{"id":6535,"date":"2025-08-04T17:38:40","date_gmt":"2025-08-04T15:38:40","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/?p=6335"},"modified":"2025-10-20T19:26:49","modified_gmt":"2025-10-20T17:26:49","slug":"retracer-17-ans-dhistoire-du-harley-davidson-museum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/retracer-17-ans-dhistoire-du-harley-davidson-museum\/","title":{"rendered":"Retracer 17\u202fans d\u2019histoire du Harley-Davidson Museum"},"content":{"rendered":"\n

Le Harley-Davidson Museum\u2122<\/sup> est un incontournable pour tout voyageur qui s\u2019aventurerait dans la ville berceau de la Motor Company.  Alors qu\u2019il f\u00eate ses 17\u202fans cette ann\u00e9e, on revient sur ses d\u00e9buts<\/p>\n\n\n\n

Texte : David Kreidler, conservateur, Harley-Davidson Museum<\/p>\n\n\n\n

Quand on prend la collection sur l\u2019histoire de Harley-Davidson, son histoire (ironie du sort) reste un myst\u00e8re. Autour de 1919, les fondateurs de l\u2019entreprise ont demand\u00e9 \u00e0 ce qu\u2019une nouvelle moto soit mise de c\u00f4t\u00e9 et conserv\u00e9e chaque ann\u00e9e, lan\u00e7ant une tradition qui perdure encore aujourd\u2019hui.<\/p>\n\n\n\n

La collection comprend toutefois plus que des motos, elle inclut aussi des milliers de petits objets et de documents papier. Qui les a conserv\u00e9s, et pourquoi\u202f? On n\u2019a pour nous guider que logique et suppositions. On ne sait pas s\u2019il s\u2019agit d\u2019une seule personne qui a consciemment pris la d\u00e9cision de conserver le mat\u00e9riel, si c\u2019est l\u2019\u0153uvre de nombreuses personnes dans plusieurs services ou si cela vient simplement du fait que la Motor Company n\u2019a jamais quitt\u00e9 son usine d\u2019origine de la Juneau Avenue \u00e0 Milwaukee, dans le Wisconsin. <\/p>\n\n\n\n

Une chose est s\u00fbre, la collection est \u00e9tonnamment compl\u00e8te. Elle offre des donn\u00e9es sur Harley-Davidson, depuis ses d\u00e9buts jusqu\u2019\u00e0 maintenant.  <\/p>\n\n\n\n

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Quelles que soient ses origines, la collection de motos a v\u00e9cu une existence al\u00e9atoire, \u00e9tant parfois divis\u00e9e entre Milwaukee et l\u2019usine de York, en Pennsylvanie. Si l\u2019on met \u00e0 part quelques ann\u00e9es d\u2019exposition \u00e0 York, la quasi-totalit\u00e9 de la collection, motos, petits objets et documents, sont rest\u00e9s cach\u00e9s et mis sous cl\u00e9. Tr\u00e8s peu sont les employ\u00e9s Harley \u00e0 avoir vu toute l\u2019\u00e9tendue de la collection.<\/p>\n\n\n\n

Toutefois, tout a commenc\u00e9 \u00e0 changer au milieu des ann\u00e9es 90. Les archives ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9es et on s\u2019est attel\u00e9 \u00e0 rassembler et organiser tout le mat\u00e9riel. On a commenc\u00e9 \u00e0 \u0153uvrer \u00e0 rendre les informations contenues dans la collection plus accessibles aux employ\u00e9s, afin de faciliter leur travail quotidien. Les techniciens ainsi que les services consacr\u00e9s au marketing, aux affaires juridiques, aux licences et aux v\u00eatements, entre autres, ont rapidement eu davantage acc\u00e8s \u00e0 toute la documentation.<\/p>\n\n\n\n

Quelques ann\u00e9es plus tard, \u00e0 l\u2019approche de son 100e<\/sup> anniversaire, la Motor Company a commenc\u00e9 \u00e0 s\u2019int\u00e9resser s\u00e9rieusement \u00e0 l\u2019id\u00e9e d\u2019ouvrir un mus\u00e9e. Ouvrir un mus\u00e9e qui brise un paradigme n\u2019est pas une mince affaire. La plupart des collections de motos, aussi fantastiques soient-elles, sont destin\u00e9es \u00e0 des passionn\u00e9s d\u00e9j\u00e0 convaincus de la grandiosit\u00e9 d\u2019un 1936 Harley-Davidson\u00ae<\/sup> EL, ou \u201cKnucklehead\u201d, avec 161\u202fkm au compteur. Ils n\u2019ont pas besoin de contexte, parce qu\u2019ils connaissent d\u00e9j\u00e0 l\u2019histoire.<\/p>\n\n\n\n

Toutefois, Harley-Davidson n\u2019entendait pas ouvrir un mus\u00e9e simplement pour ces passionn\u00e9s. La Motor Company voulait un endroit attirant des visiteurs aux int\u00e9r\u00eats vari\u00e9s qui entrent dans le mus\u00e9e, passent un bon moment et d\u00e9couvrent l\u2019histoire de H-D. Ainsi, quand les premiers conservateurs ont travaill\u00e9 sur les expositions, ils se sont concentr\u00e9s sur la communaut\u00e9 qui donne vie \u00e0 Harley-Davidson.  Les motos, comme l\u2019historique 1903 \u2018Serial Number One\u2019, \u00e9taient pr\u00e9sent\u00e9es dans leur contexte de l\u2019\u00e9poque.<\/p>\n\n\n\n

D\u2019autres fois, les conservateurs ont retenu des anecdotes exceptionnelles de l\u2019histoire de Harley. Par exemple, saviez-vous que Harley-Davidson a \u00e9t\u00e9 leader sur le march\u00e9 des voiturettes de golf\u202f? Que la Motor Company a construit des bateaux et des motoneiges pendant quelques ann\u00e9es\u202f? Pour les visiteurs qui ne savent pas cela, la partie de l\u2019exposition qui met en lumi\u00e8re ces curiosit\u00e9s offre une surprise d\u00e9licieuse et m\u00e9morable.<\/p>\n\n\n\n

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D\u2019autres objets sont arriv\u00e9s par hasard. En 2011, un conteneur renfermant un 2004 Harley-Davidson Night Train\u00ae<\/sup> a \u00e9t\u00e9 emport\u00e9 par les eaux au moment du tsunami qui a d\u00e9vast\u00e9 le Japon. Il n\u2019a pas coul\u00e9. Il a d\u00e9riv\u00e9 sur les courants du Pacifique avant d\u2019\u00eatre d\u00e9couvert \u00e9chou\u00e9 sur une plage de Colombie-Britannique. Le propri\u00e9taire, qui a surv\u00e9cu \u00e0 la catastrophe, a donn\u00e9 la moto au mus\u00e9e et cette derni\u00e8re continue d\u2019y \u00eatre expos\u00e9e, en m\u00e9moire des victimes.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9quipe du mus\u00e9e a \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9 des expositions sp\u00e9ciales compos\u00e9es d\u2019objets pr\u00eat\u00e9s et confi\u00e9s aux soins du personnel pendant un certain temps. Ces expositions, qui n\u2019ouvrent que pour une dur\u00e9e limit\u00e9e, pr\u00e9sentent des sujets parfois sp\u00e9cifiques \u00e0 des motos en particulier, comme l\u2019exposition r\u00e9trospective de 2015 sur la carri\u00e8re de Willie G. Davidson. D\u00e9bordante d\u2019objets tir\u00e9s de la collection personnelle du l\u00e9gendaire designer et directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019entreprise, l\u2019exposition retrace sa vie depuis son enfance autour de la Motor Company (son p\u00e8re, William A. Davidson, est devenu pr\u00e9sident au d\u00e9c\u00e8s de Walter Davidson en 1943) jusqu\u2019\u00e0 ses designs embl\u00e9matiques et aux influences qui l\u2019ont inspir\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

D\u2019autres expositions sp\u00e9ciales s\u2019int\u00e9ressent \u00e0 des sujets qui lient la moto \u00e0 une culture plus large. En 2014, The American Road<\/em> se penchait sur les origines du road trip et du village miniature Roadside Americana. L\u2019exposition pr\u00e9sentait une enseigne de motel de trois m\u00e8tres de haut et une voiture-maison des ann\u00e9es 1930, anc\u00eatre du camping-car aujourd\u2019hui omnipr\u00e9sent.<\/p>\n\n\n\n

Daredevils<\/em>, une exposition de 2019, montrait aux visiteurs les origines des performances \u00e0 moto d\u00e9fiant la mort. Vous pouviez voir un objet tr\u00e8s vieux et tr\u00e8s grand de l\u2019h\u00e9ritage de la famille\u202f: une boule de la mort de quatre m\u00e8tres de haut. Pr\u00eat\u00e9e par Erwin Urias et sa famille, elle a \u00e9t\u00e9 construite par son grand-p\u00e8re dans les ann\u00e9es 1910 au Br\u00e9sil et a voyag\u00e9 jusqu\u2019en Am\u00e9rique du Nord pour suivre le d\u00e9placement de la troupe.     <\/p>\n\n\n\n

Les expositions du Harley-Davidson Museum\u2122 ne restent jamais en place. Si les changements sont parfois lents, ils sont d\u2019autres fois tr\u00e8s rapides. Certaines expositions photo ont plong\u00e9 dans les profondeurs des archives quand d\u2019autres ont pr\u00e9sent\u00e9 la culture custom. D\u2019autres encore ont mis en lumi\u00e8re le processus de conception et de fabrication d\u2019un nouveau mod\u00e8le de moto. C\u2019est \u00e7a, le Harley-Davidson Museum. Tant que vous continuez \u00e0 rouler, nous aussi. Venez nous voir\u202f!   <\/p>\n\n\n\n

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