{"id":3678,"date":"2025-03-27T11:06:50","date_gmt":"2025-03-27T09:06:50","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/?p=3088"},"modified":"2025-05-13T10:53:04","modified_gmt":"2025-05-13T08:53:04","slug":"contro-ogni-avversita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/it\/contro-ogni-avversita\/","title":{"rendered":"Contro ogni avversit\u00e0"},"content":{"rendered":"\n

Come Piet e Nicole hanno trovato la felicit\u00e0 con il loro Tri Glide\u00ae<\/sup><\/p>\n\n\n\n

Testo di Knut Briel
Foto di Nicole Hoffmann, Chris Jones e Hagen Pietsch<\/p>\n\n\n\n

Piet Marks \u00e8 cresciuto nella regione tedesca del M\u00fcnsterland, in quella che descrive come una \u201ccasa genitoriale parecchio conservatrice\u201d. Ci\u00f2 gett\u00f2 le basi per una giovinezza piuttosto monocorde, ma, come spesso accade nella vita, le cose assunsero una piega molto diversa. Nonostante qualche sconvolgimento causato da eventi inattesi e abbastanza impegnativi, l\u2019oggi sessantenne Piet conduce un\u2019appagante vita da giramondo insieme alla moglie Nicole: partendo da casa loro nella Frisia orientale, sulla costa del Mare del Nord, viaggiano per l\u2019Europa in motorhome portando con s\u00e9 il loro trike H-D\u00ae<\/sup> soprannominato \u201cBonnie\u201d. Questo lieto fine \u00e8 certamente dovuto alla tenacia e alla perseveranza di Piet, ma un ruolo significativo l\u2019hanno giocato anche il marchio Harley-Davidson e l\u2019Harley Owners Group\u00ae<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n

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La prima svolta nella vita di Piet arriv\u00f2 quando, a sedici anni, lasci\u00f2 la casa dei genitori per andare in collegio e completare un biennio di formazione prescolare per aspiranti infermieri. \u201cPur avendo concluso il percorso con il massimo dei voti, non ottenni un apprendistato\u201d, spiega Piet. \u201cAll\u2019epoca, gli infermieri maschi semplicemente non facevano parte del piano.\u201d Ciononostante, Piet trov\u00f2 uno sbocco per le sue aspirazioni lavorative: si arruol\u00f2 nell\u2019esercito tedesco come soldato regolare e si addestr\u00f2 per diventare sergente medico.<\/p>\n\n\n\n

Piet si interess\u00f2 alle moto fin da piccolo. Gi\u00e0 a quattordici anni andava in giro in motorino; illegalmente, \u00e8 chiaro, il che era piuttosto problematico per il figlio di un poliziotto di una citt\u00e0 borghese. Entrato nell\u2019esercito, presto ebbe i soldi sufficienti per realizzare i suoi sogni su due ruote. A ventidue anni ottenne la patente e inizi\u00f2 a divertirsi girando in moto, anche con il brutto tempo. E fu proprio durante un inverno che la sua vita sub\u00ec una seconda svolta.<\/p>\n\n\n\n

Il 15 febbraio 1989, Piet stava andando in moto in caserma, vicino a Brema, quando fu investito da un\u2019auto guidata da un giovane ubriaco. Riport\u00f2 una doppia frattura pelvica e diverse costole rotte, e la gamba sinistra era cos\u00ec malridotta da dover essere amputata, costringendolo a indossare per sempre una protesi. Seguirono mesi di riabilitazione. \u201cNaturalmente, fu la fine della mia carriera militare,\u201d ricorda Piet. \u201cCi misi tre anni per capire come doveva andare avanti la mia vita.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Piet prese quindi due decisioni importanti: a dispetto dell\u2019invalidit\u00e0, intraprese l\u2019arduo lavoro di infermiere geriatrico e si compr\u00f2 una Harley-Davidson\u00ae<\/sup> Electra Glide\u00ae<\/sup> con sidecar, convertendone il cambio in uno a mano con l\u2019aiuto di alcuni amici. \u201cEra una soluzione piuttosto rozza, con un piede di porco a mo\u2019 di leva del cambio, ma funzion\u00f2!\u201d racconta Piet. \u201cLa moto mi piaceva tantissimo, e allora mi resi conto di apprezzare parecchio lo stile di vita associato ad Harley-Davidson.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Ciononostante, ci vollero anni prima che Piet riuscisse a dedicarsi davvero alla sua nuova passione; c\u2019erano ancora troppe cose da sistemare nella sua vita. Dopo un decennio passato ad assistere gli anziani, Piet si riqualific\u00f2 per entrare nell\u2019amministrazione di una clinica pediatrica. L\u2019Electra Glide dovette lasciare il posto ad altri piani e investimenti, e fu venduta. Nella vita di Piet arriv\u00f2 Nicole, e il centro del suo mondo si spost\u00f2 nell\u2019estremo Nord della Germania. Tuttavia, la nostalgia per il motociclismo rimase. \u201cVolevo guidare di nuovo una moto da solo,\u201d spiega. \u201cPer fortuna, il progresso tecnologico non si ferma mai; n\u00e9 in campo protesico n\u00e9 nell\u2019adattamento delle moto alle esigenze delle persone con disabilit\u00e0.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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Una protesi di nuova concezione, dotata di un\u2019articolazione speciale del ginocchio, diede a Piet molta pi\u00f9 sicurezza e mobilit\u00e0, incoraggiandolo nel 2017 a ordinare una Harley-Davidson Breakout\u00ae<\/sup> e a farla convertire: \u201cTornare su due ruote fu un\u2019esperienza grandiosa. L\u2019unico svantaggio era che andavo costantemente in giro ogni volta che potevo e faceva bel tempo, mentre a mia moglie toccava restare a casa.\u201d<\/p>\n\n\n\n

In Germania, in quanto motociclista con una protesi, Piet non \u00e8 autorizzato a portare qualcuno in moto con s\u00e9. Cos\u00ec la coppia lavor\u00f2 sodo e compr\u00f2 un Harley-Davidson Tri Glide\u00ae<\/sup>. In Germania, per guidare un trike basta la patente automobilistica, perci\u00f2 Nicole poteva usare il Tri Glide da sola, seguendo il marito sulla Breakout, o viaggiarci insieme a lui. Non ci volle molto perch\u00e9 i due scegliessero di usare il Tri Glide in coppia. \u201cPreferisco andare in moto con Nicole seduta dietro,\u201d ammette Piet. \u201cLa Breakout \u00e8 fantastica, ma il Tri Glide \u00e8 anche molto divertente, e per noi due \u00e8 il tourer ideale.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Inoltre, Piet e Nicole sono entrambi membri a vita dell\u2019H.O.G.\u00ae<\/sup> dal 2017, prima con il North Coast Chapter e poi, dopo il suo scioglimento, con lo Steelworks Chapter. A quanto pare, ormai per Piet la vita all\u2019interno e in compagnia dell\u2019Harley Owners Group conta tanto quanto le sue Harley: \u201cCredo che oggi sia pi\u00f9 lo stile di vita a ispirarmi: persone a cui non devi spiegare perch\u00e9 fai questo o quello, perch\u00e9 hai tatuaggi, perch\u00e9 ti vesti in un certo modo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Da quando Piet \u00e8 in pensione, la coppia vive on the road. Perfino nel 2021, il secondo anno del Covid-19, hanno esplorato la Germania, l\u2019Austria (compresa una capatina all\u2019European Bike Week\u00ae<\/sup>), la Svizzera, la Slovenia, la Polonia, la Repubblica Ceca e l\u2019Italia. In inverno, il loro motorhome traina regolarmente il Tri Glide su un rimorchio fino in Spagna, dove i due partono per gite giornaliere in trike dai vari campeggi. Per l\u2019estate puntano al Regno Unito: tra le altre cose, vogliono partecipare per la seconda volta al Rally in the Valley in Galles, passare al Thunder in the Glens in Scozia e affrontare la North Coast 500. Ormai si sentono a casa ovunque in Europa, e concordano su un fatto: \u201cOvunque tu vada come motociclista Harley\u00ae<\/sup>, ti senti il benvenuto, \u00e8 quasi come tornare a casa. Per noi, non c\u2019\u00e8 marchio che incarni il nostro modo di vivere come fa Harley-Davidson.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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