Una Sportster custom del Qatar fa scalpore sulla scena internazionale

Ali Al-Masseh, un ingegnere civile del Qatar, ha ricevuto premi sulla scena internazionale delle moto custom per la sua creazione con il cuore di una Sportster^® 2004 e un’anima “contorta”

Testo e fotografie di Polina Krasnova/Bikers Insider

Per alcuni le moto sono solo macchine; per altri sono un’estensione della loro creatività e della loro passione. Ali Al-Masseh è fiero di rientrare in quest’ultima categoria. Per lavoro si occupa di sicurezza stradale e infrastrutture, ma la sua vera vocazione è costruire moto custom. E la sua ultima creazione, la Whirled, è un capolavoro che unisce precisione ingegneristica e visione artistica.

Il percorso di Ali nel mondo delle moto iniziò in giovane età, con la guida di ATV e moto da cross tra le dune del Qatar. A 18 anni passò alle Harley-Davidson^® acquistando la sua prima moto, una Sportster^® del 2004. Nei primi anni 2000 alimentò la sua passione per le moto custom guardando video a tema su YouTube, ma presto sentì il bisogno di spingersi oltre e creare personalmente qualcosa di unico: la sua prima costruzione, un bobber basato sul telaio di fabbrica della sua Sportster.

Ispirato dal leggendario costruttore americano Indian Larry, Ali si propose di creare un chopper che onorasse l’eredità della “Wild Child”, la moto che Larry aveva costruito per sfidare Billy Lane in un concorso di creazioni custom nel 2004. Il telaio “contorto” divenne la caratteristica distintiva della Whirled, simboleggiando l’estetica della moto ma anche il vorticoso viaggio di Ali nel mondo delle custom.

La costruzione iniziò con un motore Sportster del 2004, portato da 883cc a 1200cc per dare alla moto la potenza che meritava. Ali si occupò personalmente di alcuni dei lavori, fra cui la saldatura e il taglio, affinando le sue abilità di costruttore con la pratica nel garage di casa e numerosi tutorial online. In più, Ali sfruttò le competenze di veri artigiani per garantire che i dettagli intricati fossero realizzati alla perfezione. Partecipò, ad esempio, Joshua Boggs di Steel City Blacksmithing, che lavorò alla fabbricazione principale assicurando che le idee di Ali prendessero vita in tutto il loro contorto splendore.

La verniciatura, realizzata da Sand Toyz Garage in Qatar, presenta una base blu scuro con dettagli dorati che si abbinano bene al gran numero di cromature e intricate incisioni. Il telaio “contorto” conferisce alla Whirled una personalità distintiva, e la moto vanta anche un serbatoio del carburante “spezzato” e un classico avantreno springer, aggiungendo alla maestria artigianale della vecchia scuola un tocco moderno.

Una volta completata la costruzione, Ali puntò sulla scena internazionale. Avendo già vinto più concorsi nella regione del Golfo, decise di iscrivere la Whirled alla Motor Bike Expo (MBE) Eternal City Show 2023 a Roma, aggiudicandosi il premio per la “Best of Show”. Incoraggiato da questo successo, portò la Whirled al Big Twin Show nei Paesi Bassi, dove ottenne il terzo posto nella categoria chopper. Ali è ora il primo e unico costruttore di moto custom del Qatar ad aver vinto un titolo internazionale fuori dal Golfo, una pietra miliare che segna la sua crescente influenza sulla scena globale delle moto custom. Con una dedizione instancabile e occhio per il design, ha trasformato un sogno d’infanzia in realtà, costruendo a mano una moto che è tanto un’opera d’arte quanto un mezzo funzionale.

Riflettori puntati su…

La regione del Golfo è incredibilmente ricca di moto custom: ecco altri tre proprietari che hanno costruito le Harley^® dei loro sogni

1. Ali Al-Safar, un banchiere di 40 anni del Qatar, ha trovato il giusto equilibrio tra una carriera impegnativa e la passione di una vita. Cresciuto in una famiglia di motociclisti, iniziò il suo viaggio nella customizzazione personalizzando una Softail^® Deuce del 2005.

Il suo ultimo progetto è uno splendido chopper custom che mette in mostra la sua maestria e la sua passione. Dalle linee classiche e pulite alla verniciatura eseguita dal talentuoso artista italiano Cisko, Ali ha progettato una moto che unisce stile e funzionalità per la vita di tutti i giorni.

2. Abdulaziz Alkuwari, un appassionato di moto di 30 anni originario del Qatar, ha sempre avuto un legame profondo con Harley-Davidson e ha posseduto ben 12 Harley. Abdulaziz si è avventurato nel mondo delle moto custom iniziando la sua Wild Child nel 2019, per poi aggiornarla gradualmente anno dopo anno e completare gli ultimi ritocchi nel 2025, tra cui la vernice di Loka in Indonesia, un telaio Heman Fab proveniente dagli Stati Uniti e il supporto per la saldatura dell’amico e collega costruttore Mahmoud Alhashemi.

Abdulaziz ha poi costruito la moto The Wild Pan a casa sua durante la pandemia del 2020. Questo chopper custom era costruito attorno a un motore S&S Cycle P93 e al cambio Baker 6 in 4 che gli forniva molta potenza. Il telaio e la sospensione anteriore Paughco furono completamente modificati per migliorare le prestazioni della moto, mentre la maggior parte degli altri componenti fu realizzata su misura da Abdulaziz. Si occupò infatti di quasi ogni fase del processo di costruzione, dalla saldatura alla pittura. Ma contò anche sul sostegno di diversi costruttori rinomati, tra cui Pat Leahy, Ryan McQuiston, Ruby G e André Leal.

3. Nel cuore di Abha City, in Arabia Saudita, Abdul Majeed Al Muhaisen ha realizzato il suo sogno creando una moto custom unica nel suo genere, che esprime la sua personalità e la sua passione. Questa Softail in stile “chicano”, con una splendida verniciatura blu a scaglie di metallo, è pensata per ricordare le onde del mare che brillano sotto la luce del sole. Abdul ha lavorato alla personalizzazione della moto per un anno e quattro mesi con passione, pazienza e maestria. Il risultato? Una creazione tanto personale quanto potente.

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