{"id":960,"date":"2024-08-16T11:27:13","date_gmt":"2024-08-16T15:27:13","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/?p=1032"},"modified":"2024-10-02T17:06:05","modified_gmt":"2024-10-02T15:06:05","slug":"engineering-and-art","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/es\/engineering-and-art\/","title":{"rendered":"ARTE Y TECNOLOG\u00cdA"},"content":{"rendered":"\n

Conoce a qu\u00e9 debe su nombre la Hydra-Glide<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Texto: Museo H-D<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El dise\u00f1o industrial es la pr\u00e1ctica profesional de dise\u00f1ar productos emocional y funcionalmente atractivos que utilizan millones de personas en todo el mundo cada d\u00eda. Se desarroll\u00f3 a principios del siglo XX, convirti\u00e9ndose en una profesi\u00f3n de forma paralela a c\u00f3mo Harley-Davidson transformaba el motociclismo.  <\/p>\n\n\n\n

Una exposici\u00f3n monogr\u00e1fica en el Museo H-D explora el arte, la tecnolog\u00eda y el dise\u00f1o industrial de Harley-Davidson. Una moto ic\u00f3nica, creada con la ayuda del destacado dise\u00f1ador industrial y oriundo de Milwaukee Brooks Stevens, permite echar un vistazo a las estrechas colaboraciones que son esenciales para el dise\u00f1o de motos. <\/p>\n\n\n

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Stevens conoc\u00eda a las familias Harley y Davidson. Incluso hay una conexi\u00f3n con Willie G. Davidson, el director de dise\u00f1o de la empresa, ahora jubilado, pero con muchos a\u00f1os de dedicaci\u00f3n a la compa\u00f1\u00eda, dado que Willie empez\u00f3 su carrera en la empresa de Brooks Stevens cuando regres\u00f3 a Milwaukee tras terminar de licenciarse en arte en California.\u00a0<\/p>\n\n\n

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Entre muchos cambios de producto tras la Segunda Guerra Mundial, Harley-Davidson tom\u00f3 la decisi\u00f3n de cambiar la suspensi\u00f3n delantera de sus modelos m\u00e1s grandes, la EL y la FL. Fue a Brooks Stevens a quien la empresa recurri\u00f3 para quiz\u00e1s la primera aplicaci\u00f3n del dise\u00f1o industrial en el motociclismo: la ic\u00f3nica motocicleta Hydra-Glide de 1949. Esta moto introdujo mejoras t\u00e9cnicas, pero tambi\u00e9n hubo cambios sustanciales en el dise\u00f1o. Algunas de las diferencias en el dise\u00f1o de las FL de 1948 y 1949 son:<\/p>\n\n\n

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\u2022 Se pas\u00f3 de las horquillas delanteras de muelles a horquillas hidr\u00e1ulicas con muelles ocultos en tubos cromados conocidos como \u00ablata de cerveza\u00bb. El dise\u00f1o era un conjunto de muelles y amortiguadores incorporados en unos tubos telesc\u00f3picos. Los amortiguadores hidr\u00e1ulicos no eran nuevos en los veh\u00edculos de motor, y proporcionaban una marcha m\u00e1s c\u00f3moda y mejoraban el comportamiento din\u00e1micos respecto al dise\u00f1o anterior. Con el nuevo dise\u00f1o, se cre\u00f3 el nombre Hydra-Glide referido \u00fanicamente al tren delantero de la moto. Hydra hac\u00eda referencia a los nuevos amortiguadores hidr\u00e1ulicos y Glide denotaba comodidad. Con el tiempo, se dio el nombre de Hydra-Glide a la motocicleta completa.<\/p>\n\n\n\n

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\u2022 La fijaci\u00f3n patentada del guardabarros delantero se reduce y queda oculta tras la horquilla delantera.<\/p>\n\n\n\n

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\u2022 El faro est\u00e1 m\u00e1s bajo, en una nueva ubicaci\u00f3n entre las barras de la horquilla delantera. 
\u2022 La carcasa cromada conforma un frontal con un aspecto aerodin\u00e1mico.
\u2022 Guardabarros delantero de cantos angulosos y con embellecedor cromado.
\u2022 Las curvas inferiores ensanchadas del guardabarros delantero proporcionan una mejor cobertura.<\/p>\n\n\n\n

Este dise\u00f1o de horquilla delantera se convirti\u00f3 en un est\u00e1ndar para los modelos \u00abbig twin\u00bb de H-D. Pronto esta tecnolog\u00eda que permit\u00eda una conducci\u00f3n m\u00e1s suave se incorpor\u00f3 tambi\u00e9n a la suspensi\u00f3n trasera. En 1958, el nombre Duo-Glide sustituy\u00f3 al de Hydra-Glide, reflejando las nuevas suspensiones delantera y trasera. <\/p>\n\n\n\n

Como en 2024 se cumplen 75 a\u00f1os del lanzamiento de la Hydra-Glide, este a\u00f1o el nuevo modelo de la gama Icons supone el renacimiento de la Hydra-Glide. El esquema de pintura elegido es el del modelo de 1956.<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.harley-davidson.com\/es\/es\/motorcycles\/hydra-glide-revival.html<\/a><\/p>\n\n\n\n

La exposici\u00f3n del museo presenta una motocicleta Hydra Glide de 1949 que lleg\u00f3 a nuestras dependencias reci\u00e9n salida de la cadena de montaje: \u00a1su motor nunca ha sido puesto en marcha!   <\/p>\n\n\n

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Descubre m\u00e1s sobre la hermosa Hydra-Glide Revival aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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