{"id":1600,"date":"2024-11-26T14:15:12","date_gmt":"2024-11-26T12:15:12","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/?p=2256"},"modified":"2024-11-26T14:15:14","modified_gmt":"2024-11-26T12:15:14","slug":"hors-des-sentiers-battus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/hors-des-sentiers-battus\/","title":{"rendered":"Hors des sentiers battus"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"intro wp-block-paragraph\">Cinq grands chemins d\u2019Europe pour mettre les capacit\u00e9s de votre Pan America<sup>\u2122<\/sup> (et les v\u00f4tres\u202f!) \u00e0 l\u2019\u00e9preuve&#8230;<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MaliAllenPass-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2252\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Croatie\u202f: Col Mali Alan<\/strong><br>Le col croate Mali Alan est un tron\u00e7on de 34\u202fkm de routes principalement non goudronn\u00e9es en altitude au sud de la cha\u00eene Velebit dans les Alpes dinariques. Il s\u2019\u00e9tend du nord au sud en partant de la D54, \u00e0 l\u2019est de Zaton Obrova\u010dki et jusqu\u2019\u00e0 Sveti Rok, naissant en une \u00e9troite route goudronn\u00e9e avant de rapidement se transformer en une surface de terre et de gravier traversant un paysage de broussailles et de pinacles en grimpant dans les montagnes, offrant une vue magnifique sur les monts bordant la c\u00f4te adriatique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le col Mali Alan est parfait pour de grosses motos tout-terrain comme la Pan America<sup>\u2122<\/sup>, mais ne vous laissez pas distraire par les paysages. Pr\u00e9parez-vous \u00e0 faire face \u00e0 de raides tron\u00e7ons atteignant une pente de 11\u202f%, des passages tr\u00e8s \u00e9troits et de forts d\u00e9nivel\u00e9s. Il devrait vous prendre environ deux \u00e0 trois heures pour atteindre le sommet.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Fosse_Way-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2251\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Royaume-Uni&nbsp;: Fosse Way<\/strong><br>La Fosse Way est une ancienne voie romaine, qui a marqu\u00e9 pendant un temps l\u2019\u00e9tendue de la bordure occidentale de l\u2019Empire romain, allant de Lincoln au nord \u00e0 Exeter au sud. La Fosse Way est, \u00e0 juste titre, r\u00e9put\u00e9e pour les motos tout-terrain. Elle offre un m\u00e9lange de routes allant de voies vertes \u00e0 des chauss\u00e9es \u00e0 deux voies, la plupart non goudronn\u00e9es, notamment la section allant du sud du Gloucestershire au Wiltshire, ce qui en fait un terrain id\u00e9al pour une moto comme la Pan America.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La section allant de l\u2019a\u00e9rodrome de Kemble \u00e0 Sapperton, \u00e0 l\u2019ouest de Cirencester, dans le Gloucestershire, vous donnera un avant-go\u00fbt de tout ce que la Fosse Way a \u00e0 vous offrir, avec 13\u202fkm de voies vertes, de tron\u00e7ons bois\u00e9s et de durs sentiers \u00e9troits qui vous permettront de choisir d\u2019en endurer un peu plus, voire tout le reste de ce chemin antique, ou de vous arr\u00eater en cours de route.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/pic-negre1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2254\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Espagne et Andorre\u202f: Pic Negre<\/strong><br>Le Pic Negre est la route de montagne la plus en altitude des Pyr\u00e9n\u00e9es, s\u2019\u00e9levant \u00e0 2\u202f600\u202fm\u00e8tres sur la fronti\u00e8re entre les paroisses d\u2019Andorre d\u2019Escaldes-Engordany et de Sant Juli\u00e0 de L\u00f2ria et la province de L\u00e9rida, au nord-est de la r\u00e9gion espagnole de Catalogne. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La route menant jusqu\u2019au sommet est enti\u00e8rement non pav\u00e9e, ce qui la rend inadapt\u00e9e aux motos routi\u00e8res et en fait le terrain de jeu id\u00e9al de la Pan America. Restez \u00e0 l\u2019aff\u00fbt pour pouvoir observer la c\u00e9l\u00e8bre Volkswagen T1 abandonn\u00e9e depuis longtemps, fourgonnette devenue une ic\u00f4ne du trail dans les ann\u00e9es\u202f70. Le Pic Negre est habituellement ouvert de mai \u00e0 novembre, mais assurez-vous de v\u00e9rifier la m\u00e9t\u00e9o avant de vous y aventurer.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Col-de-Sommeiller.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2250\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Italie\u202f: Col Sommeiller<\/strong><br>Le Col de Sommeiller, long de 26\u202fkm, est un col de montagne s\u2019\u00e9levant \u00e0 2\u202f990\u202fm\u00e8tres d\u2019altitude au-dessus de Bardonecchia, dans les Alpes Cottiennes, \u00e0 la fronti\u00e8re entre la France et l\u2019Italie. La route offre des lacs, des virages en \u00e9pingle \u00e0 cheveux et des vues imprenables. Elle est d\u2019abord pav\u00e9e au d\u00e9part de Bardenocchia, mais apr\u00e8s six kilom\u00e8tres d\u2019asphalte, devient non goudronn\u00e9e et beaucoup plus difficile au fur et \u00e0 mesure qu\u2019elle s\u2019\u00e9l\u00e8ve et serpente autour du lac de Rochemolles et dans la haute vall\u00e9e.&nbsp; Assurez-vous de v\u00e9rifier que le col est ouvert avant d\u2019entamer sa travers\u00e9e, \u00e9tant donn\u00e9 que les avalanches, le verglas et les chutes de neige y sont fr\u00e9quents.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/trans-euro-trail-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2255\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Europe\u202f: Le Trans Euro Trail<\/strong><br>Le Trans Euro Trail (TET) est un voyage tout-terrain v\u00e9ritablement \u00e9pique qui vous m\u00e8ne dans les recoins les plus recul\u00e9s d\u2019Europe, du cercle arctique \u00e0 la lisi\u00e8re de l\u2019Afrique. Le trail est issu d\u2019une initiative communautaire lanc\u00e9e par des b\u00e9n\u00e9voles, appel\u00e9s monteurs de ligne, qui tracent et g\u00e8rent le r\u00e9seau de voies traversant pr\u00e8s de\u202f40\u202fpays sur 100\u202f000\u202fkm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La partie est du TET traverse la Finlande, les \u00c9tats baltes, la Pologne, l\u2019Ukraine, la Roumanie, la Serbie et la Bulgarie avant de faire une boucle vers le Bosphore en Turquie puis d\u2019entrer en Gr\u00e8ce et de rouler dans les Balkans, en Italie et en France, o\u00f9 elle rejoint la partie ouest traversant la Su\u00e8de, la Norv\u00e8ge, le Danemark, l\u2019Allemagne, les pays du Benelux, le Royaume-Uni et la France. Une fois que ses deux tron\u00e7ons se sont rejoints dans le sud de la France, le Trans Euro Trail traverse Andorre, l\u2019Espagne et le Portugal avant d\u2019atteindre Tarifa, sur le d\u00e9troit de Gibraltar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La page web du TET <a href=\"https:\/\/transeurotrail.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">transeurotrail.org<\/a> divise l\u2019ensemble des 100\u202f000\u202fkm de route en des portions plus g\u00e9rables qui peuvent \u00eatre t\u00e9l\u00e9charg\u00e9es sous forme de traces GPX sur un syst\u00e8me de navigation par satellites et suivies une par une. Toutefois, un vrai pilote aventurier Pan America pourrait en th\u00e9orie surmonter l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 du trajet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cinq grands chemins d\u2019Europe pour mettre les capacit\u00e9s de votre Pan America (et les v\u00f4tres\u202f!) \u00e0 l\u2019\u00e9preuve&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1549,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[7],"class_list":["post-1600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-communaute"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1600"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1600\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1747,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1600\/revisions\/1747"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}