{"id":2554,"date":"2024-12-20T14:57:52","date_gmt":"2024-12-20T12:57:52","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/?p=2728"},"modified":"2025-10-31T13:55:37","modified_gmt":"2025-10-31T11:55:37","slug":"si-puo-guidare-una-harley-davidson-nel-sahara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/it\/si-puo-guidare-una-harley-davidson-nel-sahara\/","title":{"rendered":"Si pu\u00f2 guidare una Harley-Davidson nel Sahara?"},"content":{"rendered":"\n

Il socio H.O.G.\u00ae<\/sup> Jean Julien Gazet ha messo alla prova la sua Road King\u00ae<\/sup> su un percorso spettacolare nel cuore del Marocco<\/p>\n\n\n\n

Ragazzi, fa caldo! Entro in una stazione di servizio nella periferia di Midelt, una citt\u00e0 sugli altipiani tra le catene montuose del Medio Atlante e dell\u2019Alto Atlante. Il benzinaio dice che da qui in poi, verso sud, c\u2019\u00e8 sempre \u201cbeaucoup du soleil\u201d (molto sole). Sono circa le 11 del mattino e il termometro all\u2019ombra segna 41\u00b0C, chiss\u00e0 a quanto arriva in pieno sole.<\/p>\n\n\n\n

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Mi piace guidare verso destinazioni lontane: il senso dell\u2019avventura, essere sulla strada per settimane… possedere una Harley-Davidson\u00ae<\/sup> \u00e8 tutto questo. Ho comprato la mia Road King\u00ae<\/sup> nel 2022 per fare lunghi tour con mia moglie o da solo, e si \u00e8 rivelata la moto perfetta. Mantiene l\u2019aspetto e lo spirito classici di Harley-Davidson pur essendo comoda da guidare tutto il giorno, anche con il passeggero. Cos\u00ec, l\u2019anno scorso, ho deciso di spingermi dal Regno Unito fino al deserto del Sahara, passando sei mesi alla ricerca di percorsi e siti da vedere lungo l\u2019itinerario.<\/p>\n\n\n\n

Sono arrivato a Tarifa dopo cinque giorni di viaggio attraverso la Francia e la Spagna, ammirando per la prima volta l\u2019Africa attraverso lo stretto mentre raggiungevo il mio hotel fuori Casa dos Aguas, situato in alto sopra il punto in cui il Mediterraneo incontra l\u2019Atlantico. La mattina dopo ho guidato fino al porto lungo una strada spettacolare che scendeva gi\u00f9 per la montagna fino alla costa, con una splendida vista del Jebel Musa sulla costa settentrionale dell\u2019Africa. Sono entrato nel porto e mi sono messo in fila con una dozzina di altre persone in attesa di salire sul traghetto. Con noi c\u2019erano solo altri due motociclisti. Il viaggio in traghetto da Tarifa, in Spagna, a Tangeri, in Marocco, si \u00e8 svolto senza problemi, come anche i controlli dei passaporti e della dogana.  Dopo aver ricevuto un permesso di importazione di sei mesi per la mia Road King, ero pronto a partire.<\/p>\n\n\n\n

La mia prima tappa \u00e8 stata una banca a Tangeri, perch\u00e9 la valuta locale non \u00e8 disponibile al di fuori del Marocco. Poi mi sono diretto a T\u00e9touan passando per colline e uliveti, un paesaggio molto simile al Sud della Spagna. Ho attraversato le montagne del Rif fino a Ouazzane, passando per il Col du Zeggota e percorrendo strade tortuose fino a Fez, spesso definita la capitale culturale del Paese. La citt\u00e0 \u00e8 nota soprattutto per la medina fortificata di Fes El Bali, con l\u2019architettura medievale dei Merinidi, i vivaci souk e un\u2019atmosfera da vecchio mondo.<\/p>\n\n\n\n

Il giorno dopo sono partito presto per Ifrane, una citt\u00e0 che potrebbe benissimo essere in Francia per i suoi parchi ricoperti di ghiaia, le strade alberate e i cartelli stradali sia in arabo che in francese. Ho guidato attraverso le montagne del Medio Atlante e il Col du Zad, per poi scendere fino alle alte pianure. Poi mi sono diretto verso Midelt e ho attraversato le montagne dell\u2019Atlante e le Gole dello Ziz, per poi tornare gi\u00f9 nel caldo torrido fino a Errachidia. Da Errachidia a Merzouga ho guidato nel deserto con un caldo intenso, cercando di tollerarlo e di non lasciarmi sopraffare. Cinque miglia (otto chilometri) dopo Merzouga ho raggiunto il mio hotel, una tradizionale Dar (casa) marocchina con le dune dell\u2019Erg Chebbi alle spalle. Ero giunto nel Sahara…<\/p>\n\n\n\n

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Il giorno dopo sono partito di buon\u2019ora e ho attraversato il deserto fino a Tinghir, ma prima di partire non ho resistito alla tentazione di noleggiare un quad e sfrecciare tra le dune. Serve una guida perch\u00e9 in pochi minuti si perde l\u2019orientamento, ma \u00e8 un\u2019esperienza fantastica. E anche se ho guidato la mia Road King fuori strada attraverso la sabbia, non avrebbe mai potuto affrontare le dune.<\/p>\n\n\n\n

La strada per Tinghir attraversa un deserto aspro con piccoli gruppi di cammelli e capre, selvatici o fuggiti. I fiumi sono prosciugati e lungo il bordo dei letti si susseguono file di alberi spogli di acacia. Tinghir \u00e8 una citt\u00e0 situata lungo un\u2019oasi fluviale ai piedi delle montagne e appare all\u2019improvviso come un miraggio nel deserto. Al mio arrivo la benzina era un problema, in quanto nessuna delle quattro stazioni della citt\u00e0 ne aveva, ma la mattina dopo c\u2019\u00e8 stata una consegna e ho potuto riempire il serbatoio per affrontare le montagne dell\u2019Alto Atlante. Il rifornimento successivo sarebbe stato dopo 120 miglia (190 km).<\/p>\n\n\n\n

Le montagne dell\u2019Alto Atlante sono stupende. I panorami sono immensi e non c\u2019\u00e8 foto che possa rendere giustizia alla bellezza delle gole, delle scarpate e delle ampie vallate. Ho persino oltrepassato una \u201cbarri\u00e8res \u00e0 neige\u201d (barriera di neve) aperta, una stranezza dato il caldo torrido. Sono salito fino al Tizi n\u2019Tichka, a 2.645 m, dove il paesaggio \u00e8 brullo e non c\u2019\u00e8 altro che ghiaia e roccia, per poi proseguire verso Imilchil. \u00c8 difficile credere che questa citt\u00e0 sia innevata in inverno. Poi, dopo una discesa ripida e tortuosa, mi sono ritrovato nella citt\u00e0 di Beni Mellal.<\/p>\n\n\n\n

Superato il deserto mi sono diretto verso la costa fino a Casablanca, poi gi\u00f9 fino ai vecchi porti portoghesi di El Jadida e Essaouira, entrambi fortificati, quindi di nuovo nell\u2019entroterra fino a Marrakech. Ho trascorso qualche giorno di relax a Marrakech con mia moglie, che mi aveva raggiunto in aereo per trascorrere un weekend lungo, alla scoperta dei siti dell\u2019antica citt\u00e0 marocchina. Dopo Marrakech ho raggiunto la citt\u00e0 fortificata di Meknes e, il giorno dopo, la citt\u00e0 spagnola di Ceuta, dove ho preso il traghetto per tornare ad Algeciras. Dopo cinque giorni di guida attraverso la Spagna e la Francia, ero di nuovo a casa.<\/p>\n\n\n\n

Il tour \u00e8 stato fantastico, guidare attraverso le montagne dell\u2019Atlante e il deserto del Sahara \u00e8 un\u2019esperienza unica. Quando ero a sud delle montagne non ho incontrato un solo motociclista, figuriamoci qualcuno su una Harley-Davidson; per molti giorni sono stato l\u2019unico europeo a passare di l\u00ec. La Harley\u00ae<\/sup> ha affrontato le montagne e il deserto in modo brillante, e non ha risentito affatto delle alte temperature. La mia Road King catturava l\u2019attenzione ovunque mi fermassi, e gruppi di bambini correvano fuori per salutarmi mentre attraversavo citt\u00e0 e villaggi. Per me, questa avventura \u00e8 ci\u00f2 che significa possedere un modello Big Twin da touring.<\/p>\n\n\n\n

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