{"id":146,"date":"2024-07-17T09:00:00","date_gmt":"2024-07-17T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/?p=108"},"modified":"2024-10-02T17:29:33","modified_gmt":"2024-10-02T15:29:33","slug":"living-my-second-life","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/es\/living-my-second-life\/","title":{"rendered":"Vivir mi segunda vida"},"content":{"rendered":"\n

Cuando un desgraciado accidente destroz\u00f3 su mundo, Bob Rees, miembro australiano del H.O.G.\u00ae, ten\u00eda dos opciones: rendirse o empezar de nuevo. Esta es la historia de c\u00f3mo un hombre ha generado una “segunda vida” cargada positivamente desde las profundidades de la desesperaci\u00f3n absoluta.
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Texto: Steve Moore<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ocurri\u00f3 el 19 de julio de 2019, mientras pilotaban por una zona aislada del norte de Malawi. Chris y Bob Rees, residentes en Australia, eran unos aut\u00e9nticos fans de los viajes en moto y \u00e9sta era su segunda gran ruta por \u00c1frica.<\/p>\n\n\n\n

“Fuimos arrollados en un estrecho puente de un solo sentido que est\u00e1bamos cruzando”, explica Bob. “Ya est\u00e1bamos en el puente cuando apareci\u00f3 un coche al otro lado, que sigui\u00f3 acelerando hasta que choc\u00f3 contra nosotros. No ten\u00eda adonde ir”. Al caer al suelo, Bob (que ahora tiene 75 a\u00f1os) supo al instante que se hab\u00eda roto la espalda. Mientras tanto, Chris, que iba en el asiento del pasajero, hab\u00eda conseguido incorporarse a pesar de las heridas. “Pens\u00e9 que estaba bien”, dice Bob.<\/p>\n\n\n\n

Sin ambulancias ni calmantes de ning\u00fan tipo, los habitantes del pueblo cargaron a la pareja accidentada en la parte trasera de un cami\u00f3n de tres toneladas para llevarla al hospital m\u00e1s cercano. Tr\u00e1gicamente, tras cinco horas dando tumbos por una carretera en mal estado, Chris falleci\u00f3. “Una embolia de grasa, como un co\u00e1gulo de sangre, fue de su rodilla hasta el cerebro”. Bob hace una pausa. “Llev\u00e1bamos 47 a\u00f1os casados, hab\u00edamos formado una familia y nos dedic\u00e1bamos a viajar en moto. Ella lo era todo para m\u00ed. Estaba desconsolado y sent\u00eda un dolor extremo”.<\/p>\n\n\n\n

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Dice que le habr\u00eda resultado mucho m\u00e1s f\u00e1cil morir all\u00ed mismo, pero sab\u00eda que ten\u00eda que seguir viviendo por el bien de sus dos hijas, Alex y Katrina, y de sus nietos. “Habr\u00eda sido horrible para ellos que yo tambi\u00e9n hubiera fallecido”.<\/p>\n\n\n\n

La recuperaci\u00f3n fue lenta. Bob estuvo hospitalizado m\u00e1s de cinco meses. “Fue duro, pero al mismo tiempo estaba pensando c\u00f3mo podr\u00eda volver a pilotar una moto. Es lo que Chris habr\u00eda querido”, dice mientras le viene a la memoria otro recuerdo de aquel fat\u00eddico d\u00eda. “Mientras ella agonizaba, consegu\u00ed darme la vuelta para que pudi\u00e9ramos cogernos de la mano y decirnos lo mucho que nos quer\u00edamos. Dijo que hab\u00edamos compartido una vida fabulosa y que no querr\u00eda cambiar nada”.<\/p>\n\n\n\n

Bob ve esto como una segunda vida. “Mi primera vida fue con Chris e hicimos todas estas cosas”, dice. “Ahora, me siento como si hubiera fallecido y regresado, as\u00ed que necesito que esto tenga sentido. Si no, no vale la pena”.<\/p>\n\n\n\n

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La larga lista de lesiones sufridas en el accidente ha dejado a Bob parapl\u00e9jico en silla de ruedas, con placas y tornillos por todo el cuerpo. A pesar de ello, est\u00e1 decidido a seguir viviendo. Ya ha remodelado su casa de Albany, en Australia Occidental, y ha modificado su coche para poder vivir de forma independiente, mientras que su Harley-Davidson\u00ae Sport Glide\u00ae con sidecar, ampliamente modificada, constituye una parte importante de su plan de vida.<\/p>\n\n\n\n

Anteriormente, Bob y Chris hab\u00edan confiado en las motocicletas BMW. Su BMW R1000RS original de 320.000 kil\u00f3metros es una de las muchas motos que a\u00fan posee, incluida una Harley-Davidson Modelo J de 1923. Ahora, con unas necesidades muy diferentes, Bob iba a necesitar un medio de transporte muy modificado. Se necesitaba un veh\u00edculo donante y la Sport Glide era una combinaci\u00f3n ideal. El chasis independiente de la suspensi\u00f3n, el escape con salida por un solo lado y la baja altura del asiento eran solo algunos de los muchos factores positivos.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed que, con la ayuda t\u00e9cnica de un buen amigo, Brendan Flower, empez\u00f3 la reforma. Las adaptaciones realizadas hasta la fecha incluyen una rampa hidr\u00e1ulica con bater\u00eda de reserva, un dep\u00f3sito de gasolina adicional de 16 litros, un ba\u00fal de gran tama\u00f1o para la gran cantidad de parafernalia m\u00e9dica que Bob necesita transportar y una c\u00f3moda de viaje adaptada. Los 100 kilos adicionales la convierten en una bestia de maniobrar, pero le ha dado a Bob (un orgulloso gal\u00e9s, de ah\u00ed el drag\u00f3n del sidecar) la libertad de vivir plenamente su segunda vida y de viajar una vez m\u00e1s. A principios de este a\u00f1o, embarc\u00f3 el trike rumbo al Reino Unido y vol\u00f3 para iniciar su primera aventura en moto en solitario.<\/p>\n\n\n\n

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En primer lugar, necesitaba visitar a su familia en Cardiff (Gales) y a un viejo amigo que ahora vive en Edimburgo (Escocia). Despu\u00e9s, Bob se dedic\u00f3 a visitar a personas de toda Europa, muchas de ellas con historias similares de traumas y recuperaci\u00f3n. Christophe, un piloto de motos deportivas manco de Francia; Tirns, un motorista holand\u00e9s de Harley que s\u00f3lo tiene el brazo y la pierna derechos y ha construido su propio trike; y otro holand\u00e9s que qued\u00f3 tetrapl\u00e9jico tras un accidente de coche. “Jelle ten\u00eda un barco de 12 metros que su pueblo hab\u00eda transformado para \u00e9l. Me invit\u00f3 a quedarme para que pudi\u00e9ramos salir al agua”.<\/p>\n\n\n\n

Como \u00e1vido aficionado a la competici\u00f3n, Bob ten\u00eda muchas ganas de asistir al TT de la Isla de Man. All\u00ed conoci\u00f3 al piloto australiano Cam Donald, dos veces ganador del TT, y al brit\u00e1nico Colin Stockdale, que proporcion\u00f3 un pase de paddock a Rees Rig para acceder a los boxes y a su carpa, algo que normalmente s\u00f3lo est\u00e1 reservado a las motos de equipo. Tambi\u00e9n se encontr\u00f3 con varios pilotos discapacitados, entre ellos el neozeland\u00e9s Grant “Mad Dog” Madden, que padece una esclerosis m\u00faltiple muy avanzada, y a quien Bob llev\u00f3 a dar una vuelta al emblem\u00e1tico circuito en su sidecar.<\/p>\n\n\n\n

Bob lucha continuamente por mejorar las instalaciones para los discapacitados y descubrir tantas almas afines no hace m\u00e1s que a\u00f1adir gasolina a su fuego. “Lo m\u00e1s loco es que nunca habr\u00eda llegado a conocer a todas estas personas incre\u00edbles si no hubiera sido por el accidente”, reflexiona. “Dondequiera que voy, la gente se sorprende inicialmente de que haga esto por mi cuenta, sin un cuidador. El hecho de que est\u00e9 pilotando una moto no hace sino aumentar su asombro”, afirma.<\/p>\n\n\n\n

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Otra faceta de la segunda vida de Bob es la m\u00fasica. Inicialmente pensada como una forma de terapia, ha descubierto una pasi\u00f3n por escribir e interpretar sus propias canciones, y ahora ha publicado un \u00e1lbum en Spotify titulado The Journey<\/a><\/em>. Esto le proporciona otra plataforma para difundir su mensaje.<\/p>\n\n\n\n

“He pasado los \u00faltimos tres a\u00f1os defendiendo a la comunidad de discapacitados, intentando mejorar las cosas y hacer que mi segunda vida merezca la pena”, afirma. Colabora estrechamente con el ayuntamiento de su localidad y da charlas regularmente sobre vivir con una discapacidad y sobre c\u00f3mo pueden mejorarse las cosas.<\/p>\n\n\n\n

Bob admite que todav\u00eda hay d\u00edas muy duros, pero su entusiasmo por la vida es contagioso. “Sigo echando mucho de menos a mi mujer, pero tengo que superarlo y seguir adelante”, afirma. Su pr\u00f3xima parada es Estados Unidos y Canad\u00e1. \u00a1Mira este espacio!<\/p>\n\n\n\n

Bob est\u00e1 enormemente agradecido a Harley-Davidson por toda su ayuda y quiere dar las gracias a todos los que le han apoyado hasta ahora en el viaje de su segunda vida.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Pod\u00e9is seguirle en Facebook<\/a> y tambi\u00e9n aparece en empoweredpara.com<\/a>, una edificante fuente de informaci\u00f3n para cualquier persona que viva con una discapacidad.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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