C’est bientôt l’hiver
Suivez nos conseils pour protéger votre Harley une fois la saison moto terminée
1. Nettoyez votre moto en profondeur à l’aide d’un nettoyeur haute pression à eau froide pour éliminer les saletés les plus importantes, puis faites-la sécher. Ensuite, utilisez un produit nettoyant comme le Nettoyant rapide Harley-Davidson. Rincez abondamment votre moto et assurez-vous qu’elle soit bien sèche avant de l’entreposer. Graissez les câbles et la transmission, puis utilisez un produit anticorrosion pour prévenir l’humidité et la corrosion. Si vous rangez une moto propre et sèche, vous détecterez plus facilement une fuite potentielle d’huile ou d’essence pendant la période de pause.
2. L’idéal est d’entreposer votre moto dans un lieu climatisé, mais tout le monde n’a pas accès à un garage chauffé. Veillez à ce que l’espace où est rangée votre moto soit ventilé ou utilise un humidificateur. Positionnez votre moto à l’écart des fenêtres pour éviter que la peinture ne se délave sous les rayons du soleil et utilisez une housse souple contre la poussière et les débris. Bloquez les entrées d’air et l’échappement avec un chiffon pour empêcher les petits animaux, les insectes et l’humidité de s’y glisser. Vous pouvez aussi utiliser une chambre à air gonflable pour protéger votre investissement.


3. Les batteries ne résistent pas bien à l’hiver. Branchez votre moto à un chargeur. Vous pouvez aussi retirer et ranger la batterie. Vérifiez que cela n’a pas d’incidence sur un potentiel antidémarrage ou une alarme.
4. L’état des pneus peut se détériorer en hiver si vous n’en prenez pas soin. Le mieux est de surélever les roues avec un support adapté. Si ce n’est pas possible, gonflez excessivement les pneus et placez des morceaux de bois ou de moquette en dessous pour éviter tout contact avec le sol froid. Faites tourner les roues régulièrement pour éviter qu’elles se déforment.
5. Le reste de carburant peut se dégrader ou favoriser la moisissure. Pensez à vider complètement le réservoir ou à ajouter un stabilisateur de carburant et à le remplir à ras bord de sorte que la moisissure reste à la surface. Au moment de ranger votre moto pour l’hiver, vous devriez aussi changer l’huile. Une huile usagée contient des acides et autres impuretés.
N’allumez pas votre moto pendant l’hiver, à moins que vous n’ayez l’intention de la conduire. Les démarrages à froid mettent les moteurs à rude épreuve. Si vous ne faites pas tourner votre moto à sa température de marche habituelle, il est possible que de la condensation s’accumule sur les composants les plus sensibles. La batterie risque également de se décharger si vous ne branchez pas votre moto à un chargeur.
En suivant ces conseils, vous serez sûrs qu’au retour du printemps, votre moto sera prête à affronter la route.
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