{"id":672,"date":"2024-08-07T03:32:40","date_gmt":"2024-08-07T07:32:40","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/?p=707"},"modified":"2024-08-20T15:02:44","modified_gmt":"2024-08-20T13:02:44","slug":"our-favorite-things","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/es\/our-favorite-things\/","title":{"rendered":"Nuestros favoritos"},"content":{"rendered":"\n

Miembros del personal del Harley-Davidson Museum\u00ae nos cuentan m\u00e1s cosas sobre algunos de los asombrosos art\u00edculos encontrados en los Archivos de H-D<\/p>\n\n\n\n

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\"Close-up<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

CHAQUETA DE CUERO VERSACE<\/h2>\n\n\n\n

Ann Sinfield,<\/strong> Lead Curatorial and Exhibits<\/em><\/p>\n\n\n\n

Esta cazadora de piel, suave como la mantequilla y con llamativos dise\u00f1os de tachuelas, fue creada por el dise\u00f1ador italiano Gianni Versace y presentada como parte de su Colecci\u00f3n Pr\u00eat-\u00e0-Porter Femenina de 1991. Con su piel flexible y sus adornos que atrapan la luz y juegan con ella, esta prenda podr\u00eda ser m\u00e1s apropiada para llevarla durante una noche de lujo en la ciudad que para una salida en moto. Como un ostentoso desv\u00edo de su inspiraci\u00f3n (las\u00a0chaquetas Cycle Champ y Cycle Queen presentadas por primera vez en el cat\u00e1logo de Accesorios Harley-Davidson de\u00a01954), es un magn\u00edfico testimonio del continuo impacto cultural de la cultura motociclista.<\/p>\n\n\n

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PASAPORTE DE ARTHUR DAVIDSON<\/h2>\n\n\n\n

Bill Jackson,<\/strong> Manager of Archives and Heritage Services<\/em><\/p>\n\n\n\n

Poco despu\u00e9s de la apertura del museo en 2008, recib\u00ed una llamada telef\u00f3nica de Arthur H. Davidson, hijo del cofundador. En aquel momento ten\u00eda 94 a\u00f1os. Se ofreci\u00f3 a donar algunos \u201ctrastos viejos\u201d al museo. Cuando llegu\u00e9 a su casa, me ense\u00f1\u00f3 los pasaportes que utilizaron sus padres para viajar por todo el mundo. Este pasaporte en concreto est\u00e1 fechado en 1915 para \u201cpermanecer en Inglaterra y Escocia\u201d e indica que el \u201cobjeto de la visita\u201d es \u201cpor negocios de motocicletas\u201d. Fue una \u00e9poca de r\u00e1pido crecimiento en Europa Occidental para la joven Motor Company.<\/p>\n\n\n\n

En una visita posterior al museo, Arthur nos pregunt\u00f3 si sab\u00edamos por qu\u00e9 su padre era tan ferviente reclutador de nuevos concesionarios de motocicletas. Result\u00f3 que al gran Arthur y a su\u00a0mujer, Clara, les encantaba viajar. Pero al ver Am\u00e9rica y otros pa\u00edses, fich\u00f3 a\u00fan m\u00e1s concesionarios y jefes de ventas locales para que le ayudaran.<\/p>\n\n\n\n

La red de concesionarios resultante del viaje de Arthur es una de las razones clave por las que H-D es el fabricante de motocicletas m\u00e1s antiguo del mundo. Aquellos primeros concesionarios iniciaron la tradici\u00f3n de mantener a los motociclistas en marcha tanto como fuera posible.<\/p>\n\n\n\n

Pero lo m\u00e1s emocionante fue o\u00edr la historia de Arthur. Llenar un vac\u00edo hist\u00f3rico durante una conversaci\u00f3n casual fue inesperado, y conocer a Arthur fue maravilloso. Su humor y sus conocimientos son algo que siempre recordar\u00e9.<\/p>\n\n\n

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ABRIDOR DE BOTELLAS\/RULETA DE BARRA DE BAR<\/h2>\n\n\n\n

Bill Rodencal,<\/strong> Former Lead Museum Collections<\/em><\/p>\n\n\n\n

El motociclismo siempre ha sido una gran fuente de socializaci\u00f3n y\u00a0camarader\u00eda. Este singular objeto personifica el apogeo de las actividades de los clubes antes de la II Guerra Mundial, pues sirve tanto de abridor de botellas como de ruleta. En el centro de la pieza hay un punto de giro con hoyuelos que permit\u00eda hacerla girar\u00a0sobre la barra del bar en un c\u00edrculo de pilotos. El neum\u00e1tico delantero actuaba como puntero y a quien acabara se\u00f1alando \u00a1estaba obligado a pagar la siguiente ronda de bebidas para el grupo! En los Archivos tambi\u00e9n hay otras versiones que se ofrec\u00edan como obsequios a los concesionarios con fines de marketing, igual\u00a0que las cajas de cerillas y los bol\u00edgrafos de la \u00e9poca.<\/p>\n\n\n

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\"Joe<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

CUADERNOS DE LA ESCUELA DE MEC\u00c1NICOS DE JOE RYAN<\/h2>\n\n\n\n

Chris Ripstein,<\/strong> Lead Museum Collections<\/em><\/p>\n\n\n\n

Te guste o no, cualquier museo que visites te aportar\u00e1 una experiencia educativa. Como antiguo cliente potencial de Formaci\u00f3n T\u00e9cnica de Harley-Davidson, una de mis cosas favoritas son un par de cuadernos de la Escuela de Servicio T\u00e9cnico escritos a mano por Joe Ryan. Joe trabaj\u00f3 en el departamento de recambios, en el equipo de carreras de f\u00e1brica y, sobre todo, como director de la Escuela de Servicio T\u00e9cnico durante m\u00e1s de cuatro d\u00e9cadas. Dentro de los cuadernos hay dibujos y apuntes de conferencias que Joe recopil\u00f3 a lo largo de los a\u00f1os para utilizarlos en clase cuando formaba a los t\u00e9cnicos de los concesionarios. Estos primeros textos destacan los principios fundamentales del funcionamiento de las motocicletas, la mayor\u00eda de los cuales se siguen utilizando en el desarrollo de las motocicletas Harley-Davidson\u00ae actuales. Como Joe escribi\u00f3 en su cuaderno:<\/p>\n\n\n\n

No nos conformamos con haberte vendido una moto. Queremos que disfrutes y utilices plenamente tu Harley-Davidson. Eso significa suministrar piezas, hacer reparaciones, dar consejos y realizar muchas otras tareas comprendidas y entendidas por la palabra \u201cservicio t\u00e9cnico\u201d. Con la Escuela de Servicio T\u00e9cnico Harley-Davidson todav\u00eda en funcionamiento m\u00e1s de 100 a\u00f1os despu\u00e9s, es de apreciar para cualquier educador ver el intelecto y la pasi\u00f3n reflejados p\u00e1gina tras p\u00e1gina de uno de los pioneros que lo empezaron todo.<\/p>\n\n\n\n

Habiendo sido mentor de miles de mec\u00e1nicos de concesionario a lo largo de su carrera, dej\u00f3 un legado perdurable que a\u00fan resuena en los numerosos departamentos de servicio t\u00e9cnico de toda la red mundial de concesionarios Harley-Davidson.<\/p>\n\n\n

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\"1913<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

1913 FOTOGRAF\u00cdA DE HARLEY-DAVIDSON DEALER DE\u00a01913<\/h2>\n\n\n\n

David Kreidler,<\/strong> Exhibits Curator<\/em><\/p>\n\n\n\n

Uno de mis objetos favoritos es esta foto de 1913 de ejemplares encuadernados de las ediciones de 1913 de Harley-Davidson Dealer. \u00bfPor qu\u00e9? Porque todav\u00eda hoy conservamos en nuestros archivos tanto el negativo original como las ediciones encuadernadas. Os habr\u00e9is dado cuenta de que varias de las selecciones del personal proceden de los primeros tiempos de la Motor Company.<\/p>\n\n\n\n

Tener tanto material de hace m\u00e1s de 120 a\u00f1os es algo realmente incre\u00edble, sobre todo si tenemos en cuenta que no hab\u00eda nadie del personal dedicado a reunir este material. Fue conservado durante d\u00e9cadas por empleados normales que comprendieron su valor futuro y no permitieron que desapareciera. \u00a1Fant\u00e1stico!<\/p>\n\n\n

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DIAPOSITIVA DE LINTERNA<\/h2>\n\n\n\n

Kristina McGuirk,<\/strong> Archivera<\/em><\/p>\n\n\n\n

Este objeto representa una \u00e9poca apasionante tanto de la historia de H-D como de la cultura en general. En la d\u00e9cada de 1910, Harley-Davidson, tanto la f\u00e1brica c\u00f3mo sus concesionarios, crec\u00edan r\u00e1pidamente. Para apoyar a la red, la empresa contaba con activos departamentos de publicidad y propaganda, e incluso invirti\u00f3 en montar un estudio fotogr\u00e1fico en su sede central. Al mismo tiempo, ir al cine se estaba convirtiendo en un popular pasatiempo americano. \u00bfEl resultado? Publicidad que pod\u00eda mostrarse en los cines para atraer a cualquiera, desde empresarios hasta posibles nuevos clientes. Un ejemplo de ello es la diapositiva de linterna. Precursoras de las m\u00e1s recientes y conocidas diapositivas de pel\u00edcula, las diapositivas de linterna presentaban b\u00e1sicamente una imagen entre dos piezas de cristal que pod\u00edan proyectar una imagen en una pantalla.<\/p>\n\n\n\n

Las diapositivas de H-D mostraban nuevos modelos, nuevas caracter\u00edsticas y escenas de las zonas y actividades a las que se pod\u00eda acceder con la ayuda de una motocicleta. Ya en 1912, se anim\u00f3 a los concesionarios a personalizar las diapositivas de linterna con el nombre y la ubicaci\u00f3n de su tienda. Estas diapositivas se produjeron en el nuevo estudio fotogr\u00e1fico en 1913, pero resultaron tan eficaces y populares que pronto hubo que subcontratar su creaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n

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Esta diapositiva muestra una versi\u00f3n coloreada de una foto publicitaria de la empresa de 1916 en la que aparecen un hombre, una mujer y un ni\u00f1o de pie junto a un lago con una moto con sidecar en primer plano. En la parte superior de la foto aparece impreso \u201cPuedes ir a cualquier parte con una Harley-Davidson\u201d. Tenemos casi 100 diapositivas de linterna en nuestros archivos, pero s\u00f3lo una est\u00e1 expuesta actualmente en el museo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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