{"id":3739,"date":"2025-04-29T16:18:00","date_gmt":"2025-04-29T14:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/?p=3486"},"modified":"2025-05-12T17:54:41","modified_gmt":"2025-05-12T15:54:41","slug":"un-reve-realise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/un-reve-realise\/","title":{"rendered":"Un r\u00eave r\u00e9alis\u00e9"},"content":{"rendered":"\n

En 2024, Nino Gakovic, membre croate, a r\u00e9alis\u00e9 l\u2019une de ses plus grandes ambitions en faisant le grand saut<\/p>\n\n\n\n

J\u2019ai toujours r\u00eav\u00e9 de poss\u00e9der une moto Harley-Davidson\u00ae<\/sup>. Pourtant, tout au long de ma vie, d\u2019autres priorit\u00e9s semblaient toujours prendre le dessus. Alors que je rentrais dans la quarantaine, je me suis rendu compte qu\u2019il \u00e9tait temps de faire de ce r\u00eave une r\u00e9alit\u00e9. Avec mon \u00e9pouse, on parlait souvent de s\u2019acheter une moto pour voyager et on s\u2019est mis d\u2019accord sur le fait que si on le faisait, ce devrait \u00eatre une Harley\u00ae<\/sup>. C\u2019est l\u00e0 que mon aventure a commenc\u00e9… <\/p>\n\n\n\n

J\u2019ai d\u2019abord suivi des le\u00e7ons de conduite. Je n\u2019avais jamais conduit de moto avant, mais j\u2019\u00e9tais d\u00e9termin\u00e9. Il m\u2019a fallu presque un an pour terminer la formation. Je me souviens encore du sentiment d\u2019accomplissement que j\u2019ai ressenti. J\u2019\u00e9tais pr\u00eat \u00e0 passer \u00e0 l\u2019\u00e9tape suivante et acheter une moto, mais le destin en a d\u00e9cid\u00e9 autrement. J\u2019ai \u00e9t\u00e9 mut\u00e9 \u00e0 Bordeaux, en France. J\u2019ai alors pens\u00e9, pourquoi ne pas acheter une moto l\u00e0-bas\u202f? Je pourrais en profiter en France avant de la rapporter en Croatie. Avec mon \u00e9pouse, on voulait une moto de touring, un mod\u00e8le confortable pour les voyages de longue distance.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Ma premi\u00e8re moto devait \u00eatre un mod\u00e8le tr\u00e8s maniable. Je savais ce que je voulais\u202f: le Harley-Davidson Road King\u00ae<\/sup> Special. J\u2019ai fait des recherches et le Road King correspondait exactement \u00e0 ce dont j\u2019avais besoin pour le touring de longue distance. Pourtant, le temps a pass\u00e9, est venu l\u2019\u00e9t\u00e9, l\u2019automne, l\u2019hiver, puis le printemps. J\u2019allais bient\u00f4t devoir retourner en Croatie, et je n\u2019avais toujours pas achet\u00e9 la moto\u202f! Quand j\u2018y repense, tout semble un peu flou, mais \u00e0 un moment, je suis simplement entr\u00e9 dans la concession de Bordeaux et j\u2019ai command\u00e9 une moto toute neuve.<\/p>\n\n\n\n

Le personnel de la concession s\u2019est montr\u00e9 extr\u00eamement sympathique et utile. Il m\u2019a aid\u00e9 \u00e0 remplir tous les papiers dont j\u2019avais besoin pour l\u2019exportation de la moto, de sorte que tout se passe bien. Le moment est alors venu de pr\u00e9parer mon voyage de Bordeaux \u00e0 Zagreb, un trajet d\u2019environ 1\u202f800\u202fkm. J\u2019ai opt\u00e9 pour l\u2019itin\u00e9raire panoramique en passant par le sud, traversant Toulouse, Nice, G\u00eanes, Milan, Venise et Ljubljana avant d\u2019arriver \u00e0 Zagreb. J\u2019ai \u00e9tal\u00e9 mon voyage sur trois jours et je v\u00e9rifiais la m\u00e9t\u00e9o chaque fois que j\u2019avais le temps. Le climat de d\u00e9but de printemps peut se montrer impr\u00e9visible, mais tous les \u00e9l\u00e9ments semblaient s\u2019aligner \u00e0 la perfection.<\/p>\n\n\n\n

Deux semaines plus tard, le Road King Special \u00e9tait pr\u00eat et j\u2019\u00e9tais surexcit\u00e9. Ce fut un coup de foudre. Les employ\u00e9s de la concession ont \u00e9t\u00e9 quelque peu surpris quand je leur ai dit que c\u2019\u00e9tait ma premi\u00e8re machine et que mon unique exp\u00e9rience \u00e0 moto \u00e9tait ma formation qui datait d\u2019un an auparavant. Et je devais partir pour la Croatie le lendemain… <\/p>\n\n\n\n

Ce soir-l\u00e0, j\u2019ai roul\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 mon h\u00f4tel et pris le temps de revoir la mani\u00e8re de g\u00e9rer la moto sur un parking vide voisin. J\u2019\u00e9tais tr\u00e8s angoiss\u00e9, mais je ne pouvais plus revenir en arri\u00e8re. J\u2019ai \u00e9t\u00e9 pris par le doute et je ne pouvais m\u2019emp\u00eacher de me demander\u202f: allais-je vraiment y arriver\u202f? Cette nuit-l\u00e0, je n\u2019ai presque pas dormi. Le lendemain matin, \u00e0 8:00 tapantes, je suis parti.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Jour\u00a01\u00a0: Bordeaux-Arles (560\u202fkm)<\/strong>
Quand j\u2019ai pris la route, mes doutes ont commenc\u00e9 \u00e0 s\u2019envoler \u00e0 chaque kilom\u00e8tre parcouru. La m\u00e9t\u00e9o \u00e9tait parfaite, les routes \u00e9taient calmes et je prenais confiance en moi au fur et \u00e0 mesure des heures qui passaient. \u00c0 mon arriv\u00e9e \u00e0 Arles, je me sentais beaucoup plus \u00e0 l\u2019aise avec la moto. Le Road King Special, c\u2019est la moto de r\u00eave\u202f: douce, puissante et \u00e9tonnamment agile pour sa taille.<\/p>\n\n\n\n

Jour\u00a02\u00a0: Arles-Milan (570\u202fkm)<\/strong>
La deuxi\u00e8me journ\u00e9e a \u00e9t\u00e9 un peu plus difficile, alors que je quittais la campagne fran\u00e7aise pour le paysage urbain italien. Les routes \u00e9taient plus encombr\u00e9es et je devais me montrer plus prudent. Toutefois, le Road King Special a g\u00e9r\u00e9 la transition sans effort. \u00c0 chaque pause repos et carburant, je me familiarisais avec la moto, d\u00e9couvrant ses bizarreries et ses forces. Rouler sur la C\u00f4te d\u2019Azur a \u00e9t\u00e9 une exp\u00e9rience inoubliable et, \u00e0 mon arriv\u00e9e \u00e0 Milan, je savais que j\u2019\u00e9tais capable de beaucoup plus que ce que je pensais au d\u00e9but.<\/p>\n\n\n\n

Jour\u00a03\u00a0: Milan-Zagreb (640\u202fkm)<\/strong>
Le dernier jour, j\u2019ai ressenti un m\u00e9lange d\u2019excitation et de soulagement. Je l\u2019avais fait\u202f! La derni\u00e8re \u00e9tape du voyage \u00e9tait aussi la plus longue, mais je ne faisais alors plus qu\u2019un avec ma Harley. J\u2019ai roul\u00e9 \u00e0 travers les paysages pittoresques de Slov\u00e9nie, travers\u00e9 la fronti\u00e8re croate et ai finalement atteint Zagreb. C\u2019\u00e9tait un vrai moment de triomphe, je n\u2019ai pas de mots pour d\u00e9crire ce que j\u2019ai ressenti. C\u2019\u00e9tait une victoire personnelle et je me suis aussi rendu compte que parfois, sortir de sa zone de confort m\u00e8ne aux exp\u00e9riences les plus enrichissantes.<\/p>\n\n\n\n

La premi\u00e8re chose que j\u2019ai faite en rentrant chez moi, c\u2019est d\u2019emmener mon \u00e9pouse en balade. On a ensuite voyag\u00e9 ensemble pendant tout l\u2019\u00e9t\u00e9, parcourant la belle campagne croate et engrangeant plus de 4\u202f000\u202fkm avant la fin de l\u2019ann\u00e9e. C\u2019\u00e9tait encore mieux que tout ce dont l\u2019on avait r\u00eav\u00e9. Acheter cette Harley-Davidson a \u00e9t\u00e9 l\u2019une de nos meilleures d\u00e9cisions. Cette exp\u00e9rience nous a permis non seulement de r\u00e9aliser un grand r\u00eave, mais nous a aussi rapproch\u00e9s, en cr\u00e9ant des souvenirs inoubliables sur la route.<\/p>\n\n\n\n

Avec le recul, j\u2019ai du mal \u00e0 croire que seulement quelques mois auparavant, j\u2019\u00e9tais un vrai d\u00e9butant, doutant de ses capacit\u00e9s \u00e0 conduire une machine aussi puissante. Aujourd\u2019hui, je dis fi\u00e8rement que je suis le propri\u00e9taire d\u2019un Harley-Davidson Road King Special qui d\u00e9passe toutes mes attentes. Cette moto, ce n\u2019est pas simplement une machine, c\u2019est un symbole de pers\u00e9v\u00e9rance et un rappel que les r\u00eaves valent la peine d\u2019\u00eatre poursuivis, peu importe le temps que cela prend.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En 2024, Nino Gakovic, membre croate, a r\u00e9alis\u00e9 l\u2019une de ses plus grandes ambitions en faisant le grand saut<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":3379,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[7],"class_list":["post-3739","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stories","tag-communaute"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3739"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3739\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3740,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3739\/revisions\/3740"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}