{"id":5899,"date":"2025-07-02T16:59:56","date_gmt":"2025-07-02T14:59:56","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/?p=5379"},"modified":"2025-07-02T16:59:58","modified_gmt":"2025-07-02T14:59:58","slug":"tre-amici-in-viaggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/it\/tre-amici-in-viaggio\/","title":{"rendered":"Tre amici in viaggio"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"intro wp-block-paragraph\">Zo\u00eb Francis-Cox racconta la sua esperienza di viaggio all\u2019Euro Festival, nel Golfo di Saint-Tropez, e i ricordi creati strada facendo con i suoi due compagni di avventura<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Arrivare a un evento Harley-Davidson in sella alla propria moto \u00e8 un\u2019emozione speciale,&nbsp;difficile da descrivere se non l\u2019hai mai fatto prima.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche se ero gi\u00e0 andata in moto a diversi eventi europei, era passato un po\u2019 di tempo dal mio ultimo viaggio on the road per andare a un raduno. Quest\u2019ultima avventura all\u2019Euro Festival, nel Sud della Francia, con la mia Sportster<sup>\u00ae<\/sup>&nbsp;Iron del 2017 mi ha fatto rivivere quella sensazione unica: l\u2019euforia di aver compiuto un percorso entusiasmante e di essere accolta dal ruggito e dal rombo di migliaia di altre persone, tutte immerse in quel momento speciale con te.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cinque giorni prima dell\u2019evento, ci siamo ritrovati a Calais per la partenza. Eravamo tre colleghi (e amici!), conosciuti grazie al lavoro e alla passione per Harley-Davidson. Alan non era mai andato in moto a un raduno prima di allora, e non era mai stato nemmeno nell\u2019Europa continentale; Jeremy invece \u00e8 un motociclista esperto e un veterano di questi eventi, mentre io sono una via di mezzo tra loro due.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Organizzare il viaggio \u00e8 stato uno sforzo congiunto, anche se ho preso io l\u2019iniziativa nel prenotare gli alloggi e stabilire l\u2019itinerario definitivo. Avevamo cinque giorni per fare circa 1.610 chilometri: un tempo meravigliosamente lungo, per poter evitare le autostrade e zigzagare un po\u2019 in questa parte della Francia, accogliendone alcuni dei percorsi pi\u00f9 belli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il nostro viaggio ci ha portati pi\u00f9 o meno in linea d\u2019aria, con tappe vicino a \u00c9pernay, Digione, Grenoble e tra le splendide Gole del Verdon. Il bello di percorrere la Francia in moto da nord a sud \u00e8 che sai che le strade miglioreranno sempre di pi\u00f9 man mano che scendi. Abbiamo sperimentato un\u2019immensa variet\u00e0 di paesaggi, da terreni aperti e pianeggianti a piccoli villaggi agricoli, fino ad ampie strade forestali, tornanti di montagna e anche parecchi chilometri tutti in rettilineo!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250504_083200198_iOS-1024x732.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5370\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250506_085117767_iOS-1024x731.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5371\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019Euro Festival di Harley-Davidson \u00e8 stato il primo raduno in assoluto a cui ho partecipato, nel 2008, dopo aver preso la patente e acquistato la mia prima Harley<sup>\u00ae<\/sup>&nbsp;\u2013 una Street Bob<sup>\u00ae<\/sup>&nbsp;del 2007 in Denim Black \u2013; in questa occasione, ci siamo ritrovati a percorrere molte di quelle stesse strade.&nbsp;\u00c8 indubbio che mi siano tornati in mente tanti ricordi meravigliosi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Considerando che noi tre non avevamo mai viaggiato insieme, e che le nostre moto erano tutte molto diverse, ci abbiamo messo poco a prendere un ritmo solido con gli stili di guida e le velocit\u00e0 di ognuno, sostenendoci a vicenda per la strada. Non superare i 200 chilometri al giorno ha reso il viaggio piacevole e rilassante, con molto tempo da dedicare alle soste.&nbsp;Ho un serbatoio pi\u00f9 grande sulla mia Sportster, perci\u00f2 le tappe per fare benzina si sono allineate perfettamente con la Low Rider<sup>\u00ae<\/sup>&nbsp;e la Road Glide<sup>\u00ae<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alan ricorda: \u201cEssendo nuovo nel touring su lunghe distanze, la prospettiva di percorrere 1.610 chilometri&nbsp;verso il Sud della Francia mi entusiasmava tantissimo, e ho iniziato a chiedere consigli di viaggio e sui bagagli mesi prima. La mia moto \u00e8 una Low Rider ST con schienalino, perci\u00f2 caricare il necessario doveva essere facile, giusto? Macch\u00e9. Avr\u00f2 cambiato bagagli venti volte prima di partire, soprattutto viste le previsioni del tempo estremamente variabili\u201d. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alan ha optato per un grande borsone impermeabile, uno zaino e borse laterali. \u201cSono rimasto molto colpito dalla tenuta stagna delle borse laterali. Penso di aver portato via molte pi\u00f9 cose degli altri, ma due si sono rivelate preziosissime: i pantaloni impermeabili ad asciugatura rapida e la giacca cerata. Per emergenza, avevo una felpa da moto H-D pi\u00f9 leggera, dotata di cappuccio e protezioni, che ha fatto anche da giacca per la sera e per l\u2019evento\u201d.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250507_075833000_iOS-1024x731.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5374\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250507_084556575_iOS-1024x732.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5375\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeremy, invece, non andava in moto a un raduno da diversi anni, ma si \u00e8 divertito un mondo a mettere alla prova la Road Glide 2025. \u201cIn realt\u00e0 avevo gi\u00e0 avuto una Road Glide intorno al 2000, una delle prime con motore Evo, e ricordo di aver pensato all\u2019epoca che fosse il massimo per macinare chilometri a volont\u00e0\u201d, riflette. \u201cPer\u00f2 \u00e8 proprio ingiusto paragonarla al nuovo modello: l\u2019ultima generazione ha livelli di prestazioni, lusso, comfort e potenza che fanno mangiare la polvere alla sua antenata. \u00c8 il mezzo perfetto per fare viaggi transcontinentali senza il minimo sforzo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alan aggiunge che una delle cose pi\u00f9 belle del girare la Francia in moto \u00e8 la cordialit\u00e0 di chiunque incontri. \u201cA prescindere dalla marca della moto, ti salutano o fanno un cenno con un piede. Quando sei per strada, ti senti davvero parte di una comunit\u00e0 speciale\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E tutti i membri H.O.G.<sup>\u00ae<\/sup>&nbsp;che abbiamo incontrato lungo il tragitto l\u2019hanno reso ancora pi\u00f9 memorabile. Sono arrivati anche i nostri amici del Dunedin Chapter scozzese, che hanno salvato Alan con un caricabatterie per iPhone, e poi anche quaranta soci del Belfast Chapter, nell\u2019Irlanda del Nord; insieme, sono riusciti a convincere il partner H.O.G. Weber a organizzare una grigliata durante un\u2019uscita in moto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alan riassume il suo primo tour: \u201cUn\u2019esperienza fantastica, senza contare l\u2019evento vero e proprio! Se non siete mai stati a un grande raduno europeo con decine di migliaia di motociclette, perlopi\u00f9 Harley, dovete assolutamente andarci. E se avete tempo di fare il viaggio in moto, non posso che consigliarlo. Sto gi\u00e0 pensando a Cascais nel 2026\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con strade meravigliose, paesaggi splendidi, un grande affiatamento e un viaggio senza il minimo incidente, di cosa stiamo ancora parlando? A parte il fatto che sono quasi stata investita da mezza tonnellata di carcasse di maiali, che si sono rovesciate dal portellone aperto di un camion refrigerato su una rotonda vicino a Grenoble\u2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>I nostri consigli per viaggiare in un piccolo gruppo&nbsp;&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Quando pianifichi itinerari con tanto di chilometraggio e tempi di percorrenza, ricordati che le soste per fare benzina, le foto, i caff\u00e8 e i pranzi possono incidere parecchio sulla tabella di marcia. Quattro-cinque ore di viaggio diventano facilmente sei o sette, prima di arrivare a destinazione.\u00a0<br><br><\/li>\n\n\n\n<li>Fai i bagagli per qualsiasi evenienza: nel nostro caso, le temperature sono variate dai 25 agli 8 \u00b0C. Tieni a portata di mano capi impermeabili e uno strato in pi\u00f9.<br><br><\/li>\n\n\n\n<li>Se vuoi immortalare il viaggio con foto e\/o video, ricordati di provare gli strumenti prima di partire. Ti serve un\u2019attrezzatura rapida e facile da usare.\u00a0<br><br><\/li>\n\n\n\n<li>Anche se disponi di una copertura per il soccorso stradale e sai dove si trovano le concessionarie lungo il percorso, \u00e8 comunque utile avere con te un attrezzo multiuso e qualche bullone di ricambio. Possono servire anche un gonfiagomme, un kit di pronto soccorso e uno per la riparazione delle forature, cos\u00ec come un alimentatore per l\u2019avviamento di emergenza. Vale la pena distribuire oggetti come questi tra i membri del gruppo, per ridurre al minimo l\u2019ingombro e il peso aggiuntivo.\u00a0Porta con te una batteria di riserva per la chiave elettronica e prendi nota del codice di bypass dell\u2019immobilizzatore.<br><br><\/li>\n\n\n\n<li>Metti nei bagagli il minimo indispensabile. Un buon metodo consiste nel portare una canottiera o una maglietta al giorno, da indossare pulita la sera e poi in viaggio il giorno successivo. L\u2019abbigliamento da moto pu\u00f2 essere indossato ogni giorno, purch\u00e9 rimanga asciutto se piove.<br><br><\/li>\n\n\n\n<li>La tecnologia \u00e8 tua amica in caso di imprevisti, o semplicemente per stimare il tempo di arrivo, avvisarti dei limiti di velocit\u00e0, assicurarti che tutti i motociclisti seguano lo stesso percorso se si dividono, ecc. Fai in modo che tutti abbiano un punto di riferimento.<br><br><\/li>\n\n\n\n<li>Organizza gli oggetti con cura: metti in una sacca i tappi per le orecchie, il portafoglio, i documenti di identit\u00e0, gli occhiali da sole o il biglietto per il pedaggio autostradale. Riservare uno scomparto delle borse laterali per il necessario per la sera (vestiti, caricabatterie, kit per lavarsi, scarpe leggere) \u00e8 molto utile, e ti evita di scaricare tutto ogni volta. Una borsa magnetica da serbatoio \u00e8 praticissima per molti di questi oggetti essenziali.<br><br><\/li>\n\n\n\n<li>Sul pianificare o meno le soste notturne ci sono pareri contrastanti. C\u2019\u00e8 un senso di profonda libert\u00e0 nell\u2019improvvisare e aspettare il caff\u00e8 delle tre del pomeriggio per decidere dove passare la notte. \u00c8 pur vero che prenotare in anticipo fa stare tranquilli, sapendo dove parcheggiare, dove cenare e quanto \u00e8 sicuro il posto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ringraziamo in modo speciale i team Harley-Davidson del Regno Unito e dell\u2019Irlanda per aver supportato il nostro viaggio prestandoci la Road Glide 2025.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5372\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250507_071531885_iOS-732x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5372\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5373\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250507_071717968_iOS-732x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5373\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5377\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250507_134726112_iOS-1024x731.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5377\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5378\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250507_141334566_iOS-1024x732.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5378\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5369\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250504_074614254_iOS-1024x732.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5369\"\/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zo\u00eb Francis-Cox racconta la sua esperienza di viaggio all\u2019Euro Festival, nel Golfo di Saint-Tropez, e i ricordi creati strada facendo con i suoi due compagni di avventura<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":5821,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[7],"class_list":["post-5899","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stories","tag-inmoto"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5899"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5899\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5908,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5899\/revisions\/5908"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}