{"id":2486,"date":"2024-11-14T13:20:09","date_gmt":"2024-11-14T11:20:09","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/?p=1985"},"modified":"2024-12-19T12:04:09","modified_gmt":"2024-12-19T10:04:09","slug":"protection-personnalisee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/protection-personnalisee\/","title":{"rendered":"Protection personnalis\u00e9e"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PENDANT LA PLUS grande partie de leur histoire, les casques de moto ont \u00e9t\u00e9 tout autant une question d\u2019expression personnelle que de protection cr\u00e2nienne. C\u2019est une bonne chose, car les premiers casques ne prot\u00e9geaient pas vraiment beaucoup.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery aligncenter has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"1988\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/personal-protections-helmet_1.jpg\" alt=\"Replica of the helmet worn by Peter Fonda\u2019s \u2018Wyatt\u2019 character in Easy Rider\" class=\"wp-image-1988\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"1989\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/personal-protections-helmet_2.jpg\" alt=\"Felix Predko, builder of the Harley-Davidson Museum\u2019s \u2018King Kong\u2019 motorcycle\" class=\"wp-image-1989\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"1990\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/personal-protections-helmet_3.jpg\" alt=\"Replica of Evel Knievel\u2019s signature helmet\" class=\"wp-image-1990\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">3<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A l\u2019\u00e9poque o\u00f9 les joueurs de football portaient des casques de cuir doux, les motos commen\u00e7aient juste \u00e0 faire leur apparition dans les rues am\u00e9ricaines. On ne roulait pas tr\u00e8s vite et on parlait de \u201cgrande circulation\u201d quand deux v\u00e9hicules partageaient une m\u00eame route.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cons\u00e9quence, les premiers \u201ccasques\u201d \u00e9taient fabriqu\u00e9s de cuir ou de tissu fin et ils servaient principalement \u00e0 maintenir les cheveux en place. Comme c\u2019est souvent le cas, les courses de moto ont pav\u00e9 la voie en termes de technologie et de popularit\u00e9 des protections cr\u00e2niennes et, pendant les ann\u00e9es 1950 et 1960, toutes sortes de bikers ont commenc\u00e9 \u00e0 porter un casque.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quand Harley-Davidson\u00ae a commenc\u00e9 \u00e0 proposer un casque dur, \u00e0 partir de 1958, deux des trois options disponibles \u00e9taient tout sp\u00e9cialement destin\u00e9es aux officiers de police et aux motards de course. Au cours des 13 ann\u00e9es qui ont suivi, l\u2019expression personnelle a commenc\u00e9 \u00e0 avoir moins d\u2019importance que la s\u00e9curit\u00e9 : vous pouviez acheter votre casque H-D\u00ae dans n\u2019importe quel coloris de votre choix, \u00e0 partir du moment o\u00f9 il \u00e9tait blanc. En 1971, plusieurs coloris \u00e9taient disponibles, mais les styles restaient limit\u00e9s (contrairement \u00e0 maintenant, o\u00f9 il y a une diversit\u00e9 de styles et de coloris).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery aligncenter has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"1992\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/personal-protections-helmet_5-735x1024.jpg\" alt=\"Early H-D racing team member Maldwyn Jones, about 1915\" class=\"wp-image-1992\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"1995\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/personal-protections-helmet_8.jpg\" alt=\"Racer Bo Lisman had a signature helmet with chequered flag motif\" class=\"wp-image-1995\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">5<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est aux bikers Harley\u00ae de trouver leurs propres moyens de s\u2019exprimer par le biais de casques cr\u00e9atifs. Certaines de leurs cr\u00e9ations, comme les casques illustr\u00e9s ici, sont maintenant bien pr\u00e9serv\u00e9s dans le Harley-Davidson Museum\u2122.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pour voir davantage d\u2019articles historiques des archives de H-D, visitez le Harley-Davidson Museum\u2122 \u00e0 Milwaukee. <a href=\"http:\/\/www.h-dmuseum.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\"><span style=\"text-decoration: underline;\">www.h-dmuseum.com<\/span><\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1) R\u00e9plique du casque port\u00e9 par \u201cWyatt\u201d, le personnage de Peter Fonda dans Easy Rider. Assorti \u00e0 la peinture bleu, blanc et rouge de la moto.<br>2) Felix Predko, le constructeur de la moto \u201cKing Kong\u201d du mus\u00e9e Harley-Davidson, a invent\u00e9 une multitude de types de casques personnalis\u00e9s. L\u2019un d\u2019entre eux est un casque de lanceur modifi\u00e9, avec des visi\u00e8res \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re et une garniture m\u00e9tallique travaill\u00e9e \u00e0 la main ; un autre est muni d\u2019un frein arri\u00e8re et d\u2019un \u00e9clairage directionnel.<br>3) R\u00e9plique du c\u00e9l\u00e8bre casque d\u2019Evel Knievel.<br>4) Maldwyn Jones, l\u2019un des premiers membres de l\u2019\u00e9quipe de course de H-D, vers 1915. Le casque semble \u00eatre fabriqu\u00e9 en cuir grossi\u00e8rement cousu.<br>5) Le motard de course Bo Lisman avait un casque tr\u00e8s individuel, avec un motif en damier. (Il se peut qu\u2019en ayant un casque totalement unique, le motard ait \u00e9t\u00e9 plus facile \u00e0 rep\u00e9rer par les membres de l\u2019\u00e9quipe, le personnel et les officiers de la course).<br>6) Page du catalogue d\u2019accessoires de 1920 qui montre l\u2019un des premiers casques.<br>7) Couverture du catalogue d\u2019accessoires de 1958, la premi\u00e8re ann\u00e9e de la mise en vente de casques durs au grand public par Harley-Davidson.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00c9LECTION DE PHOTOS AVEC L\u2019AIMABLE AUTORISATION DES HARLEY-DAVIDSON MOTOR COMPANY ARCHIVES. DROITS D\u2019AUTEUR H-D 84<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pendant la plus grande partie de leur histoire, les casques de moto ont \u00e9t\u00e9 tout autant une question d\u2019expression personnelle que de protection cr\u00e2nienne. 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