{"id":359,"date":"2024-07-25T08:42:47","date_gmt":"2024-07-25T08:42:47","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/?p=340"},"modified":"2024-08-16T10:34:20","modified_gmt":"2024-08-16T08:34:20","slug":"bikes-weve-loved","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/it\/bikes-weve-loved\/","title":{"rendered":"Le moto che abbiamo amato"},"content":{"rendered":"\n

The Enthusiast\u00ae ha raggiunto Bill e Karen Davidson per parlare delle moto che hanno significato di pi\u00f9 per loro<\/p>\n\n\n\n

INTERVISTA DI JEREMY PICK<\/p>\n\n\n

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M50<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

VI RICORDATE LA VOSTRA PRIMA VOLTA IN MOTO?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bill<\/strong>: Mamma e pap\u00e0 avevano portato me, Karen e nostro fratello Michael al Blue Mound State Park. Avevamo una Harley-Davidson\u00ae M50 del 1963, leggermente customizzata da Willie, e abbiamo passato l\u00ec tutta la giornata. Io avevo 7\u00a0anni, perci\u00f2 eravamo tutti molto piccoli. \u00c8 stata una giornata\u00a0intensa.<\/p>\n\n\n\n

Karen<\/strong>: \u00c8 stata un\u2019esperienza divertentissima! Mi ricordo che pap\u00e0 \u00e8 rimasto per un attimo seduto dietro sulla moto, poi ha detto: \u201cPortatela via!\u201d ed eccoci partiti. Perci\u00f2 armeggiavamo con le moto da ben prima di prendere la patente. I nostri genitori ci portavano in campeggio in Stati diversi in camper, portandoci dietro le moto da cross cos\u00ec potevamo sperimentare \u201cle strade meno battute\u201d, e questo ha trasmesso a entrambi un grande amore per le moto da off-road.<\/p>\n\n\n\n

Bill<\/strong>: Dopo la M50 abbiamo avuto una Sportster, e dopo ancora una X90 che condividevamo tutti, correndo sui sentieri e nei campi. A 16 anni ho avuto una SX175, che \u00e8 stata quella con cui ho preso la patente. Le moto da off-road mi hanno portato alle gare di motocross; ci ho partecipato da amatore per circa cinque anni, e mi \u00e8 piaciuto da matti. A dire il vero, proprio ora sto ristrutturando la mia H-D da cross, una Harley-Davidson 250MX.<\/p>\n\n\n

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SX175<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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\"Bill<\/figure>\n<\/div>\n\n
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XR-1000 del 1983<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

QUALI SONO STATE LE VOSTRE PRIME MOTO DA STRADA?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bill<\/strong>: La prima moto che ho comprato dopo essere entrato in azienda nel 1984 \u00e8 stata una XR-1000 del 1983. La adoravo e la guidavo praticamente tutti i giorni per andare e tornare da Juneau Avenue. Non ci facevo viaggi lunghi perch\u00e9 non aveva capacit\u00e0 di carico e non era comoda tanto quanto altre moto, ma per me era importante per via della sua influenza racing. Ce l\u2019ho ancora, e continuo a usarla. Negli ultimi tempi non se ne vedono dappertutto di modelli XR-1000, e\u00a0quella configurazione a doppio carburatore \u00e8 abbastanza unica. Oggi \u00e8 un ambito pezzo da collezione. <\/p>\n\n\n\n

Karen<\/strong>: Il mio primo lavoro \u00e8 stato nel mondo della moda, e\u00a0mi trovavo tra New York, la West Coast e Los Angeles. Per i miei tragitti pendolari ho guidato diverse moto, principalmente FXR e FXT, e poi una Bad Boy del 1997. Dopo essere entrata nella Motor Company, mi sono fatta prendere dai modelli Touring e ho perso la testa per il Road\u00a0King\u00ae.<\/p>\n\n\n

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Fat Boy\u00ae del 1990<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

QUALI MODELLI HARLEY-DAVIDSON HANNO AVUTO UNA RILEVANZA PARTICOLARE PER VOI?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bill<\/strong>: Il primo Big Twin che ho comprato \u00e8 stato un Fat\u00a0Boy\u00ae del 1990, l\u2019anno di produzione originale. Ha attirato un sacco di attenzione proprio per quello che era, e per il modo in cui pap\u00e0 lo aveva decorato con un avantreno aggressivo, un telaio argentato e dettagli come la scatola dei bilancieri con la striscia gialla e il cerchietto, anch\u2019esso giallo, nel logo. \u00c8 una moto stupenda, e quando ho tempo la uso ancora. Sono talmente tante quelle significative, ma se devo proprio sceglierne una sarebbe la \u201cSerial Number One\u201d, la prima che hanno costruito i nostri antenati e Bill Harley. Non avevano molto, e quello era il sogno: un sogno che \u00e8 divenuto realt\u00e0 quando le hanno dato vita nel 1903. \u00c8 stato un successo travolgente, e l\u2019inizio di questa grande azienda e marchio. Quella moto ha certamente un significato speciale per la\u00a0famiglia.<\/p>\n\n\n\n

Karen<\/strong>: Io e Bill possediamo entrambi il caf\u00e9 racer XLCR. Nel 1977 era una moto ultra ribelle: la reputavo la pi\u00f9 sensuale, bella e prepotente in assoluto, con quel serbatoio squadrato stile bara. Adoro il sound del motore Ironhead, e\u00a0quella moto appare ancora una favola ai miei occhi.<\/p>\n\n\n

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\"Karen<\/figure>\n<\/div>\n\n
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XLCR Caf\u00e9 Racer<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

LA PREFERITA DELLA FAMIGLIA: IL CAF\u00c9 RACER XLCR <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bill<\/strong>: Mi ricordo che io e pap\u00e0 eravamo seduti sul divano a parlare di quella moto \u201cnerissima\u201d (mica tanto di moda all\u2019epoca); un caf\u00e9 racer con un piccolo cupolino quarter e un serbatoio stile XR-750. Era molto \u201cracer\u201d e forse un\u2019anticipatrice del suo tempo. Ricordo che pap\u00e0 diceva di voler apporre il logo Bar & Shield sul serbatoio\u00a0\u2013 ed \u00e8 stata la prima moto ad averlo. \u00c8 stata lanciata pochi anni pi\u00f9 tardi, e quando mi sono diplomato mamma e pap\u00e0 mi hanno consegnato una scatolina, e dentro c\u2019era una chiave che ho riconosciuto. Hanno detto: \u201cDai, devi vedere cosa c\u2019\u00e8 in garage!\u201d Siamo andati fuori e c\u2019era quella bellissima XLCR. \u00c8 stato un giorno pieno di emozioni. Il bello \u00e8 che tutti ne abbiamo una (pap\u00e0 ha la prima della serie), e io non faccio che dire a mio fratello e a mia sorella che dovremmo portarle fuori e andare alla Bike Night al museo: probabilmente sarebbe l\u2019unica volta in cui vedresti tre di quei modelli fianco a fianco.<\/p>\n\n\n

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Knucklehead del 1936<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

COSA RENDE SPECIALE UNA MOTO\/CARATTERISTICA IN PARTICOLARE?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bill<\/strong>: Ho la grandissima fortuna di avere diverse moto, compresa una Knucklehead del 1936 con frizione a pedale, cambio sul serbatoio e avviamento kickstart, che adoro guidare. In totale contrasto, ho anche una Street Glide\u00ae 2022, e quando ci sali dopo la Knucklehead rimani stupefatto di fronte ai progressi tecnologici che abbiamo apportato nel corso degli anni. Quando guardi uno dei V-Twin H-D\u00ae, \u00e8 come un gioiello e va che \u00e8 una meraviglia.\/\u00c8 cos\u00ec reattivo, senza contare che il suo aspetto e il sound sono fantastici. \u00c8 l\u2019essenza di \u201clook, suono e sensazione\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Karen<\/strong>: Stando nel mondo del design cos\u00ec a lungo, attingi a tanti livelli diversi di ispirazione \u2013 le moto, i serbatoi, i colori\u00a0\u2013; le nostre moto sono una fonte di ispirazione infinita. Dall\u2019avantreno Springer al motore Knucklehead, il nostro retaggio e la storia dei dettagli di design iconici continuano a ispirare tutti coloro che sono attirati da H-D.<\/p>\n\n\n

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\"Karan<\/figure>\n<\/div>\n\n
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UN\u2019AUTENTICA ICONA: LA PRIMA V-ROD\u00ae IN ALLUMINIO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Karen<\/strong>: Siamo stati tutti affascinati dall\u2019allontanamento radicale\u00a0che Harley-Davidson ha compiuto con questa moto. Stilisticamente ed esteticamente, \u00e8 alquanto estremista. E se pensi al trattamento dell\u2019alluminio che H-D ha applicato al serbatoio e ai parafanghi, sapevamo che si trattava di qualcosa di irripetibile. \u00c8\u00a0assolutamente iconica a pieno diritto.<\/p>\n\n\n\n

Bill<\/strong>: Quando abbiamo presentato la moto all\u2019evento per i concessionari, io e pap\u00e0 ne abbiamo guidata una da un lato all\u2019altro del palco. Pi\u00f9 tardi la famiglia si \u00e8 riunita per il pranzo, e qualcuno ha detto: \u201cHo appena riattaccato con il mio concessionario e ho ordinato una V-Rod\u201d, e la persona dopo: \u201cPure io l\u2019ho fatto!\u201d, e\u00a0cos\u00ec via. Ne avevamo ordinata tutti una separatamente!<\/p>\n\n\n

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100TH Anniversary Road King<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

CON QUALI MOTO AVETE FATTO VIAGGI LUNGHI SIGNIFICATIVI NEL CORSO DEGLI ANNI?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Karen<\/strong>: Le uscite in moto per il 95\u00b0 e il 100\u00b0 anniversario sono state avventure fantastiche insieme alla famiglia, agli amici e alla comunit\u00e0 di motociclisti che \u00e8 tornata a Milwaukee con noi. Condividere la strada con i nostri clienti \u00e8 cos\u00ec significativo: c\u2019\u00e8 un legame che si forma e si rafforza mentre attraversi insieme in moto territori bellissimi del Paese. In occasione del 95\u00b0 ho guidato la stupenda Heritage Springer Softail edizione anniversario, e\u00a0conservo ancora la moto del centenario che ho customizzato io: una Road King 100\u00b0 anniversario.<\/p>\n\n\n\n

Bill<\/strong>: La mia moto per il centenario \u00e8 stata una Road Glide\u00ae 100\u00b0 anniversario in nero e argento; un esemplare veramente bello, che ho tuttora. A oggi, la livrea del 100\u00b0 anniversario rimane ancora uno degli schemi di verniciatura pi\u00f9 affascinanti che abbiamo mai realizzato. Per ottenerla abbiamo investito tante riflessioni, duro lavoro e tecnologia; il modo in cui l\u2019argento riluce come uno specchio, e poi i dettagli aggiunti\u2026 \u00e8 semplicemente impressionante.<\/p>\n\n\n

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Pan America\u00ae 1250 Special<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

CHE MOTO STATE GUIDANDO ORA?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Karen<\/strong>: La Pan America\u2122! L\u2019ho guidata andata e ritorno da Sturgis e poi ci ho fatto un giro in California su strade pi\u00f9 impegnative, di recente. Ci sali e pensi: \u201cCosa posso affrontare adesso?\u201d \u00c8 una moto davvero impressionante che mi ha spinto a pensare di spingermi off-road un bel po\u2019. <\/p>\n\n\n\n

Bill<\/strong>: Anche io ho una Pan America e la adoro. \u00c8 cos\u00ec versatile e in grado di gestire tutto, dagli sterrati alle autostrade e tutto il resto. E attrae un\u2019infinit\u00e0 di sguardi. Ogni volta che mi fermo in una stazione di servizio, qualcuno mi si avvicina e chiede: \u201c\u00c8 una nuova Harley\u00ae? Cos\u2019\u00e8? Sembra davvero fantastica!\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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