 metri. Una chiazza d\u2019olio per terra ha fatto slittare Peter per un attimo, ma lui \u00e8 riuscito a tenere la moto: dev\u2019esserci stato un angelo custode in viaggio.<\/p>\n\n\n\n

Il valico di frontiera dall\u2019Argentina al Cile \u00e8 avvenuto senza intoppi, e gli ultimi chilometri fino a Santiago del Cile sono stati per la prima volta del tutto privi di buche. Le nostre moto sono state revisionate presso il concessionario Harley\u00ae<\/sup> locale, che ci ha accolti a braccia aperte; ci siamo sentiti subito a casa, nella famiglia Harley globale. Quando abbiamo ritirato le moto, siamo stati felici di vedere che non solo erano state revisionate, ma erano anche pulitissime.<\/p>\n\n\n\n

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Attraverso l\u2019Atacama e lungo la costa del Pacifico fino al Per\u00f9 e all\u2019Ecuador<\/strong>
Il viaggio attraverso il deserto di Atacama \u00e8 un\u2019esperienza a s\u00e9 stante: sconfinati paesaggi di sabbia e pietra, montagne battute dal vento e villaggi solitari. A Taltal, affacciata sull\u2019Oceano Pacifico, abbiamo trovato un hotel di artisti con le pareti dipinte in modo creativo. L\u2019oceano ruggiva, delfini e foche hanno accompagnato il nostro caff\u00e8 mattutino\u2026<\/p>\n\n\n\n

Abbiamo proseguito sulla Routa 1, superando paesaggi surreali, asini stanchi e impianti industriali abbandonati. A Mejillones siamo stati sorpresi da grattacieli in mezzo al deserto: un contrasto curioso. Abbiamo festeggiato il 66\u00b0 compleanno di Peter giocando a scacchi e scambiandoci storie di Harley.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019itinerario lungo la costa del Pacifico fino a Iquique \u00e8 spettacolare: onde enormi, scogliere ripide e incontri sempre amichevoli con altri motociclisti. Il Per\u00f9 ci ha accolti con il caos per le strade: una sfilza di caselli, innumerevoli controlli di polizia, traffico intenso e file interminabili di camion. Tuttavia, la costa peruviana \u00e8 apparsa ancora pi\u00f9 bella per il contrasto, con le sue distese di cactus e le viste mozzafiato sull\u2019oceano.<\/p>\n\n\n\n

Le condizioni stradali rappresentano una sfida sia per l\u2019uomo che per i mezzi: traversine in cemento, lavori stradali e buche hanno messo a dura prova la Sportster. In pi\u00f9, una molla del cavalletto rotta ha richiesto una riparazione improvvisata con gomma e nastro adesivo. La sfida pi\u00f9 grande \u00e8 stata la capitale, Lima, con i suoi undici milioni di abitanti e l\u2019atmosfera caotica.<\/p>\n\n\n\n

In Ecuador, dopo una lunga trafila al confine, abbiamo raggiunto un ambiente molto pi\u00f9 amichevole. Abbiamo attraversato immense piantagioni di banane e villaggi molto curati, e ci siamo lasciati incantare da bancarelle traboccanti di frutta e verdura meravigliose. Le sfide, per\u00f2, ci aspettavano anche qui: la polizia ci ha imposto delle \u201cpenali\u201d solvibili solo grazie alla capacit\u00e0 di negoziazione e ai contanti. Abbiamo aggirato la capitale, Quito, e attraversato l\u2019equatore.<\/p>\n\n\n\n

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In volo dalla Colombia a Panama<\/strong>
Dopo ore di attesa, siamo finalmente riusciti a entrare in Colombia. Le strade ci hanno portati attraverso variopinti borghi di artisti, tra piante esotiche e persone amichevoli. A Bogot\u00e1, a 2.700 metri di altitudine, abbiamo dovuto lottare di nuovo contro il traffico intenso e la confusione.<\/p>\n\n\n\n

Abbiamo preparato le Harley per il trasporto fino a Panama, perch\u00e9 la Panamericana ha una sezione che tuttora non si pu\u00f2 percorrere con veicoli a motore: il Dari\u00e9n. Il trasporto si \u00e8 trasformato in un tour de force burocratico, che ci ha regalato un giorno di riposo involontario nella citt\u00e0 di Panama.<\/p>\n\n\n\n

La capitale ci ha sorpresi con le sue infrastrutture moderne, i grattacieli e un\u2019accogliente officina Harley. Mentre aspettavamo le moto, abbiamo esplorato la metropoli, giocato a scacchi e apprezzato le serate caraibiche in riva al Pacifico. Quando le moto sono state finalmente pronte a ripartire, l\u2019itinerario ci ha condotti attraverso il famoso canale di Panama e sotto acquazzoni tropicali, in un caldo soffocante fino al Costa Rica.<\/p>\n\n\n\n

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Oltre il Costa Rica, il Nicaragua, l\u2019Honduras, El Salvador e il Guatemala<\/strong>
Il Costa Rica ci ha accolti con una natura lussureggiante, palmeti e gente cordiale. L\u2019Ecuador era gi\u00e0 stato stupendo, ma il Costa Rica ci \u00e8 piaciuto ancora di pi\u00f9. Le strade sono tutto sommato buone, il paesaggio \u00e8 paradisiaco e c\u2019erano camere d\u2019albergo dotate di ogni comfort, perfino di una lavatrice e di un\u2019asciugatrice per poter lavare i nostri vestiti sudati.<\/p>\n\n\n\n

In Nicaragua ci aspettavano di nuovo eterne formalit\u00e0 di confine, ma le strade si sono rivelate sorprendentemente buone e gli incontri calorosi. Il viaggio attraverso l\u2019Honduras \u00e8 stato breve ma intenso, caratterizzato da agenti di polizia armati, caldo tropicale e il continuo alternarsi di asfalto e buche. In El Salvador abbiamo superato imponenti vulcani, mentre il Guatemala ci ha accolti con un traffico movimentato, interruzioni di corrente e guardie di sicurezza armate. Anche qui, per\u00f2, abbiamo trovato ospitalit\u00e0 e un ottimo albergo.<\/p>\n\n\n\n

Messico: disponibilit\u00e0, strade dissestate e solo pesos<\/strong>
Entrare in Messico \u00e8 straordinariamente semplice: nessun lungo controllo, niente disinfezioni, tempi di attesa pari a zero; si passa e basta. Eppure, le strade ci hanno messo di nuovo alla prova con buche, cordoli in cemento e lavori stradali. Siamo entrati nel Paese senza cambiare i soldi in anticipo, perch\u00e9 eravamo abituati a poter pagare in dollari. In Messico non \u00e8 cos\u00ec: i caselli e le stazioni di servizio accettano solo pesos, e non si discute. Non era nostra intenzione mancare di rispetto. Soprattutto al Sud, abbiamo continuato a imbatterci in pick-up carichi di figure armate e a volto coperto, mentre le stazioni di servizio erano sorvegliate dalla sicurezza, anch\u2019essa armata. D\u2019altra parte, anche qui abbiamo sperimentato una grande disponibilit\u00e0: un pilota di enduro ci ha donato i contanti necessari per il pedaggio, e un meccanico ha riparato il cerchione danneggiato della mia Sportster con i mezzi pi\u00f9 rudimentali.<\/p>\n\n\n\n

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Texas: ritorno alla civilt\u00e0<\/strong>
Dopo un lungo viaggio attraverso il Sud e il Centro America, finalmente abbiamo raggiunto il confine con gli Stati Uniti. Un senso di sollievo e di attesa ci ha pervasi quando siamo entrati in Texas, dopo un valico di frontiera liscio come l\u2019olio. Le strade sono migliori e pi\u00f9 ampie, le stanze d\u2019albergo pi\u00f9 confortevoli, e per la prima volta dopo settimane ci siamo goduti il lusso di asciugamani puliti e di un\u2019abbondante colazione. Abbiamo fatto progetti: la nostra grande meta era l\u2019Alaska, ma l\u00ec faceva ancora molto freddo. Perci\u00f2 abbiamo proseguito con calma, facendo pause e rilassandoci lungo la strada.<\/p>\n\n\n\n

Il percorso ci ha portati fino a South Padre Island, dove ci siamo goduti il mare, e a San Antonio. L\u2019itinerario fin lass\u00f9 \u00e8 stato caratterizzato dalla pioggia texana, da autostrade infinite e dal nostro primo incontro con i motorhome americani: uno spettacolo quasi esotico dopo le strade avventurose dell\u2019America centrale. A San Antonio abbiamo passeggiato lungo la Riverwalk e bevuto birra locale, immergendoci nell\u2019atmosfera tranquilla. La cordialit\u00e0 degli americani ci ha sorpresi in pi\u00f9 occasioni: alla stazione di servizio ci hanno salutati in tedesco, e in un ristorante la cameriera ha parlato benissimo di Rothenburg ob der Tauber.<\/p>\n\n\n\n

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Il selvaggio West: alci, orsi e cowboy<\/strong>
Tuttavia, non si \u00e8 fatto attendere qualche intoppo: le nostre Harley avevano bisogno di manutenzione, e ad Amarillo la moto di Peter \u00e8 finita in officina a causa di un cerchione danneggiato. Abbiamo ingannato l\u2019attesa giocando a scacchi, facendo shopping e riposandoci.<\/p>\n\n\n\n

La strada verso nord ci ha condotti attraverso praterie sconfinate, oltre pompe di petrolio, mandrie di bestiame e piccole citt\u00e0 western. Le montagne si sono fatte pi\u00f9 alte, il vento \u00e8 diventato pi\u00f9 forte, il tempo cupo. In Wyoming ci siamo trovati immersi in una vera e propria atmosfera da cowboy: architetture western, saloon e gente con i caratteristici cappelli ovunque. Abbiamo apprezzato la calorosit\u00e0 degli abitanti e la bellezza delle montagne innevate.<\/p>\n\n\n\n

Il nostro tentativo di raggiungere il Parco nazionale di Yellowstone \u00e8 fallito, per via delle strade chiuse: troppa neve, troppo presto per quel momento dell\u2019anno. Cos\u00ec siamo tornati indietro, non prima per\u00f2 di aver ammirato una mandria di bufali a distanza ravvicinata. Il freddo aumentava, avevamo le dita tutte appiccicose, ma l\u2019esperienza ci ha scaldato il cuore quando abbiamo incontrato alci, orsi e americani curiosi che ci hanno accolti nelle stazioni di servizio.<\/p>\n\n\n\n

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Canada: sempre pi\u00f9 vicini alla meta<\/strong>
In Canada la natura selvaggia diventa tangibile. Le strade si sono fatte pi\u00f9 accidentate, le distanze tra le citt\u00e0 maggiori. Abbiamo attraversato foreste bruciate, osservato lupi e grizzly sul ciglio della corsia e sperimentato quanto velocemente possa cambiare il tempo: si sono alternati sole, pioggia, neve e grandine. L\u2019autostrada dell\u2019Alaska si estendeva all\u2019infinito attraverso la vastit\u00e0 del paesaggio, ma ogni chilometro ci ha regalato nuove impressioni: dalle notti gelide in piccoli motel ai calorosi incontri con altri viaggiatori.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, dopo settimane di viaggio, siamo arrivati al leggendario cartello dell\u2019Alaska. Il cuore ci batteva forte per l\u2019orgoglio e la gioia: ce l\u2019avevamo fatta! Gli ultimi chilometri fino a Fairbanks sono stati una processione trionfale attraverso la natura selvaggia. Abbiamo incontrato vecchi amici del Sud America, ci siamo scambiati storie e abbiamo brindato alla nostra avventura con la birra alaskana.<\/p>\n\n\n\n

Conclusione: la Panamericana, un\u2019avventura per la vita<\/strong>
Abbiamo percorso 23.483 chilometri in quattordici Paesi, attraverso diciassette valichi di frontiera e un\u2019infinit\u00e0 di momenti indimenticabili. La Panamericana ci ha chiesto tutto: pazienza, coraggio, perseveranza e la volont\u00e0 di continuare a provare cose nuove. Il viaggio \u00e8 stato costellato di incontri, sfide e istanti di felicit\u00e0. Che si sia trattato della Patagonia, di Atacama, delle Ande, della vastit\u00e0 del Messico o delle Montagne Rocciose, ogni tappa ha portato nuove esperienze, nuovi amici e nuove storie. Percorrere la Panamericana in Harley \u00e8 pi\u00f9 che un semplice viaggio: \u00e8 un\u2019avventura che sfida e premia corpo, mente e anima. E alla fine, la sensazione rimane: ce l\u2019abbiamo fatta. E rifaremmo tutto, in qualsiasi momento.<\/a><\/p>\n\n\n\n

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