Te presentamos la Pink Lady, la moto ganadora del premio People’s Choice en el European H.O.G. Rally de este año

Britta Feldwisch es una apasionada de Harley-Davidson desde su infancia. Ahora ha ganado numerosos premios en concursos de motos personalizadas con su Sportster^® Seventy-Two^® y vive el estilo de vida Harley con convicción

Texto: Knut Briel
Fotos: Britta Feldwisch y Horst Rösler

Vive, ríe, ama. Ese es el lema de esta motorista y sacristana de la región alemana de Münsterland.

Britta se ha convertido en una parte integral de la escena alemana del H.O.G.^® y casi todos los asistentes al rally conocen la “Pink Lady” y su Sportster^® del mismo nombre, que parece sacada de una postal. Lleva una década ganando premios en concursos de motos personalizadas, el más reciente de ellos en el European H.O.G. Rally de este año en Medulin. Nos reunimos con Britta para conocer su historia.

Enhorabuena por ganar el premio People’s Choice en Medulin. ¿Cuántas motos personalizadas has construido o diseñado?
¡Muchas gracias por las felicitaciones! En realidad, no soy constructora de motos, simplemente me enamoré de la Sportster Seventy-Two^® en 2014 y la personalicé a mi gusto después de comprarla. Mi Pink Lady pertenece a una edición limitada de 300 motos Hard Candy Custom Seventy-Two, por lo que es un modelo que ya de serie es muy raro y exclusivo. Las modificaciones individuales, como el soporte del depósito y el sissy bar, fueron diseñadas por mí y realizadas por un especialista en trabajar el acero inoxidable con gran atención al detalle. Los ángeles y las alas de ángel aparecen deliberadamente en mi diseño porque siento una profunda conexión con ellos. Creo firmemente que un ángel me cuida desde el cielo: mi madre.

Tengo la impresión de que eres una mujer muy religiosa…
Sí, lo soy. Llevo más de 20 años trabajando como sacristán en la iglesia protestante de mi ciudad natal, Brochterbeck, aunque en realidad soy diseñadora multimedia de formación. El compromiso social también es muy importante para mí en mi tiempo libre. Al mismo tiempo, soy una motorista muy alegre: cualquiera que me haya visto en uno de los numerosos eventos a los que asisto cada año sabe que nunca estoy de mal humor.

¿Y cuál es tu siguiente proyecto como diseñadora de motos personalizadas?
Durante los últimos 11 años, he ganado al menos un premio cada año con la Pink Lady. A la gente le encanta mi moto y a mí me encanta la gente que conozco gracias a ella. Los eventos del H.O.G. son muy especiales para mí. El ambiente es agradable, cálido y excitante. El European H.O.G. Rally de este año en Croacia fue una experiencia inolvidable. El ambiente era bestial y ocurrió algo increíble: gané el Custom Bike Show en un H.O.G. Rally internacional, ¡y nada menos que Bill Davidson me entregó personalmente el premio! Recibí el mayor reconocimiento que alguien amante de las Harley podría desear, ¡no hay nada mejor que eso! Por eso decidí que esta sería la última vez que participaría en un Custom Bike Show.

Pero seguro que seguirás asistiendo a eventos del H.O.G. con la Pink Lady, ¿no?
¡Por supuesto! Seguiremos asistiendo juntos a tantos rallyes nacionales e internacionales como sea posible. El año pasado no solo estuve en Medulin, sino también en Senigallia, y por supuesto asisto a la European Bike Week en Faak, al Harley-Davidson Euro Festival en Francia, a los Hamburg Harley Days, al Ruhrpott Meeting en Hattingen, al Magic Bike Rüdesheim, a los Bike Days Willingen y a los Harley Days Dresden siempre que puedo. También me gustaría ir al European H.O.G. Rally 2026 en Cascais, Portugal, pero aún no sé si será posible.

Por cierto, llevo cinco años escribiendo sobre estos eventos como freelance para una revista de motoristas, un trabajo que me gusta mucho y que me permite conocer a gente interesante y famosa, como el cantante Peter Maffay, el actor Wolfgang Fierek, el presentador de televisión Jean Pütz, Paul Teutul, de Orange County Choppers, y Kolja Rebstock, de Harley-Davidson, por nombrar solo a algunos. Uno de los momentos más destacados fue mi encuentro con Bill Davidson. Es una persona fantástica y con los pies en la tierra que se toma su tiempo para hablar con la gente, les escucha y se hace pacientemente innumerables fotos con los fans. Bill me hizo el mejor regalo de mi vida como motorista al firmarme mi trofeo y la maleta lateral de mi moto, un momento que siempre recordaré con cariño.

¿Cuándo entraste en contacto por primera vez con Harley-Davidson?
A la tierna edad de 12 años, iba en mi bicicleta Bonanza naranja, con una cola de zorro y cintas de colores colgando, por nuestro pueblo cuando, de repente, una estruendosa Harley^® se dirigió directamente hacia mí. Era una típica chopper con horquilla larga, manillar alto, estriberas adelantadas, una bandera estadounidense en el depósito y un tipo muy guay en el sillín: botas de cowboy, casco jet, gafas de sol, pelo largo y bigote. Quería preguntarme algo sin importancia, pero aquella pequeña Britta no podía articular palabra y se quedó allí parada con la boca abierta y la cara roja como un tomate. Me enamoré perdidamente, no del rockero, que era demasiado mayor para mí, sino de la chopper ¡había despertado mi amor por Harley-Davidson! Vi varias veces la película Easy Rider y para mí estaba claro: algún día llevaría una Harley. Sin embargo, por el momento tuve que conformarme con motos más pequeñas, aunque ninguna de las cuales se acercaba a la moto de mis sueños.

¿Y cuándo compraste tu primera Harley?
Mucho más tarde. Me casé, con un motorista, por supuesto, pero siempre llevé mi propia moto. Ir de paquete nunca fue una opción para mí. Tuve dos accidentes que me llevaron al hospital y colgué mi equipo de motorista cuando me convertí en madre. A partir de entonces, mi familia fue mi prioridad absoluta durante 20 años. Pero seguí pasando por el concesionario Harley y soñando con un “Hierro de Milwaukee”. En 2013 había llegado el momento: a los 45 años finalmente compré una Harley-Davidson en el concesionario H-D^® de Osnabrück: una Sportster morada de 13 años y me uní a Ladies of Harley^®. La Sportster era una moto preciosa, pero realmente me enamoré al año siguiente, cuando vi mi Harley actual en una fiesta del concesionario H-D en Bielefeld. ¡Fue un amor a primera vista! Estaba sobre una plataforma giratoria y brillaba con su sensacional pintura Candy Pink. Me fascinó de inmediato, pensando en el movimiento Flower Power y los años 70. Me queda bien, soy una chica rockera. Me quedé paralizada delante de “mi” máquina, igual que cuando me encontré con aquel chopper rocker en mi infancia. El concesionario me hizo una foto en la moto, me vendió esta motocicleta tan poco común y me regaló la foto de los dos cuando me entregó mi Pink Lady. El marco de la foto dice “Vive tu sueño…”. Y eso es lo que he estado haciendo desde entonces. ¡Me encanta vivir el estilo de vida Harley-Davidson!

Parece que no quieres cambiar nada… ¿Por qué debería hacerlo? Ahora tengo 57 años y espero poder seguir haciendo ruta en mi Pink Lady y conociendo a otros hoggies y motoristas durante muchos años más. En algún momento, sin duda quiero recorrer las legendarias rutas de Estados Unidos y visitar el Museo Harley-Davidson^™. Por cierto, si te interesa, puedes seguirme en Facebook, Instagram y TikTok.