{"id":11361,"date":"2026-02-26T13:30:17","date_gmt":"2026-02-26T12:30:17","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/?p=10840"},"modified":"2026-02-27T13:03:38","modified_gmt":"2026-02-27T12:03:38","slug":"custom-bike-show-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/custom-bike-show-2026\/","title":{"rendered":"Custom Bike Show 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"intro wp-block-paragraph\">Le Harley-Davidson Custom Bike Show fait son retour lors des European Spring Rally, European H.O.G.<sup>\u00ae<\/sup>\u00a0Rally et European Bike Week<sup>\u00ae<\/sup>, avec de nouvelles cat\u00e9gories et deux nouveaux emplacements<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019\u00e9v\u00e9nement qui attire le plus les foules lors de la plupart des rallyes Harley-Davidson et du H.O.G.<sup>\u00ae<\/sup> est sans aucun doute le Custom Bike Show, tant pour les propri\u00e9taires de Harley<sup>\u00ae<\/sup> que pour ceux qui recherchent leur premi\u00e8re acquisition. Regardons les choses en face, si l\u2019inventivit\u00e9 et l\u2019individualit\u00e9 des cr\u00e9ateurs custom professionnels et amateurs ne vous attirent pas, vous n\u2019avez pas de c\u0153ur. En tout cas pas le c\u0153ur d\u2019un motard.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Harley-Davidson Custom Bike Show des trois grands \u00e9v\u00e9nements europ\u00e9ens majeurs sont sponsoris\u00e9s par le sp\u00e9cialiste de pneus Metzeler et les gagnants re\u00e7oivent tous un lot de pneus pour leur moto en plus de troph\u00e9es Harley-Davidson, tandis que tous les participants se voient offrir des cadeaux par H-D et Metzeler.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"732\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC07447-1024x732.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11244\" srcset=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC07447-1024x732.jpg 1024w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC07447-300x214.jpg 300w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC07447-768x549.jpg 768w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC07447-1536x1097.jpg 1536w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/DSC07447.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"732\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1379569-1024x732.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11248\" srcset=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1379569-1024x732.jpg 1024w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1379569-300x214.jpg 300w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1379569-768x549.jpg 768w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1379569-1536x1097.jpg 1536w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1379569.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Venez voir le spectacle\u202f!<\/strong><br>Vient d\u2019abord le Custom Bike Show lors du European Spring Rally le 1er mai \u00e0 Senigallia, en Italie, suivi du Custom Bike Show du European H.O.G. Rally le 19\u202fjuin \u00e0 Cascais au Portugal, pour finir avec la European Bike Week<sup>\u00ae<\/sup>&nbsp;\u00e0 Faak am See, en Autriche, le venddredi 11\u202fseptembre. Consultez les liens ci-dessous pour en savoir plus sur chaque \u00e9v\u00e9nement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et en plus, vous aurez l\u2019honneur de recevoir les f\u00e9licitations des visiteurs venant voir votre moto et appara\u00eetrez dans la galerie photos. Lors de nombreux \u00e9v\u00e9nements, des VIP sont \u00e9galement pr\u00e9sents et vous offrent l\u2019occasion de signer vos motos ou prix ou de prendre des photos \u00e0 leurs c\u00f4t\u00e9s. En 2025, Karen Davidson a particip\u00e9 au Custom Bike Show \u00e0 l\u2019Euro Festival \u00e0 Saint-Tropez, en France, puis Bill Davidson s\u2019est rendu au European H.O.G. Rally \u00e0 Medulin, en Croatie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Participer \u00e0 la comp\u00e9tition<\/strong><br>Qui peut y prendre part\u202f? Tout le monde, litt\u00e9ralement, \u00e0 condition que vous ayez personnalis\u00e9 votre moto et qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019une Harley-Davidson<sup>\u00ae<\/sup> ou d\u2019une marque poss\u00e9d\u00e9e par H-D au moment de sa fabrication d\u2019origine. Il y a n\u00e9anmoins une exception dans la cat\u00e9gorie Radical Custom.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019id\u00e9e, c\u2019est que nous essayons de faire au plus simple. La participation est gratuite et libre, vous n\u2019avez pas besoin de vous pr\u00e9inscrire. Il vous suffit de vous pr\u00e9senter, de vous inscrire, de r\u00e9cup\u00e9rer vos cadeaux et vous \u00eates dedans\u202f! Ce n\u2019est pas un concours, nous n\u2019allons pas analyser la moindre vis, le moindre boulon et le moindre joint de votre moto. L\u2019\u00e9valuation se fonde principalement sur l\u2019esth\u00e9tique et sur l\u2019interpr\u00e9tation du th\u00e8me d\u2019une cat\u00e9gorie, davantage que sur la pr\u00e9cision. Cela se refl\u00e8te \u00e9galement dans les cat\u00e9gories de la comp\u00e9tition et, pour 2026, nous en avons ajout\u00e9 quelques-unes pour faciliter la cat\u00e9gorisation et l\u2019\u00e9valuation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous voulons aussi reconna\u00eetre la customisation amateur face aux travaux professionnels men\u00e9s par des concessions ou des cr\u00e9ateurs pro \u00e0 travers un prix propri\u00e9taires visant \u00e0 r\u00e9compenser les cr\u00e9ations mises au point avec un petit budget, mais qui r\u00e9ussissent malgr\u00e9 tout \u00e0 convaincre les juges avec les moyens d\u2019un propri\u00e9taire Harley lambda. Et n\u2019oubliez pas non plus le vote du public\u202f: le People\u2019s Choice Award, parrain\u00e9 par Metzeler et remis selon les votes du public. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette ann\u00e9e, nous proposons six cat\u00e9gories qui refl\u00e8tent l\u2019\u00e9volution du style des motos et de la customisation, tout en reconnaissant que certaines machines peuvent rentrer dans plusieurs d\u2019entre elles. Au moment de vous pr\u00e9senter, vous pouvez discuter avec notre juge des inscriptions pour trouver la cat\u00e9gorie qui convient le mieux \u00e0 votre moto. Toutefois, c\u2019est le juge qui a le dernier mot \u00e0 ce sujet. Les cat\u00e9gories de cette ann\u00e9e sont les suivantes\u202f:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-not-stacked-on-mobile is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/TOURER-FIRST-PLACE1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11267\" srcset=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/TOURER-FIRST-PLACE1.jpg 1000w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/TOURER-FIRST-PLACE1-300x300.jpg 300w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/TOURER-FIRST-PLACE1-150x150.jpg 150w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/TOURER-FIRST-PLACE1-768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tourer et Bagger\u202f:<\/strong> baggers sur deux et trois roues et mod\u00e8les H-D<sup>\u00ae<\/sup> orient\u00e9s touring avec carters de moteur d\u2019origine identifiables. Toutes les autres modifications sont autoris\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-not-stacked-on-mobile is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/CRUISER-FIRST-PLACE1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11263\" srcset=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/CRUISER-FIRST-PLACE1.jpg 1000w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/CRUISER-FIRST-PLACE1-300x300.jpg 300w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/CRUISER-FIRST-PLACE1-150x150.jpg 150w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/CRUISER-FIRST-PLACE1-768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cruiser\u202f: <\/strong>Cruiser et motos custom de type roadster Harley-Davidson. Les mod\u00e8les H-D Evo et ult\u00e9rieurs disposant de leur cadre et carter moteur d\u2019origine. Toutes les autres modifications sont autoris\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-not-stacked-on-mobile is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Sport-HD-ROCKnRIDE-Portoroz-2022-Custom-Bike-Show-General-074.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11266\" srcset=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Sport-HD-ROCKnRIDE-Portoroz-2022-Custom-Bike-Show-General-074.jpg 1000w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Sport-HD-ROCKnRIDE-Portoroz-2022-Custom-Bike-Show-General-074-300x300.jpg 300w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Sport-HD-ROCKnRIDE-Portoroz-2022-Custom-Bike-Show-General-074-150x150.jpg 150w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Sport-HD-ROCKnRIDE-Portoroz-2022-Custom-Bike-Show-General-074-768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sport et Clubstyle\u202f:<\/strong> mod\u00e8les H-D orient\u00e9s performances et motos customs bas\u00e9es sur des Clubstyle H-D. Le cadre H-D d\u2019origine et les carters de moteur sont n\u00e9cessaires. Toutes les autres modifications sont autoris\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-not-stacked-on-mobile is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/adenture.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11261\" srcset=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/adenture.jpg 1000w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/adenture-300x300.jpg 300w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/adenture-150x150.jpg 150w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/adenture-768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Adventure et Off-road\u202f:<\/strong>moto Pan America<sup>\u00ae<\/sup> ou autre mod\u00e8le H-D aventure ou tout-terrain, ou marque associ\u00e9e ou pr\u00e9c\u00e9demment poss\u00e9d\u00e9e par H-D, avec cadre et carter de moteur d\u2019origine.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-not-stacked-on-mobile is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Antique-restomod-.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11262\" srcset=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Antique-restomod-.jpg 1000w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Antique-restomod--300x300.jpg 300w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Antique-restomod--150x150.jpg 150w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Antique-restomod--768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Antique et RestoMod\u202f:<\/strong> pour les mod\u00e8les Harley Pre-Evo anciens, d\u2019origine ou restaur\u00e9s (Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Ironhead Sportster<sup>\u00ae<\/sup>\u00a0etc.) avec cadre et carters de moteur d\u2019origine. Pour la cat\u00e9gorie RestoMod, toutes les machines inspir\u00e9es des mod\u00e8les Pre-Evo H-D ou en pr\u00e9sentant un composant important (moteur ou cadre, par exemple), mais compl\u00e9t\u00e9es par des modifications custom modernes. Remarque\u202f: des r\u00e9compenses distinctes pour les cat\u00e9gories \u00ab\u202fAntique\u202f\u00bb et \u00ab\u202fRestoMod\u202f\u00bb peuvent \u00eatre attribu\u00e9es, \u00e0 la discr\u00e9tion des juges.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-not-stacked-on-mobile is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/RADICAL-BEST-IN-SHOW1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11264\" srcset=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/RADICAL-BEST-IN-SHOW1.jpg 1000w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/RADICAL-BEST-IN-SHOW1-300x300.jpg 300w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/RADICAL-BEST-IN-SHOW1-150x150.jpg 150w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/RADICAL-BEST-IN-SHOW1-768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Radical Custom\u202f:<\/strong> tout est modifi\u00e9, mais Harley-Davidson reste la source d\u2019inspiration\u202f! Tous les mod\u00e8les, H-D ou non, sont permis, tant que la customisation est extr\u00eame et men\u00e9e \u00e0 un niveau professionnel ou amateur tr\u00e8s avanc\u00e9. Remarque\u202f: les mod\u00e8les non-Harley qui retiendront l\u2019attention des juges se verront attribuer un prix sp\u00e9cial pour les non-Harley.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il y aura un gagnant et un finaliste dans chaque cat\u00e9gorie, les r\u00e9compenses Best in Show, People\u2019s Choice and Metzeler Judges\u2019 Choice \u00e9tant compl\u00e9t\u00e9es par les Best Paintwork et Best Detailing si les juges estiment que certaines propositions le m\u00e9ritent \u00e9galement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bien qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019un bike show Harley-Davidson, nous savons que la personnalisation peut parfois mener vers des chemins qui s\u2019\u00e9cartent de la voie de Milwaukee. C\u2019est pour cela que dans la cat\u00e9gorie Radical Custom, les motos qui ne pr\u00e9sentent qu\u2019une faible proportion Harley voire sont enti\u00e8rement issues d\u2019une autre marque peuvent se voir attribuer un prix sp\u00e9cial non-Harley. M\u00eame si elles ne pourront pas remporter le prix Best in Show comme les mod\u00e8les Harley-Davidson, elles seront r\u00e9compens\u00e9es. C\u2019est une communaut\u00e9 de motos, apr\u00e8s tout.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous sommes impatients de proposer le Harley-Davidson Custom Bike Show lors du European Spring Rally, du European H.O.G. Rally et de la European Bike Week. Voir ci-dessous pour plus d\u2019informations ainsi que des liens vers des logements.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/le-nouveau-rallye-de-printemps-donne-le-coup-denvoi-a-la-fete\/\">Aper\u00e7u Spring Rally<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/booking.senigalliaincoming.it\/en\/springrally\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">R\u00e9servations de logements officiels Spring Rally<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/european-h-o-g-rally-2026-cascais-vous-appelle\/\">Aper\u00e7u European H.O.G. Rally<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/32europeanhogrally2026.widetravel.pt\/home\/wide.php\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">R\u00e9servations de logements officiels European H.O.G. Rally<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.bikeweek.at\/en\/book-accommodation.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Logements European Bike Week 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Remarque\u202f:<\/strong> la participation et la cat\u00e9gorie attribu\u00e9e aux motos se font \u00e0 la discr\u00e9tion des juges. Ce n\u2019est pas un concours et aucune autre cat\u00e9gorie ne sera prise en consid\u00e9ration. La d\u00e9cision des juges est d\u00e9finitive. Le prix Best in Show est r\u00e9serv\u00e9 aux motos Harley-Davidson. Les motos non-Harley se verront remettre une r\u00e9compense sp\u00e9ciale et ne peuvent participer que dans la cat\u00e9gorie Radical Custom si elles respectent les conditions d\u00e9finies ci-dessus. Voir notre d\u00e9claration de non-responsabilit\u00e9 pour les conditions supple\u00e9mentaires de participation et d\u2019utilisation.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Les cat\u00e9gories et prix du pr\u00e9sent article correspondent au Harley-Davidson Custom Bike Show lors des \u00e9v\u00e9nements European Spring Rally, European H.O.G. Rally et European Bike Week 2026 uniquement. Les \u00e9ditions lors d\u2019autres rallies Harley-Davidson ou H.O.G. peuvent diff\u00e9rer.\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"731\" data-id=\"11245\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/EHRSenigallia_37-1024x731.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11245\" srcset=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/EHRSenigallia_37-1024x731.jpg 1024w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/EHRSenigallia_37-300x214.jpg 300w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/EHRSenigallia_37-768x548.jpg 768w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/EHRSenigallia_37.jpg 1294w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"732\" data-id=\"11243\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1-DSC08686-1024x732.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11243\" srcset=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1-DSC08686-1024x732.jpg 1024w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1-DSC08686-300x214.jpg 300w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1-DSC08686-768x549.jpg 768w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1-DSC08686-1536x1097.jpg 1536w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1-DSC08686.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"732\" data-id=\"11246\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/HD-HOG-Rally-2019-Cascais-Custom-Bike-Show-028-1024x732.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11246\" srcset=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/HD-HOG-Rally-2019-Cascais-Custom-Bike-Show-028-1024x732.jpg 1024w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/HD-HOG-Rally-2019-Cascais-Custom-Bike-Show-028-300x214.jpg 300w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/HD-HOG-Rally-2019-Cascais-Custom-Bike-Show-028-768x549.jpg 768w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/HD-HOG-Rally-2019-Cascais-Custom-Bike-Show-028-1536x1097.jpg 1536w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/HD-HOG-Rally-2019-Cascais-Custom-Bike-Show-028.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Harley-Davidson Custom Bike Show fait son retour lors des European Spring Rally, European H.O.G. 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