{"id":1302,"date":"2024-10-22T13:15:17","date_gmt":"2024-10-22T11:15:17","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/?p=1569"},"modified":"2024-10-22T13:15:19","modified_gmt":"2024-10-22T11:15:19","slug":"le-maroc-sera-toujours-la-pour-nous","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/le-maroc-sera-toujours-la-pour-nous\/","title":{"rendered":"Le Maroc sera toujours l\u00e0 pour nous"},"content":{"rendered":"\n

Laurentiu Bogdan et ses camarades du H.O.G.\u00ae<\/sup> ont charg\u00e9 leurs motos Harley-Davidson\u00ae<\/sup> et ont pris la direction du Maroc, profitant des paysages, des sons et des routes de ce beau pays africain<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avec un groupe de pilotes du Bucharest H.O.G.\u00ae<\/sup> Chapter, on a pr\u00e9par\u00e9 un voyage \u00e9pique de 8\u202f000\u202fkm de la Roumanie au Maroc et, lorsque le 13\u202fmars, date de d\u00e9part, est arriv\u00e9, notre excitation avait atteint son paroxysme. On est parti plus tard que pr\u00e9vu pour des raisons professionnelles et des r\u00e9parations de derni\u00e8re minute sur la moto, mais quatre membres se sont finalement r\u00e9unis dans une station-service, sous la pluie, pour prendre la direction de Craiova, dans le sud-ouest de la Roumanie, pour rejoindre les autres membres du groupe.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

De l\u00e0, on a travers\u00e9 la Serbie, la Croatie et la Slov\u00e9nie et le 15\u202fmars, on est arriv\u00e9 \u00e0 G\u00eanes, en Italie, sous le soleil de l\u2019apr\u00e8s-midi, pour d\u00e9guster un d\u00e9licieux d\u00eener de fruits de mer bien frais. Le lendemain, on s\u2019est rendu \u00e0 la concession Harley-Davidson\u00ae<\/sup> de G\u00eanes, o\u00f9 on a eu l\u2019agr\u00e9able surprise d\u2019\u00eatre invit\u00e9 \u00e0 un d\u00e9jeuner dans la campagne organis\u00e9 par des membres du Genova H.O.G. Chapter, suivi par une balade spontan\u00e9e dans les rues \u00e9troites de la ville, due \u00e0 une erreur du GPS. Limit\u00e9s par la taille de nos motos, seuls deux d\u2019entre nous ont pu naviguer \u00e0 travers les rues \u00e9troites alors que le reste du groupe s\u2019est r\u00e9solu \u00e0 se rendre directement \u00e0 l\u2019embarcad\u00e8re du ferry pour le Maroc.<\/p>\n\n\n\n

Lors de la travers\u00e9e, qui a dur\u00e9 deux jours, on a parl\u00e9 du Maroc et de son peuple, apprenant que le pays occupait une position strat\u00e9gique au sud de l\u2019Espagne et au sud-est du Portugal et comptait sur une population de pr\u00e8s de 40\u202fmillions d\u2019habitants r\u00e9partis sur une vaste superficie de 446\u202f550\u202fm\u00e8tres carr\u00e9s. Il s\u2019agit d\u2019une monarchie constitutionnelle comptant sur un parlement \u00e9lu et qui propose un \u00e9quilibre entre traditions et modernit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9barquant \u00e0 Tanger Med, on a retrouv\u00e9 deux pilotes suppl\u00e9mentaires, venus compl\u00e9ter notre groupe de \u00ab\u202fHaiHuieni\u202f\u00bb (vagabonds) avant de se s\u00e9parer en deux \u00e9quipes pour parcourir les 113\u202fkm qui nous s\u00e9paraient de Chefchaouen, la ville bleue. Alors que la nuit tombait sur le Maroc, le son caract\u00e9ristique des moteurs Harley a commenc\u00e9 \u00e0 r\u00e9sonner dans le silence environnant.<\/p>\n\n\n\n

Chefchaouen bourdonnait d\u2019\u00e9nergie \u00e0 notre arriv\u00e9e, ses rues d\u00e9bordant de vie. Notre h\u00f4tel, situ\u00e9 au c\u0153ur de la vieille ville, \u00e9tait spectaculaire, pr\u00e9sentant une architecture et des d\u00e9tails splendides dignes d\u2019un mus\u00e9e. Malgr\u00e9 la fatigue, notre d\u00e9sir de prendre le pouls de la ville nous a pouss\u00e9s \u00e0 sortir \u00e0 la recherche d\u2019un endroit pour d\u00eener.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Le lendemain, on est sorti pour explorer convenablement Chefchaouen, joyau cach\u00e9 dans le Rif. Fond\u00e9e en 1471, c\u2019\u00e9tait un refuge pour les Musulmans andalous, les Juifs espagnols et portugais et les Maures qui fuyaient l\u2019Inquisition espagnole. Il existe plusieurs th\u00e9ories sur la raison pour laquelle Chefchaouen est bleue. Certains disent que les Juifs qui y ont cherch\u00e9 refuge dans les ann\u00e9es\u202f1930 ont commenc\u00e9 \u00e0 utiliser du bleu comme symbole du ciel et du paradis. D\u2019autres avancent que cette couleur servait \u00e0 \u00e9loigner les moustiques et \u00e0 pr\u00e9venir le paludisme.<\/p>\n\n\n\n

Au-del\u00e0 de son apparence unique, la ville est un centre important de la culture berb\u00e8re, qui pr\u00e9serve des traditions et des coutumes datant de plusieurs si\u00e8cles.<\/p>\n\n\n\n

Le c\u0153ur rempli de souvenirs, on a pris la direction de F\u00e8s, profitant des routes sinueuses et des paysages changeants. On a atteint notre destination dans la soir\u00e9e, et \u00e7a a \u00e9t\u00e9 pour nous une r\u00e9v\u00e9lation. On dit que \u00ab\u202ftout ce qui brille n\u2019est pas or\u202f\u00bb, \u00e0 F\u00e8s, c\u2019est pourtant tout l\u2019inverse. La modeste fa\u00e7ade de notre h\u00f4tel cachait un int\u00e9rieur d\u2019une beaut\u00e9 incroyable.<\/p>\n\n\n\n

Le 18\u202fmars, un guide nous a men\u00e9s dans les rues de la ville, nous faisant explorer sa richesse architecturale et la diversit\u00e9 de ses habitations traditionnelles\u202f: dars, riads et palais. Chaque jour pass\u00e9 au Maroc nous rapprochait du c\u0153ur et de l\u2019\u00e2me de ce pays fascinant.<\/p>\n\n\n\n

Le matin, on a pris la direction de la colline la plus \u00e9lev\u00e9e de F\u00e8s pour surplomber la ville une derni\u00e8re fois avant de continuer notre voyage vers les montagnes de l\u2019Atlas. Apr\u00e8s une courte s\u00e9ance photos, on est reparti, savourant les routes de montagne en lacets et navigant \u00e0 travers la pluie et le brouillard \u00e9pais. En chemin, on a fait une pause pour nourrir les singes et siroter un caf\u00e9 \u00e0 Ifrane, atteignant notre h\u00f4tel dans la campagne, au coucher du soleil.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Le jour suivant, on a continu\u00e9 notre p\u00e9riple vers Merzouga, situ\u00e9e \u00e0 la lisi\u00e8re du d\u00e9sert du Sahara. Le paysage a commenc\u00e9 \u00e0 changer et on a d\u00fb faire face \u00e0 une temp\u00eate de sable. Notre visibilit\u00e9 s\u2019est drastiquement r\u00e9duite et on s\u2019est prudemment fray\u00e9 un chemin \u00e0 travers les sables tourbillonnants jusqu\u2019au parking. On a laiss\u00e9 nos motos profiter d\u2019une pause bien m\u00e9rit\u00e9e tandis que l\u2019on optait pour une balade en chameau jusqu\u2019aux tentes de notre h\u00f4tel, situ\u00e9es au c\u0153ur des dunes. On a pass\u00e9 la soir\u00e9e autour d\u2019un feu de camp et sous un ciel \u00e9toil\u00e9, \u00e9coutant de la musique, des histoires et les exp\u00e9riences des uns et des autres.<\/p>\n\n\n\n

Le trajet du retour sur les chameaux \u00e9tait tout aussi m\u00e9morable. Pour cette fois, j\u2019ai toutefois d\u00e9cid\u00e9 de traverser le d\u00e9sert \u00e0 pied. C\u2019\u00e9tait un peu dur au d\u00e9but, mais j\u2019ai vite trouv\u00e9 le meilleur moyen de marcher dans le sable. Une fois arriv\u00e9s sur le parking, on a enfourch\u00e9 nos motos et on a pris la direction de Ouarzazate.<\/p>\n\n\n\n

Notre itin\u00e9raire nous menait ensuite \u00e0 travers les paysages dramatiques des gorges du Dad\u00e8s et de la Vall\u00e9e des Roses. On ne pouvait pas passer \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du col Tizi n\u2019Tichka, que l\u2019on a surnomm\u00e9 la \u00ab\u202fTransf\u0103g\u0103r\u0103\u0219an marocaine\u202f\u00bb, une route serpentante et difficile qui traverse les montagnes de l\u2019Atlas \u00e0 une altitude de 2\u202f260\u202fm\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n

Les kilom\u00e8tres semblaient dispara\u00eetre au loin sous le soleil qui descendait doucement. C\u2019\u00e9tait si beau que le trajet jusqu\u2019\u00e0 notre h\u00f4tel \u00e0 Ouarzazate s\u2019est termin\u00e9 en un \u00e9clair. Le lendemain, on avait quelques activit\u00e9s de pr\u00e9vues dans notre itin\u00e9raire avant d\u2019entamer notre voyage de 193\u202fkm jusqu\u2019\u00e0 Marrakech. On s\u2019est d\u2019abord arr\u00eat\u00e9 pour visiter les Atlas Studios \u00e0 Ouarzazate, o\u00f9 des films comme Gladiator<\/em> ont \u00e9t\u00e9 tourn\u00e9s. Au premier abord, cela ne nous a pas impressionn\u00e9s, mais le guide a mis en sc\u00e8ne un tournage fictif dans lequel on devait tous participer et c\u2019\u00e9tait tr\u00e8s sympa.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

On a ensuite pris la direction du ksar d\u2019A\u00eft Benhaddou, un site inscrit au patrimoine mondial de l\u2019UNESCO renomm\u00e9 pour son architecture impressionnante et pour donner vie \u00e0 la \u00ab\u202fVille Jaune\u202f\u00bb de la s\u00e9rie Game of Thrones<\/em>.  Datant du 11e si\u00e8cle, il servait de point de transit sur les routes commerciales transsahariennes.<\/p>\n\n\n\n

On est arriv\u00e9 \u00e0 Marrakech dans la soir\u00e9e, impatients de d\u00e9couvrir ce que la ville avait \u00e0 nous offrir. Cependant, si l\u2019on \u00e9tait enthousiaste au d\u00e9but de notre premi\u00e8re journ\u00e9e compl\u00e8te dans la ville, elle s\u2018est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e \u00eatre un labyrinthe commercial proposant un march\u00e9 aux puces sans fin et mon esprit a vite commenc\u00e9 \u00e0 imaginer Essaouira, notre destination suivante sur la c\u00f4te ouest de l\u2019Oc\u00e9an atlantique.<\/p>\n\n\n\n

177\u202fkm s\u00e9parent Essaouira de Marrakech. On les a parcourus sous la pluie, traversant des villes d\u00e9bordant de Dacia 1310 qui nous ont rappel\u00e9 des souvenir d\u2019enfance.<\/p>\n\n\n\n

On est vite arriv\u00e9 \u00e0 Essaouira et, apr\u00e8s s\u2019\u00eatre chang\u00e9, on est sorti pour explorer les alentours. Fond\u00e9e au milieu du 18e si\u00e8cle, Essaouira \u00e9tait connue sous le nom de Mogador jusqu\u2019\u00e0 la fin des ann\u00e9es\u202f60 et son centre historique a \u00e9t\u00e9 inscrit au patrimoine mondial de l\u2019UNESCO en 2001. Les \u00e9troites ruelles, flanqu\u00e9es de murs blancs et bleus, ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 leur charme alors que le soleil plongeait \u00e0 l\u2019horizon. On s\u2019est ensuite rendu \u00e0 Casablanca et la beaut\u00e9 sauvage de la c\u00f4te atlantique marocaine \u00e9tait tellement captivante que les 400\u202fkm sont pass\u00e9s en un clin d\u2018\u0153il.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

On s\u2019est ensuite dirig\u00e9 vers notre h\u00f4tel pour laisser nos affaires et nous reposer avant de sortir explorer la ville. On a commenc\u00e9 par une balade pr\u00e8s de la mosqu\u00e9e Hassan II avant de go\u00fbter \u00e0 de la cuisine traditionnelle dans un restaurant local.<\/p>\n\n\n\n

Notre dernier jour au Maroc \u00e9tait charg\u00e9 d\u2019emotions. On a commenc\u00e9 nos pr\u00e9paratifs pour quitter Casablanca d\u00e8s le matin, non sans s\u2019impr\u00e9gner de l\u2019atmosph\u00e8re de la ville pour quelques heures avant de partir. Notre trajet vers Tanger Med comportait un arr\u00eat \u00e0 Rabat, la capitale du Maroc, o\u00f9 on a eu l\u2019honneur d\u2019\u00eatre re\u00e7us par Mme Maria Ciobanu, ambassadrice de Roumanie dans le pays.<\/p>\n\n\n\n

La visite de l\u2019ambassade de Roumanie a \u00e9t\u00e9 un moment tr\u00e8s symbolique. L\u2019ambassadrice nous a donn\u00e9 des d\u00e9tails fascinants sur le Maroc, on s\u2019est racont\u00e9 nos histoires et on est parti avec le sentiment de nous \u00eatre reconnect\u00e9s \u00e0 notre terre natale.<\/p>\n\n\n\n

Sur la route vers Tanger Med, un vent fort nous obligeait \u00e0 nous coucher sur nos motos et \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e au port, on a appris qu\u2019en raison de violentes rafales, tous les ferries n\u2019acceptaient pas les motos. On a finalement trouv\u00e9 un navire qui nous permettait d\u2019effectuer la travers\u00e9e jusqu\u2019en Espagne et on est arriv\u00e9 \u00e0 Alg\u00e9siras apr\u00e8s deux heures.<\/p>\n\n\n\n

Le lendemain, on s\u2019est lanc\u00e9 dans notre voyage de retour de 3\u202f200\u202fkm vers la Roumanie, nous s\u00e9parant de certains membres en chemin. On est pass\u00e9 par Malaga, Alicante et Barcelone, traversant la C\u00f4te d\u2019Azur et effectuant de courts arr\u00eats \u00e0 Saint-Tropez et Monaco avant de passer la nuit \u00e0 Sanremo, en Italie. On a ensuite continu\u00e9 vers la Slov\u00e9nie, accompagn\u00e9 de la pluie, qui nous a men\u00e9s tremp\u00e9s jusqu\u2019aux os \u00e0 Rakitnik, o\u00f9 l\u2019on a dormi. La Serbie nous appelait et on est pass\u00e9 par Ljubljana et Belgrade avant de finalement atteindre le Danube. Le lendemain, on a rapidement travers\u00e9 la fronti\u00e8re roumaine, accueilli par des vents violents \u00e0 Craiova. C\u2019\u00e9tait comme si l\u2019on avait emport\u00e9 avec nous la temp\u00eate de sable marocaine.<\/p>\n\n\n\n

On est entr\u00e9 \u00e0 Bucarest la gorge nou\u00e9e. Il \u00e9tait difficile d\u2019accepter que les journ\u00e9es remplies de voyages, de nouveaux paysages et d\u2019exp\u00e9riences uniques venaient d\u2019arriver \u00e0 leur fin.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Laurentiu Bogdan et ses camarades du H.O.G. ont charg\u00e9 leurs motos Harley-Davidson et ont pris la direction du Maroc, profitant des paysages, des sons et des routes de ce beau pays africain<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1303,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[7],"class_list":["post-1302","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-communaute"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1302"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1355,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1302\/revisions\/1355"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}