Por qu\u00e9 unos humildes tapones para los o\u00eddos son el mejor amigo del motorista<\/p>\n\n\n\n
Texto: Lemmy<\/p>\n\n\n\n
Un motorista que aboga por la seguridad tiene un duro camino que recorrer. En general, todo el mundo sabe que la conducci\u00f3n de motocicletas entra\u00f1a un riesgo, la mayor\u00eda de la gente que las conduce es consciente de ello y no est\u00e1 de humor para escuchar sermones.<\/p>\n\n\n\n
Sigo pensando que hay una pieza del equipo de seguridad de la que merece la pena hablar un momento: los tapones para los o\u00eddos. No es la pieza m\u00e1s atractiva del equipo de protecci\u00f3n individual para motoristas, pero quiz\u00e1 sea la que m\u00e1s trabajo hace. Los tapones para los o\u00eddos son un equipo que te protege cada vez que conduces.<\/p>\n\n\n\n
En general, nuestro equipo de seguridad es de naturaleza preventiva. Un medio casco, por ejemplo, no es algo que te proteja sobradamente cada vez que pilotas. (A menos que te caigas de la moto en parado cada vez que te subas a ella, no obtienes grandes beneficios en t\u00e9rminos de seguridad de tu casco en el d\u00eda a d\u00eda).<\/p>\n\n\n\n
Pero, \u00bftus tapones para los o\u00eddos? Te protegen cada vez que pilotas, si decides llevarlos. Comprender el da\u00f1o potencial es fundamental en este caso: la p\u00e9rdida de audici\u00f3n es acumulativa e irreversible. No puedes reparar tu audici\u00f3n en etapas posteriores de tu vida. No puedes recuperar lo que ya has perdido. En resumen, la p\u00e9rdida de audici\u00f3n inducida por el ruido merma tu capacidad de o\u00edr bien cada vez que pilotas una motocicleta.<\/p>\n\n\n\n
Ahora mismo, algunos de vosotros est\u00e1is sacudiendo la cabeza. “No tengo una bagger con sistema de sonido, t\u00edo. No llevo escape libre. Mi o\u00eddo va a estar bien. Mi moto no es ruidosa”.<\/p>\n\n\n\n
Aunque vayas en una silenciosa LiveWire, tu audici\u00f3n se resentir\u00e1. Esto se debe a que, a cierta velocidad, el ruido del viento es la causa principal de los da\u00f1os auditivos relacionados con las motos. Alrededor de los 65 km\/h (dependiendo de algunos factores), es probable que el viento da\u00f1e tu audici\u00f3n de una forma bastante importante. No voy a hacerme el entendido en temas de salud, ya que no es mi fuerte, pero si llevas mucho tiempo pilotando sin cuidarte los o\u00eddos, probablemente habr\u00e1s notado que tu audici\u00f3n se deteriora.<\/p>\n\n\n\n
Los efectos del viento sobre el motorista son implacables. En las rutas m\u00e1s largas, el da\u00f1o llega a causar agotamiento: tu cuerpo intenta luchar contra este ruido y sus efectos. Tu cerebro intenta anular el sonido. La fatiga auditiva es un fen\u00f3meno real y perjudica tu capacidad de pilotaje.<\/p>\n\n\n\n
Si todav\u00eda est\u00e1s haciendo que no con la cabeza, lo entiendo. Yo tambi\u00e9n lo hac\u00eda, hasta que alguien en quien confiaba me dijo que probara unos tapones para los o\u00eddos. Al principio me resist\u00ed: no podr\u00eda o\u00edr la radio. Los silenciadores de serie no son ruidosos, \u00bfverdad? Y seguro que el parabrisas de la Street Glide\u00ae<\/sup> amortiguaba el ruido.<\/p>\n\n\n\n Al final, sin embargo, quise darle una oportunidad a los tapones para los o\u00eddos, as\u00ed que hace unos a\u00f1os me puse unos e hice una tirada de 800 km, una distancia que normalmente me dejar\u00eda bastante agotado. No pod\u00eda creer lo fresco que me sent\u00ed al bajar de la moto. En realidad era m\u00e1s f\u00e1cil escuchar la m\u00fasica que estaba poniendo a un volumen notablemente m\u00e1s bajo del que normalmente necesitaba. A\u00fan pod\u00eda o\u00edr el rugido de los tubos. Tambi\u00e9n pod\u00eda o\u00edrme pensar, lo cual era un cambio de ritmo muy agradable. Nunca me hab\u00eda dado cuenta de lo mucho que me perjudicaba el ruido del viento.<\/p>\n\n\n\n Me gust\u00f3 lo suficiente como para seguir llev\u00e1ndolos para ver si era casualidad. Unos d\u00edas despu\u00e9s, en el viaje de vuelta de 800 km, experiment\u00e9 los mismos efectos. Consid\u00e9rame un converso en este sentido.<\/p>\n\n\n\n No soy quien para decirte cu\u00e1les son los mejores productos que puedes utilizar. He utilizado tapones baratos y caros, de espuma y de silicona, y todos funcionan bien hasta cierto punto. Puedes ir a lo loco o a lo m\u00e1s barato, pero incluso los peores tapones para los o\u00eddos funcionan bastante bien si no te causan dolor al llevarlos.<\/p>\n\n\n\n Prueba un juego cualquiera un par de veces. Diablos, esos tapones baratos que vienen en las bolsitas de pl\u00e1stico de la farmacia son perfectos. Incluso si funcionan bien s\u00f3lo durante una o dos horas, es una apuesta muy asequible para averiguar si debes probar opciones m\u00e1s sofisticadas. Comparados con muchas otras piezas de equipo de protecci\u00f3n que compramos, los tapones para los o\u00eddos son una aut\u00e9ntica ganga.<\/p>\n\n\n\n Todas las personas que conozco participan en otras actividades que tambi\u00e9n ponen en peligro la audici\u00f3n: carreras y competiciones, preparaci\u00f3n y reparaci\u00f3n de motores, jardiner\u00eda, cortar le\u00f1a y muchas otras innumerables actividades que todos realizamos tanto por trabajo como por ocio. Ir\u00f3nicamente, la audici\u00f3n nos mantiene protegidos durante esas actividades, incluso cuando la da\u00f1amos.<\/p>\n\n\n\n Apuesto a que t\u00fa tambi\u00e9n entras en esa categor\u00eda. Muy pocas personas que pilotan motos de forma activa son sedentarias y retra\u00eddas en todas las dem\u00e1s facetas de la vida. As\u00ed que no dejes que tu o\u00eddo se pierda prematuramente. Puede que te mantenga con vida sobre la moto, o fuera de ella.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por qu\u00e9 unos humildes tapones para los o\u00eddos son el mejor amigo del motorista.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":341,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[7],"class_list":["post-348","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stories","tag-viajes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=348"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1832,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348\/revisions\/1832"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}