{"id":63,"date":"2024-10-08T06:11:59","date_gmt":"2024-10-08T13:11:59","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-ca\/?p=51"},"modified":"2024-10-22T10:10:58","modified_gmt":"2024-10-22T14:10:58","slug":"les-balades-automnales-du-vadrouilleur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-ca\/les-balades-automnales-du-vadrouilleur\/","title":{"rendered":"LES BALADES AUTOMNALES DU VADROUILLEUR"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"intro wp-block-paragraph\"><strong>Un motocycliste ontarien au long cours d\u00e9voile ses randonn\u00e9es automnales pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es \u00e0 travers le pays.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mark Keating<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019automne est ma saison pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e pour faire de la moto. Lorsque les feuilles commencent \u00e0 changer de couleur, je planifie toujours quelques vir\u00e9es pour profiter au maximum de la chaleur en mi-journ\u00e9e et de la fra\u00eecheur vivifiante \u00e0 l&#8217;aube et au cr\u00e9puscule.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u2019ai eu le bonheur de faire de superbes balades \u00e0 moto durant l\u2019automne un peu partout au pays. La plupart d&#8217;entre elles sont agr\u00e9ables \u00e0 tout moment de l&#8217;ann\u00e9e, mais elles sont vraiment g\u00e9niales lorsque les arbres se parent de leurs plus belles couleurs. Cela se produit plus t\u00f4t dans le nord ou \u00e0 des altitudes plus \u00e9lev\u00e9es; on peut donc multiplier les randonn\u00e9es \u00e0 diff\u00e9rents moments au cours de cette saison.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"86\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/9-Near-Margaree-Harbour-1-1024x791.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-86\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"87\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/11-Exiting-the-Maritimes-1-1024x640.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CANADA ATLANTIQUE<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;itin\u00e9raire par excellence sur la c\u00f4te Est, c\u2019est bien s\u00fbr la piste Cabot. La boucle ne fait que 300\u202fkilom\u00e8tres et peut \u00eatre parcourue en une seule journ\u00e9e. Cependant, le temps n\u00e9cessaire pour se rendre sur l&#8217;\u00eele du Cap-Breton et en revenir incite g\u00e9n\u00e9ralement les motocyclistes \u00e0 rester sur l&#8217;\u00eele (et \u00e0 parcourir la boucle plusieurs fois ou \u00e0 prendre plusieurs jours pour faire le tour complet).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un trajet un peu moins connu se trouve dans le sud-ouest du Nouveau-Brunswick. \u00c0 partir de Harley-Davidson of Moncton, vous pouvez parcourir une boucle de 200 \u00e0 300 kilom\u00e8tres qui vous m\u00e8nera de la c\u00f4te de la baie de Fundy jusque dans les hauteurs \u00e0 l\u2019ouest de Salisbury, puis revenir vers Moncton par la Transcanadienne. Si vous voulez passer un peu plus de temps en selle, empruntez une route panoramique le long de la rivi\u00e8re Canaan, ce qui vous permettra de voir les rochers Hopewell, le parc national Fundy et maints villages pittoresques.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"97\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_90026_DxO-1024x691.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-97\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"91\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_0307_DxO-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-91\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">QU\u00c9BEC<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019itin\u00e9raire au Qu\u00e9bec qui remporte la palme aupr\u00e8s des motocyclistes est sans doute celui de la p\u00e9ninsule gasp\u00e9sienne; dans mon cas, c\u2019est \u00e0 l\u2019automne que je pr\u00e9f\u00e8re m\u2019y rendre. La boucle compl\u00e8te repr\u00e9sente la majeure partie des 1 000 kilom\u00e8tres qui commencent et se terminent chez Harley-Davidson Rimouski, ce qui en fait une \u00e9quip\u00e9e de plusieurs jours pour tous les motocyclistes, \u00e0 l&#8217;exception des plus endurcis. Il faut toutefois se m\u00e9fier des risques de temp\u00eate automnale \u2013 la route le long du littoral est tr\u00e8s expos\u00e9e et les conditions m\u00e9t\u00e9o peuvent se d\u00e9t\u00e9riorer rapidement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9gion des Laurentides est aussi une excellente option \u00e0 l\u2019automne. Au d\u00e9part de Montr\u00e9al ou d\u2019Ottawa, on peut, en une demi-journ\u00e9e, s\u2019offrir une boucle de 360 kilom\u00e8tres de collines, de courbes et de beaux paysages en passant par les charmants villages de Montebello et de Lachute ou la station de vill\u00e9giature de Mont-Tremblant sur les routes 327, 323 et 148 le long de la rivi\u00e8re des Outaouais.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"94\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_9974_DxO-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-94\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"93\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_3245_DxO-1-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-93\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">ONTARIO<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Highway 60 qui traverse le parc Algonquin est hallucinante pourvu qu\u2019il n\u2019y ait pas trop de circulation. Les r\u00e9gions avoisinantes de Kawartha et de Muskoka sont moins achaland\u00e9es et tout aussi magnifiques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le lac Sup\u00e9rieur, qui est peu plus \u00e9loign\u00e9, vaut le d\u00e9tour. Au d\u00e9part de Sault Ste. Marie, une boucle de 700 kilom\u00e8tres tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e passe par Wawa, Chapleau et Iron Bridge et comprend le Highway 129, surnomm\u00e9e \u00ab The Dragon of the North \u00bb. Bien que cette route ne soit pas aussi \u00e9pique que sa cousine am\u00e9ricaine, il s&#8217;agit n\u00e9anmoins d&#8217;un trajet spectaculaire le long de la vall\u00e9e de la rivi\u00e8re Mississagi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"84\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_0132_DxO.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"82\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/CentreofCanada.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">PRAIRIES<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je triche un peu en appelant cela les Prairies, mais l&#8217;un de mes endroits pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s o\u00f9 circuler \u00e0 moto au Canada est le tron\u00e7on de 350 kilom\u00e8tres de la Transcanadienne entre Dryden, en Ontario, et Winnipeg. Dans ces paysages \u00e9poustouflants du nord-ouest de l&#8217;Ontario parsem\u00e9 d\u2019un nombre incalculable de lacs, la route ne semble jamais droite sur plus de quelques centaines de m\u00e8tres. Puis, d\u00e8s qu\u2019on arrive au Manitoba, le d\u00e9cor change du tout au tout pour c\u00e9der la place \u00e0 un ciel illimit\u00e9 et \u00e0 des terres agricoles \u00e0 perte de vue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019une des plus belles routes panoramiques de la Saskatchewan est celle de la vall\u00e9e de la Qu&#8217;Appelle. Elle traverse presque la moiti\u00e9 de la province, de la fronti\u00e8re du Manitoba \u00e0 la p\u00e9riph\u00e9rie de Regina. Cette route gagne peut-\u00eatre \u00e0 \u00eatre parcourue au guidon d\u2019une Harley-Davidson<sup>\u00ae<\/sup> Pan America\u2122, compte tenu du fait que sa chauss\u00e9e comprend des sections en asphalte et plusieurs autres en gravier.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"89\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IcefieldsParkway-1-1024x517.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-89\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"96\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/TransCanada-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-96\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">ALBERTA<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u2019une longueur de 230 kilom\u00e8tres, la Promenade des Glaciers s\u2019\u00e9tend du lac Louise jusqu\u2019\u00e0 Jasper. Pour tout motocycliste digne de ce nom, c\u2019est un must. Il faut tenir compte des conditions m\u00e9t\u00e9o en montagne; alors renseignez-vous \u00e0 l&#8217;avance pour vous assurer d\u2019une vir\u00e9e d&#8217;automne qui se d\u00e9roulera au chaud et au sec.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autre choix possible\u202f: une boucle \u00e0 d\u00e9couvrir au d\u00e9part de Calgary Harley-Davidson. Le moment fort, c\u2019est le Highway 40 qui traverse le Highwood Pass dans le Peter Lougheed Provincial Park. En attaquant la mont\u00e9e en direction sud \u00e0 partir de la Transcanadienne un peu \u00e0 l\u2019est de Canmore, vous verrez in\u00e9vitablement des animaux sauvages; puis c\u2019est la descente exaltante vers Longview, o\u00f9 il vaut la peine de s&#8217;arr\u00eater au Twin Cities Saloon.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Snapseed-16-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-95\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">COLOMBIE-BRITANNIQUE<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019un de mes trajets en boucle pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s consiste \u00e0 emprunter le Highway 99 \u00e0 partir de Vancouver, ce qui m\u2019am\u00e8ne \u00e0 traverser Whistler avant d\u2019aboutir \u00e0 Lillooet, puis \u00e0 descendre dans la vall\u00e9e du fleuve Fraser jusqu\u2019\u00e0 Hope pour ensuite revenir par la Transcanadienne au Lower Mainland. Ce trajet d\u2019un peu plus de 500 kilom\u00e8tres \u00e0 faire en une journ\u00e9e offre un m\u00e9lange de vues sur le Pacifique et de routes de montagne sinueuses. Comme pour toutes les routes en haute altitude, il faut v\u00e9rifier les conditions m\u00e9t\u00e9o pour ne pas \u00eatre pris dans une temp\u00eate hivernale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans l\u2019Int\u00e9rieur, il y a une superbe boucle de 550 kilom\u00e8tres au d\u00e9part de Kelowna. Empruntez le Highway 97 et la Transcanadienne jusqu\u2019\u00e0 Revelstoke, le point le plus au nord de la boucle, puis suivez la rive d\u2019Arrow Lake le long du Highway 23 et du Highway 6 avant de prendre les traversiers \u00e0 Shelter Bay et \u00e0 Fauquier. Apr\u00e8s le deuxi\u00e8me traversier, continuez en direction ouest le long du Highway 6 pour aller rejoindre le Highway 97 qui vous ram\u00e8nera \u00e0 Kelowna. Vous pouvez aussi prolonger le trajet en boucle en piquant vers le sud en direction d\u2019Osoyoos avant de tourner vers le nord pour passer par Penticton, ce qui ajoute environ 200\u202fkilom\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Membre \u00e0 vie du HOG, Mark Keating (Instagram : <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/markwkeating\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">@markwkeating<\/a>) a explor\u00e9 (presque) tous les coins de l\u2019Am\u00e9rique du Nord sur ses motos Harley-Davidson<sup>\u00ae<\/sup>. Gagnant du Concours ABC du Touring canadien du HOG<sup>\u00ae<\/sup> 2020 et de 2021 et titulaire de 49 certifications \u2013 y compris trois \u00ab toutes premi\u00e8res \u00bb \u2013 de l\u2019Iron Butt Association (IBA), Mark a officiellement trouv\u00e9 son bonheur en faisant le plein d\u2019aventures \u00e0 moto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un motocycliste ontarien au long cours d\u00e9voile ses randonn\u00e9es automnales pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es \u00e0 travers le pays.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":57,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[11],"class_list":["post-63","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-communaute"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":337,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63\/revisions\/337"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}