Una Sportster personalizada en Catar causa sensación en la escena internacional

Ali Al-Masseh, ingeniero civil de Qatar, ha cosechado premios en el panorama mundial de las motos personalizadas por su visión hecha realidad, con el corazón de una Sportster^® de 2004 y un alma retorcida

Texto y fotos: Polina Krasnova/Bikers Insider

Para algunos, las motocicletas son simples máquinas; para otros, son una extensión de su pasión y creatividad. Ali Al-Masseh se enorgullece de pertenecer a esta última categoría. Aunque su vida profesional gira en torno a la seguridad vial y las infraestructuras, su verdadera vocación es la creación de motocicletas personalizadas, y su última creación, Whirled, es una obra maestra que combina la precisión de la ingeniería con la visión artística.

La aventura de Ali con las motos comenzó a una edad temprana, conduciendo quads y motos de motocross por las dunas de Catar. A los 18 años, se pasó a las Harley-Davidson^® cuando compró su primera moto, una Sportster^® de 2004. Ver programas sobre personalización en YouTube a principios de la década de 2000 avivó su pasión por la personalización, y Ali pronto sintió la necesidad de traspasar los límites y crear algo verdaderamente único con sus propias manos, lo que le llevó a su primera creación, una bobber basada en el chasis de serie de su Sportster.

Inspirado por el legendario constructor estadounidense Indian Larry, Ali se propuso crear una chopper que honrara el legado de “Wild Child”, la moto que Larry ideó para una competición contra Billy Lane en 2004. El diseño retorcido del chasis se convirtió en la característica que definía a la Whirled, simbolizando tanto la estética de la moto como el vertiginoso viaje de Ali hacia la customización.

La obra comenzó con un motor Sportster de 2004, que él pasó de 883 cc a 1200 cc para darle a la moto la potencia que se merecía. Ali se encargó personalmente de parte del trabajo, incluyendo la soldadura y el corte, perfeccionando sus habilidades practicando en el garaje de su casa y viendo innumerables horas de tutoriales online. Además de su propio trabajo manual, Ali se aseguró de contar con las habilidades de auténticos artesanos para garantizar que los intrincados detalles requeridos se ejecutaran a la perfección. Aquí entró en escena Joshua Boggs, de Steel City Blacksmithing, que se encargó del trabajo principal, asegurándose de que las ideas de Ali cobraran vida en todo su retorcido esplendor.

La pintura, realizada por Sand Toyz Garage en Catar, presenta una base azul intenso con detalles dorados que complementan la abundancia de cromados y los intrincados grabados de la moto. El chasis retorcido le da la Whirled su personalidad distintiva, y la moto también presenta un depósito de gasolina dividido y un tren delantero clásico con suspensión Springer, que combina la artesanía tradicional con el arte personalizado moderno.

Una vez completada la obra, Ali puso su mirada en el escenario internacional. Tras haber ganado múltiples concursos en la región del Golfo, decidió participar con su Whirled en el MBE Eternal City Show 2023 de Roma, donde ganó el premio Best of Show. Animado por este éxito, la llevó al Big Twin Show en los Países Bajos, donde la Whirled obtuvo el tercer puesto en la categoría Chopper. Ali es ahora el primer y único fabricante de motos personalizadas de Catar en ganar un título internacional fuera del Golfo, un hito que marca su creciente influencia en el panorama mundial de la customización de motocicletas. Gracias a su incansable dedicación y su buen ojo para el diseño, ha convertido el sueño de su infancia en realidad, fabricando a mano una motocicleta que es una obra de arte, pero también una máquina funcional.

En la zona…

La región del Golfo es un hervidero de motos personalizadas: conoce a otros tres propietarios que han hecho realidad sus sueños de tener una Harley^® personalizada

1. Ali Al-Safar, un banquero de 40 años de Catar, ha encontrado un equilibrio único entre su exigente carrera profesional y su pasión de toda la vida por las motocicletas. Criado en una familia en la que el motociclismo era una pasión compartida, su primera moto personalizada fue una Softail^® Deuce de 2005, lo que marcó el comienzo de su andadura en el mundo de la customización.

Su último proyecto es un impresionante chopper personalizada que muestra a la perfección sus habilidades y su pasión por este arte. Desde sus líneas limpias y clásicas hasta la pintura realizada por el talentoso artista italiano Cisko, Ali siempre había concebido esta moto como un vehículo para el uso diario, que combinara sin esfuerzo estilo y funcionalidad.

2. Abdulaziz Alkuwari, un entusiasta Catarí de las motocicletas de 30 años, siempre ha tenido una profunda conexión con Harley-Davidson, como lo demuestra el hecho de ser actualmente propietario de 12 unidades de la marca. Abdulaziz se aventuró en el mundo de la construcción de motos personalizadas con su Wild Child en 2019, actualizándola gradualmente año tras año, y dando los últimos retoques en 2025, incluyendo la pintura de Loka en Indonesia, un chasis Heman Fab procedente directamente de los Estados Unidos y la ayuda en la soldadura de su amigo y compañero customizador Mahmoud Alhashemi.

Abdulaziz creó entonces la The Wild Pan en su casa durante la pandemia de 2020. Esta chopper personalizada se construyó en torno a un motor S&S Cycle P93 y una transmisión Baker 6 en 4, lo que le proporciona una gran entrega de potencia. El chasis y la suspensión delantera Paughco se modificaron por completo para mejorar el rendimiento de la moto, mientras que la mayoría de las demás piezas fueron fabricadas a medida por Abdulaziz. Se encargó de casi todos los aspectos del proceso de fabricación, desde la soldadura hasta la pintura. Sin embargo, contó con el apoyo de varios customizadores de renombre, entre ellos Pat Leahy, Ryan McQuiston, Ruby G y André Leal.

3. En el corazón de la ciudad saudita de Abha, Abdul Majeed Al Muhaisen ha hecho realidad su sueño al crear una motocicleta personalizada única en su género que es testimonio de su propia individualidad y pasión. Esta Softail de estilo chicano, con su llamativo acabado en azul metalizado, pretende evocar las olas del mar brillando bajo la luz del sol. El trabajo en la motocicleta de Abdul duró un año y cuatro meses, una labor de amor que puso a prueba su paciencia y habilidad, pero que finalmente dio como resultado una máquina tan personal como potente.

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