{"id":9504,"date":"2025-11-27T19:15:28","date_gmt":"2025-11-27T17:15:28","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/?p=8909"},"modified":"2025-11-27T19:15:28","modified_gmt":"2025-11-27T17:15:28","slug":"marc-champy-prepare-la-100e-etape-de-sa-tournee-mondiale-des-concessions-harley-davidson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/marc-champy-prepare-la-100e-etape-de-sa-tournee-mondiale-des-concessions-harley-davidson\/","title":{"rendered":"Marc Champy pr\u00e9pare la 100e\u00a0\u00e9tape de sa tourn\u00e9e mondiale des concessions Harley-Davidson"},"content":{"rendered":"\n

Il existe plus de 1\u00a0000\u00a0concessions Harley-Davidson\u00ae<\/sup> de par le monde, et ce membre du H.O.G.\u00ae<\/sup> est bien d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 en visiter autant que possible<\/p>\n\n\n\n

Texte\u00a0: David Sexton<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s avoir d\u00e9j\u00e0 visit\u00e9 96 concessions Harley-Davidson\u00ae<\/sup>, Marc Champy s\u2019appr\u00eate \u00e0 c\u00e9l\u00e9brer la centi\u00e8me \u00e9tape de sa tourn\u00e9e \u00e0 Varsovie. Au fil du temps, il a collect\u00e9 environ 80 jetons de poker, la plupart g\u00e9n\u00e9reusement offerts par les concessionnaires. Apr\u00e8s avoir achet\u00e9 quelques jetons au d\u00e9but de son voyage, Marc a vite compris que cette entreprise pourrait devenir tr\u00e8s co\u00fbteuse, compte tenu de l\u2019ampleur de son projet.<\/p>\n\n\n\n

Marc s\u2019est lanc\u00e9 dans ce d\u00e9fi le 1er\u00a0avril\u00a02025, et il estime qu\u2019il lui faudra entre cinq et sept ans pour le relever. C\u2019est apr\u00e8s avoir achev\u00e9 l\u2019ensemble des 500\u00a0Miles of Europe en 2023, ainsi que lors d\u2019autres \u00e9v\u00e9nements moto et sorties entre amis, que lui est venue cette id\u00e9e. Avide de nouveaux projets, Marc s\u2019est dit qu\u2019il pourrait faire la tourn\u00e9e mondiale des concessions Harley-Davidson. Une id\u00e9e folle qui a demand\u00e9 plus de 14\u00a0mois de pr\u00e9paration. Et m\u00eame si quelques impr\u00e9vus ont chamboul\u00e9 son itin\u00e9raire initial, son plan de base n\u2019a pas boug\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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La passion de Marc pour les Harleys remonte aux ann\u00e9es 1980, alors qu\u2019il n\u2019\u00e9tait qu\u2019un jeune gar\u00e7on. \u00ab Un pilote s\u2019est gar\u00e9 devant moi avec son Chopper noir et chrom\u00e9. Le son du moteur \u00e9tait magnifique, comme celui d\u2019un cheval au galop \u00bb, se souvient-il. \u00ab Quand il est reparti, l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration \u00e9tait telle et le son si puissant que tout mon corps s\u2019est mis \u00e0 vibrer. Depuis ce jour, je suis fan de Harley\u00ae<\/sup> \u00bb. Aujourd\u2019hui, Marc pilote une Electra Glide\u00ae<\/sup> qui l\u2019accompagne pour sa grande tourn\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Ce qui le surprend le plus dans son parcours jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, c\u2019est l\u2019accueil chaleureux qui lui est r\u00e9serv\u00e9, partout o\u00f9 il se rend. Selon Marc, la communaut\u00e9 Harley-Davidson est une \u00ab grande famille qui ne conna\u00eet aucune fronti\u00e8re \u00bb. Tout le monde est pr\u00eat \u00e0 offrir son aide et \u00e0 partager ses coordonn\u00e9es. Ces petites attentions l\u2019ont marqu\u00e9. \u00ab Certaines personnes m\u2019ont m\u00eame donn\u00e9 leur carte de visite en me disant qu\u2019en cas de p\u00e9pin, peu importe l\u2019heure ou l\u2019endroit, elles seraient venues m\u2019aider. J\u2019ai trouv\u00e9 cela tr\u00e8s amical et touchant \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Ce que Marc pr\u00e9f\u00e8re, ce sont les soir\u00e9es pass\u00e9es en compagnie des chapters locaux et les rencontres dans les concessions, autour d\u2019un caf\u00e9. Sans oublier les routes spectaculaires qu\u2019il a l\u2019occasion d\u2019emprunter. D\u00e8s le d\u00e9part, Marc a eu un faible pour l\u2019\u00c9cosse et l\u2019Irlande. Mais la c\u00f4te ouest de la Norv\u00e8ge et le Cap Nord figurent d\u00e9sormais en t\u00eate de sa liste de favoris (mis \u00e0 part les moustiques). <\/p>\n\n\n\n

Ce voyage lui a appris qu\u2019il est inutile de planifier trop \u00e0 l\u2019avance, car les impr\u00e9vus sont in\u00e9vitables. Marc r\u00e9serve donc ses h\u00e9bergements et organise ses itin\u00e9raires \u00e0 la derni\u00e8re minute. Sur sa route, il a rencontr\u00e9 d\u2019innombrables membres du H.O.G.\u00ae<\/sup>, dans des concessions ou m\u00eame des stations-service. L\u2019occasion de partager ses exp\u00e9riences et de recevoir des conseils pratiques. Les \u00e9v\u00e9nements organis\u00e9s par les chapters l\u2019ont \u00e9galement marqu\u00e9. Marc se souvient notamment d\u2019un brunch et d\u2019une sortie le long de la c\u00f4te irlandaise avec le Celtic Thunder Chapter, d\u2019un d\u00eener et d\u2019une nuit chez le Chapter 1 Aros au Danemark, ainsi que d\u2019un week-end m\u00e9morable en Finlande avec des chapters finlandais, su\u00e9dois et norv\u00e9giens.<\/p>\n\n\n\n

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Comment les gens r\u00e9agissent-ils lorsqu\u2019il parle de sa tourn\u00e9e ? Certains trouvent que c\u2019est une id\u00e9e compl\u00e8tement folle, d\u2019autres admirent sa d\u00e9termination et r\u00eavent de l\u2019imiter. Son parcours est cependant sem\u00e9 d\u2019emb\u00fbches. Marc doit ainsi t\u00e2cher d\u2019\u00e9viter les accidents, notamment en ville, et a d\u00fb affronter un incident dramatique en Allemagne, lorsqu\u2019un pneu de camion a \u00e9clat\u00e9 sur l\u2019autoroute, endommageant la valve arri\u00e8re de sa moto. \u00ab Je roulais \u00e0 120 km\/h sur la voie du milieu. J\u2019ai d\u00fb zigzaguer entre les camions pour acc\u00e9der \u00e0 la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence, alors que ma moto vacillait \u00e0 cause du pneu crev\u00e9 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re \u00bb, confie-t-il. \u00ab Mais aujourd\u2019hui, je peux en sourire… cela fait partie de l\u2019aventure ! \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Certaines concessions sont tout simplement uniques. En Allemagne, Marc a visit\u00e9 une concession qui fabrique des roues en aluminium, et une autre install\u00e9e dans un ancien bureau de poste. En Belgique, il a d\u00e9couvert une concession qui ressemble \u00e0 une cath\u00e9drale. Mais ce qui compte le plus pour Marc, ce sont ses rencontres avec d\u2019autres passionn\u00e9s, pr\u00eats \u00e0 partager leurs connaissances techniques et d\u2019innombrables histoires.<\/p>\n\n\n\n

Son seul regret, c\u2019est de ne pas avoir achet\u00e9 une remorque d\u00e8s le d\u00e9part. Le coffre de 65\u00a0litres qu\u2019il avait emport\u00e9 au d\u00e9but a rendu sa moto instable. Depuis qu\u2019il a opt\u00e9 pour une remorque, ses trajets sont bien plus agr\u00e9ables. Prochain objectif\u00a0?\u00a0Visiter 1\u00a0300\u00a0concessions \u00e0 travers 100\u00a0pays et cinq continents. Si vous souhaitez l\u2019accompagner dans cette aventure, suivez Marc sur Instagram<\/a><\/strong>, Facebook<\/a><\/strong> et bient\u00f4t sa cha\u00eene YouTube.<\/p>\n\n\n\n

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