{"id":5695,"date":"2025-07-02T17:19:36","date_gmt":"2025-07-02T15:19:36","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/?p=5379"},"modified":"2025-07-02T17:19:36","modified_gmt":"2025-07-02T15:19:36","slug":"trois-amigos-sur-la-route","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/trois-amigos-sur-la-route\/","title":{"rendered":"Trois amigos sur la route"},"content":{"rendered":"\n

Zo\u00eb Francis-Cox nous raconte sa vir\u00e9e \u00e0 moto jusqu\u2019\u00e0 l\u2019Euro Festival dans le Golfe de Saint-Tropez, ainsi que les souvenirs cr\u00e9\u00e9s avec ses deux acolytes<\/p>\n\n\n\n

Quand vous arrivez \u00e0 un \u00e9v\u00e9nement Harley-Davidson sur votre propre moto, vous ressentez une \u00e9motion particuli\u00e8re difficile \u00e0 d\u00e9crire pour ceux qui ne l\u2019ont jamais v\u00e9cue.<\/p>\n\n\n\n

Si je me suis rendue \u00e0 de nombreux \u00e9v\u00e9nements europ\u00e9ens par le pass\u00e9, cela faisait longtemps que je ne m\u2019\u00e9tais pas lanc\u00e9e dans un road trip en direction d\u2019un rallye. Ce voyage \u00e0 l\u2019Euro Festival, dans le sud de la France, sur mon 2017 Sportster\u00ae<\/sup> Iron, m\u2019a rem\u00e9mor\u00e9 cette \u00e9motion particuli\u00e8re : l\u2019euphorie d\u2019avoir termin\u00e9 une vir\u00e9e exaltante et d\u2019\u00eatre accueillie par les grondements et les rugissements de milliers d\u2019autres pilotes qui vivent tous ce moment sp\u00e9cial \u00e0 vos c\u00f4t\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

On s\u2019est rassembl\u00e9 \u00e0 Calais avant de prendre la route cinq jours avant l\u2019\u00e9v\u00e9nement. On est trois coll\u00e8gues (et amis) et on s\u2019est rencontr\u00e9 via notre travail et notre passion pour Harley-Davidson. Alan n\u2019avait jamais roul\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 un rallye auparavant, ni m\u00eame voyag\u00e9 en Europe continentale. Jeremy s\u2019y rend r\u00e9guli\u00e8rement depuis de nombreuses ann\u00e9es, et moi, je suis quelque part entre les deux.<\/p>\n\n\n\n

On a pr\u00e9par\u00e9 le voyage tous ensemble, m\u00eame si c\u2019est moi qui ait finalement pris la t\u00eate en r\u00e9servant le logement et en d\u00e9cidant de l\u2019itin\u00e9raire final. On avait cinq jours pour parcourir environ 1 600 km, ce qui nous laissait largement le temps d\u2019\u00e9viter les autoroutes et de zigzaguer un peu pour profiter de ce que cette r\u00e9gion de France a \u00e0 offrir.<\/p>\n\n\n\n

On a pris une route assez directe, ne faisant pas trop de d\u00e9tours et nous arr\u00eatant pr\u00e8s d\u2019\u00c9pernay, de Dijon, de Grenoble ainsi que des splendides gorges du Verdon. L\u2019avantage de rouler du nord au sud en France, c\u2019est que vous savez que les routes sont de plus en plus belles au fur et \u00e0 mesure que vous descendez. On a pu profiter d\u2019une multitude de paysages diff\u00e9rents, de grandes \u00e9tendues plates de champs \u00e0 de petits villages agricoles en passant par des routes foresti\u00e8res, des montagnes ainsi qu\u2019un certain nombre de kilom\u00e8tres en ligne droite !<\/p>\n\n\n\n

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L\u2019Euro Festival de Harley-Davidson, c\u2019est le premier rallye auquel je me suis rendue, en 2008, apr\u00e8s avoir pass\u00e9 mon permis et obtenu ma premi\u00e8re Harley\u00ae<\/sup>, un 2007 Street Bob\u00ae<\/sup> en Denim Black. Lors du voyage de cette ann\u00e9e, on a repris un grand nombre de ces routes.Cette aventure m\u2019a fait revenir en m\u00e9moire de nombreux souvenirs extraordinaires.<\/p>\n\n\n\n

Comme c\u2019\u00e9tait la premi\u00e8re fois qu\u2019on roulait ensemble et que l\u2019on \u00e9tait sur des motos tr\u00e8s diff\u00e9rentes, on a vite d\u00e9cid\u00e9 d\u2019un rythme strict \u00e0 suivre pour convenir au style de conduite et \u00e0 la vitesse de chacun tout en se soutenant mutuellement sur la route. On se limitait \u00e0 300 kilom\u00e8tres par jour pour rouler tranquillement et avoir le temps de s\u2019arr\u00eater.Comme j\u2019ai un plus gros r\u00e9servoir sur mon Sportster, les arr\u00eats ravitaillement \u00e9taient pens\u00e9s pour le Low Rider\u00ae<\/sup> et la Road Glide\u00ae<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n

Alan se souvient\u00a0: \u00ab\u00a0pour quelqu\u2019un comme moi qui n\u2019avais jamais fait de longue distance \u00e0 moto, la perspective de parcourir 1\u00a0600\u00a0km jusque dans le sud de la France me r\u00e9jouissait et j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 demander des conseils par rapport \u00e0 la conduite et aux bagages des mois avant. Comme j\u2019avais un Low Rider ST et une sissy bar, faire mes bagages devait \u00eatre facile, pas vrai\u00a0? Pas du tout… Je crois que j\u2019ai refait mes bagages 20\u00a0fois avant de partir, notamment \u00e0 cause des pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o qui n\u2019arr\u00eataient pas de changer.\u00a0\u00bb <\/p>\n\n\n\n

Alan a opt\u00e9 pour un grand sac de voyage \u00e9tanche, un sac \u00e0 dos et des sacoches. \u00ab\u00a0J\u2019ai \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s impressionn\u00e9 par l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des sacoches sur le ST. Je pense que j\u2019\u00e9tais beaucoup plus \u00e9quip\u00e9 que mes camarades, mais mes achats les plus utiles auront \u00e9t\u00e9 mon pantalon \u00e0 s\u00e9chage rapide et mon cir\u00e9. En rechange, j\u2019avais un sweat H-D renforc\u00e9 mais plus l\u00e9ger, qui me servait aussi de veste en soir\u00e9e ou lors de l\u2019\u00e9v\u00e9nement.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

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Si cela faisait quelques ann\u00e9es que Jeremy ne s\u2019\u00e9tait pas rendu \u00e0 un rallye, il a appr\u00e9ci\u00e9 tester la 2025 Road Glide. \u00ab J\u2019ai eu une des premi\u00e8res Road Glides \u00e0 moteur Evo dans les ann\u00e9es 2000 et je me souviens m\u2019\u00eatre dit, \u00e0 l\u2019\u00e9poque, que c\u2019\u00e9tait la meilleure moto pour engranger les kilom\u00e8tres. Compar\u00e9 au nouveau mod\u00e8le, cette reflexion est cependant infond\u00e9e : la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration propose des niveaux de performance, de luxe, de confort et de puissance qui \u00e9crasent ses anc\u00eatres. C\u2019est l\u2019outil parfait pour un voyage sans effort \u00e0 travers le continent. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

L\u2019une des choses que j\u2019ai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es sur la route en France, c\u2019est de voir la gentillesse des gens, ajoute Alan. \u00ab Quelle que soit la marque de la moto, les pilotes font toujours un signe de la main ou du pied. Vous avez vraiment l\u2019impression de faire partie d\u2019une communaut\u00e9 quand vous roulez. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Tous les membres du H.O.G.\u00ae<\/sup> rencontr\u00e9s sur la route ont rendu l\u2019aventure encore plus m\u00e9morable. Nos amis du Dunedin Chapter, en \u00c9cosse, ont sauv\u00e9 Alan en lui pr\u00eatant un chargeur d\u2019iPhone et 40 membres du Belfast Chapter, en Irlande du Nord, ont r\u00e9ussi \u00e0 convaincre Weber, partenaire du H.O.G., de tenter une exp\u00e9rience de barbecue mobile lors d\u2019une sortie.<\/p>\n\n\n\n

Alan r\u00e9sume sa premi\u00e8re exp\u00e9rience de touring en ces termes : \u00ab une magnifique exp\u00e9rience, avec l\u2019\u00e9v\u00e9nement lui-m\u00eame \u00e0 la cl\u00e9 ! Si vous n\u2019avez encore jamais particip\u00e9 \u00e0 un gros \u00e9v\u00e9nement europ\u00e9en accueillant des milliers de motos, majoritairement Harley, vous vous devez de tenter l\u2019exp\u00e9rience. Et si vous avez le temps de vous y rendre \u00e0 moto, je vous le recommande vivement. Je suis d\u00e9j\u00e0 en train de penser \u00e0 Cascais en 2026. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Entre belles routes, paysages splendides, fort esprit de camaraderie et voyage sans heurt, avons-nous une anecdote \u00e0 raconter ? J\u2019ai failli me faire renverser par une tonne de carcasses de cochons qui se balan\u00e7aient \u00e0 travers la porte ouverte d\u2019un camion r\u00e9frig\u00e9r\u00e9 sur un rond-point pr\u00e8s de Grenoble…<\/p>\n\n\n\n

Nos conseils pour rouler en petit groupe<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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  • Au moment de pr\u00e9parer votre itin\u00e9raire, n\u2019oubliez pas que les arr\u00eats carburant, photo, caf\u00e9 et d\u00e9jeuner peuvent prendre un certain temps. Quatre \u00e0 cinq heures de conduite peuvent facilement se transformer en six ou sept heures avant d\u2019atteindre votre destination.

    <\/li>\n\n\n\n
  • Pr\u00e9voyez des affaires pour tous les temps. On a vu les temp\u00e9ratures varier entre 25 et 8\u00a0degr\u00e9s\u00a0! Assurez-vous que vos v\u00eatements \u00e9tanches et chauds sont \u00e0 port\u00e9e de main dans vos bagages.

    <\/li>\n\n\n\n
  • Si vous souhaitez garder une trace de votre trajet au moyen de photos et de vid\u00e9os, testez votre \u00e9quipement avant de partir. Il vous faut une installation facile et rapide \u00e0 utiliser.

    <\/li>\n\n\n\n
  • M\u00eame si vous \u00eates couvert en cas de panne et que vous savez o\u00f9 se trouvent les concessions sur votre chemin, il est toujours utile d\u2019avoir un outil multi-fonctions et quelques vis de rechange avec vous. Un kit de premier secours, une pompe et un kit anti-crevaison peuvent aussi s\u2019av\u00e9rer utiles, tout comme un bloc d\u2019alimentation de d\u00e9marrage de secours. Il peut \u00eatre judicieux de r\u00e9partir ces objets au sein du groupe pour \u00e9viter encombrement et poids excessifs.Emportez une pile de rechange pour votre cl\u00e9 et notez votre code de contournement du syst\u00e8me anti-d\u00e9marrage.

    <\/li>\n\n\n\n
  • Emportez le minimum. Notre strat\u00e9gie est d\u2019emporter un haut\/T-shirt par jour. Portez-en un propre le soir, que vous remettrez le lendemain pour votre journ\u00e9e de moto. Les \u00e9quipements moto peuvent se porter tous les jours tant qu\u2019ils restent secs par temps de pluie.

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  • Aidez-vous de la technologie en cas d\u2019impr\u00e9vu ou simplement pour calculer votre temps de trajet, faire attention aux limitations de vitesse, v\u00e9rifier que tous les pilotes suivent la m\u00eame route s\u2019ils ont \u00e9t\u00e9 s\u00e9par\u00e9s… Assurez-vous que tout le monde a un point de rep\u00e8re.

    <\/li>\n\n\n\n
  • Rangez vos affaires avec soin\u00a0: une poche pour vos bouchons d\u2019oreilles, votre portefeuille, votre passeport, vos lunettes de soleil et vos tickets d\u2019autoroute. Disposer d\u2019une poche amovible dans votre sacoche pour les essentiels de la nuit (v\u00eatements, chargeurs, trousse de toilette, chaussures l\u00e9g\u00e8res) est tr\u00e8s utile et vous \u00e9vite de tout d\u00e9sinstaller de votre moto chaque soir. Un sac de r\u00e9servoir magn\u00e9tique est aussi pratique pour ces accessoires.

    <\/li>\n\n\n\n
  • Faut-il r\u00e9server ses h\u00e9bergements en avance\u00a0? Les avis sont mitig\u00e9s. Repousser l\u2019\u00e9ch\u00e9ance et attendre la pause caf\u00e9 de 15\u00a0h pour trouver son logement du soir peut procurer un sentiment de libert\u00e9. Toutefois, r\u00e9server en avance permet aussi d\u2019avoir l\u2019esprit tranquille en sachant d\u00e9j\u00e0 o\u00f9 se garer et o\u00f9 manger et en ayant la garantie de la s\u00e9curit\u00e9 de la zone.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Merci beaucoup \u00e0 l\u2019\u00e9quipe Harley-Davidson UK&I d\u2019avoir soutenu notre voyage en nous pr\u00eatant une 2025 Road Glide.<\/p>\n\n\n\n

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