Restez vigilant et prudent sur la route<\/p>\n\n\n\n
Par John Sandberg<\/p>\n\n\n\n
Les chiffres montrent clairement que dans la grande majorit\u00e9 des accidents de moto li\u00e9s \u00e0 une collision avec un autre v\u00e9hicule, souvent une voiture, le pilote de ce dernier n\u2019avait pas vu la moto. Si l\u2019on n\u2019a pas le contr\u00f4le sur les autres usagers de la route, on l\u2019a sur nous-m\u00eames. Une bonne strat\u00e9gie est d\u2019\u00eatre le plus vigilant possible, afin de r\u00e9duire nos temps de r\u00e9action face \u00e0 de potentiels dangers ainsi que limiter nos freinages mal \u00e9valu\u00e9s et nos exc\u00e8s de vitesse dans les virages. Pour faire simple, on doit rester frais et alerte en toutes circonstances. Voici 10 conseils pour vous aider…<\/p>\n\n\n\n
1. Dormir comme un b\u00e9b\u00e9 2. Laisser tomber l\u2019autoroute 3. Faire des pauses avant d\u2019en avoir besoin 4. Bouger 5. Boire comme un poisson 6. Manger comme un oiseau 7. Faire des siestes de b\u00e9b\u00e9 8. Communiquer 9. Passer devant 10. Ne pas lutter contre le vent
<\/strong>Bien se reposer est essentiel avant de se lancer dans un long trajet. Dit autrement, faites une nuit compl\u00e8te avant de partir et prenez le d\u00e9part \u00e0 une heure d\u00e9cente (plut\u00f4t qu\u2019\u00e0 l\u2019aube).<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Plus la route sera int\u00e9ressante, plus le pilote que vous \u00eates sera concentr\u00e9. La plupart des motards affirment \u00eatre plus vigilants quand ils n\u2019utilisent pas le r\u00e9gulateur de vitesse. Prenez les petites routes secondaires, qui sont beaucoup plus sympathiques et devraient davantage vous tenir en alerte que des kilom\u00e8tres ennuyeux et hypnotiques sur l\u2019autoroute.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Un moyen infaillible de rouler jusqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9puisement, c\u2019est de rouler jusqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9puisement. R\u00e9fl\u00e9chissez-y un moment. Changez vos habitudes en vous arr\u00eatant avant de ressentir les premiers signes de fatigue en pr\u00e9voyant des arr\u00eats \u00e0 des distances suffisamment courtes pour ne pas vous fatiguer (toutes les deux heures voire moins). C\u2019est notamment important quand vous roulez en groupe, o\u00f9 chaque pilote a sa propre distance de concentration.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Quand vous vous arr\u00eatez, faites quelques \u00e9tirements ou marchez pendant quelques minutes. Votre corps et votre esprit seront ainsi stimul\u00e9s de mani\u00e8re durable. En bonus, lors d\u2019une petite balade dans une nouvelle ville, vous augmentez vos chances de d\u00e9couvrir quelque chose d\u2019int\u00e9ressant ou d\u2019engager la conversation avec un inconnu, ce que la plupart d\u2019entre nous recherche \u00e0 moto.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>J\u2019ai bien dit poisson, buvez comme si vous \u00e9tiez un poisson. Vous devrez ainsi faire de nombreux petits arr\u00eats, ce qui est pr\u00e9cis\u00e9ment le but de l\u2019op\u00e9ration. Voyez-le comme un cercle vertueux forc\u00e9. Cela vous \u00e9vitera aussi la d\u00e9shydratation, qui peut engendrer des vertiges et une r\u00e9duction du temps de r\u00e9action.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Prendre des repas lourds et riches en glucides vous apporte votre dose de sucres rapides, mais peut aussi conduire \u00e0 une chute du taux de sucre exacerb\u00e9e par une digestion longue et \u00e9nergivore. Mangez plut\u00f4t comme un oiseau. Optez pour des repas plus l\u00e9gers mais plus fr\u00e9quents \u00e0 base de prot\u00e9ines (noix, viande, haricots, produits laitiers), qui vous fournissent un stock d\u2019\u00e9nergie plus durable. De plus, en prenant de petites quantit\u00e9s, vous \u00e9viterez les coups de pompe qui vous attaquent apr\u00e8s avoir ing\u00e9r\u00e9 une portion d\u2019ogre.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Les \u00eatres humains sont faits pour faire la sieste, m\u00eame si la plupart d\u2019entre nous saute cette \u00e9tape gr\u00e2ce \u00e0 de nombreux m\u00e9canismes de compensation. Si la fatigue commence \u00e0 vous gagner, quittez la route pour rejoindre un endroit convenable pour faire la sieste \u00e0 un moment o\u00f9 vous en avez besoin. Cela vous permettra de recharger votre syst\u00e8me pour le reste de votre journ\u00e9e de moto.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Les pilotes qui utilisent des syst\u00e8mes de communication \u00e9lectronique pour \u00e9changer quelques conversations avec un partenaire de conduite affirment se sentir plus vigilants et concentr\u00e9s. M\u00eame le simple fait de saluer d\u2019autres pilotes de la main peut suffire \u00e0 stimuler votre corps et votre esprit et \u00e0 vous rendre plus vigilant. Et en plus, vos gestes de courtoisie envers d\u2019autres conducteurs feront de vous l\u2019ambassadeur de meilleures relations avec les autres usagers de la route.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Rester derri\u00e8re un autre v\u00e9hicule pendant un long moment peut devenir une forme ennuyeuse de r\u00e9gulateur de vitesse et endormir votre cerveau. \u00c9vitez ce pi\u00e8ge en d\u00e9passant les autres conducteurs autant que n\u00e9cessaire pour \u00e9veiller vos sens.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Autre strat\u00e9gie cl\u00e9 pour r\u00e9duire la fatigue\u202f: \u00e9liminer sa source. Le vent est une cause importante de fatigue pour les motards, \u00e0 la fois en tant que nuisance sonore et pression \u00e9puisante contre votre torse. Le port de bouchons d\u2019oreilles et d\u2019un casque int\u00e9gral ainsi que l\u2019utilisation d\u2019un pare-brise limiteront les effets du vent et vous permettront de garder votre \u00e9nergie plus longtemps.<\/p>\n\n\n\n