{"id":4440,"date":"2025-05-14T12:40:50","date_gmt":"2025-05-14T10:40:50","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/?p=4623"},"modified":"2025-05-30T10:34:26","modified_gmt":"2025-05-30T08:34:26","slug":"girl-power","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/girl-power\/","title":{"rendered":"Girl power"},"content":{"rendered":"\n

D\u00e9couvrez le magazine f\u00e9minin qui a cr\u00e9\u00e9 un espace pour les motardes Harley\u00ae<\/sup>, par des motardes Harley<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e2ce \u00e0 des \u00e9quipements cibl\u00e9s, \u00e0 des \u00e9v\u00e9nements sociaux et \u00e0 une croissance des groupes de conduite, des cr\u00e9ateurs et du pouvoir d’achat, les femmes sont enfin devenues une v\u00e9ritable force au sein de la communaut\u00e9 de motos. Elles roulent et font entendre leur voix depuis les d\u00e9buts du sport. Lillian Hauerwas \u00e9crivait d\u00e9j\u00e0 pour des magazines de motos dans les ann\u00e9es 1910. Les connexions virtuelles t\u00e9moignent encore de l\u2019importance de la communaut\u00e9 pour les motardes. Bien avant Internet, deux femmes ont compris la n\u00e9cessit\u00e9 de cette connexion. Elles ont rassembl\u00e9 des ressources, r\u00e9fl\u00e9chi \u00e0 plusieurs options et d\u00e9fini une nouvelle voie dans les publications en lien avec les motos.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9di\u00e9 aux femmes pilotes, propri\u00e9taires et membres de la communaut\u00e9, le magazine Harley Women<\/em> a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 par Linda \u201cJo\u201d Giovannoni et Cris Sommer Simmons en 1985. Le magazine \u00e9tait pour les motardes un moyen de communiquer et d\u2019\u00e9changer des histoires, perp\u00e9tuant l\u2019h\u00e9ritage des groupes de conduite des ann\u00e9es 1940 et 1950, tels que les Motor Maids et la Women\u2019s International Motorcycle Association.\u00a0<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Proposant des avis sur des produits, des profils de pilotes, des photos de famille et les histoires de voyages \u00e9piques, c\u2019est l\u2019une des premi\u00e8res publications consacr\u00e9es \u00e0 l\u2019exp\u00e9rience des motardes. Apparaissaient dans ses pages des photos fournies par des femmes de leurs motos et de leurs familles, aux c\u00f4t\u00e9s d\u2019histoires comme \u201cTech Tips — P.M.S. Preventative Maintenance Schedule\u201d (Conseils tech, programme de maintenance pr\u00e9ventive) et de mod\u00e8les nouvellement sortis. Au fil des ann\u00e9es, le magazine proposait aussi des listes de clubs de conduite et d\u2019associations f\u00e9minines. La liste t\u00e9moignait de la croissance du sport\u202f: dans le num\u00e9ro de janvier\/f\u00e9vrier 1986, cinq groupes \u00e9taient recens\u00e9s, 12 ans plus tard, dans celui de janvier\/f\u00e9vrier 1998, on en trouvait 79. Cris explique comment elles se sont rapproch\u00e9es de Harley-Davidson pour le titre de la publication, parce qu\u2019elles adoraient les motos de la marque. Le magazine servait de lien pour de nombreux pilotes et organisait m\u00eame des \u00e9v\u00e9nements \u00e0 Sturgis.<\/p>\n\n\n\n

Cris et Jo \u00e9taient co-\u00e9ditrices et r\u00e9dactrices en chef jusqu\u2019\u00e0 ce que Cris c\u00e8de \u00e0 Jo sa moiti\u00e9 de l\u2019entreprise dans les ann\u00e9es 90. Jo a continu\u00e9 \u00e0 publier le magazine jusqu\u2019en 1997, o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 rebaptis\u00e9 Asphalt Angels. Son histoire s\u2019est poursuivie avec le lancement de WomenRidersNow.com<\/a><\/strong> en 2006. Cris est une conductrice renomm\u00e9e de vieilles motos et elle continue d\u2019\u00eatre la porte-parole des femmes dans le sport en tant que journaliste. Jo est d\u00e9c\u00e9d\u00e9e en 2022. Pour leurs efforts dans le lancement du magazine Harley Women<\/em> et leur d\u00e9fense des motardes, Jo et Cris ont toutes deux re\u00e7u des honneurs, \u00e9tant notamment intronis\u00e9es au Sturgis Motorcycle Hall of Fame\u202f: Jo en 1996 et Cris en 2008.<\/p>\n\n\n\n

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