{"id":873,"date":"2024-08-12T10:26:24","date_gmt":"2024-08-12T14:26:24","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/?p=875"},"modified":"2024-09-17T10:40:07","modified_gmt":"2024-09-17T08:40:07","slug":"united-we-ride","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/united-we-ride\/","title":{"rendered":"United we ride\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"intro wp-block-paragraph\"><br><strong>H.O.G. Member Tim Steer aus Gro\u00dfbritannien hat sich auf seinen bis dahin l\u00e4ngsten Roadtrip gewagt, als er sich auf den Weg zur European H.O.G. Rally in Senigallia gemacht hat<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tim Steer tr\u00e4umte einst davon, eine Harley-Davidson zu besitzen. Der Sound und die Power der Bikes zogen ihn in ihren Bann. Er beschreibt eine Erinnerung, die den Funken entz\u00fcndete: &#8220;Beim Wandern im Sommer h\u00f6rte ich ein Grollen und sah einen Mann auf einer Harley-Davidson \u00fcber eine Br\u00fccke donnern. Er trug ein Harley-Davidson Jamaica T-Shirt. Die Sonne schien, und ich dachte: &#8216;Wow! Das ist das wahre Leben!'&#8221;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Heute besitzt Tim schon seine zweite Harley-Davidson: einer 2021er Street Bob<sup>\u00ae<\/sup> FXBBS 114 folgte eine 2023er Low Rider<sup>\u00ae<\/sup> ST FXLRST 117. &#8220;Die Street Bob war f\u00fcr mich ein gro\u00dfartiger Einstieg&#8221;, sagt er. &#8220;Das Motorrad sah umwerfend gut aus, aber nachdem ich 18 Monate damit gefahren war, wusste ich, dass ich eine reisetauglichere Maschine mit Koffern wollte. Deshalb habe ich \u00fcber eine Low Rider ST als mein n\u00e4chstes Bike nachgedacht. Im Januar 2023 hat Harley dann die neuen Modelle und die neuen Lackierungen vorgestellt. Als ich die ST in White Sand Pearl gesehen habe, habe ich am n\u00e4chsten Tag eine bestellt. Ich glaube, ich hatte die erste wei\u00dfe ST in Gro\u00dfbritannien &#8211; <em>was f\u00fcr ein Bike<\/em>! Schon in der ersten Woche wusste ich, dass ich die richtige Entscheidung getroffen hatte.&#8221;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach einem Besuch bei Robin Hood H-D<sup>\u00ae<\/sup> interessierte sich Tim f\u00fcr die H.O.G. und traf ein paar Member vom H.O.G. Sherwood Chapter, die ihn zu einem Treffen einluden, um sie bei ihrer n\u00e4chsten Ausfahrt zu begleiten. Ein paar Wochen sp\u00e4ter war er wieder dort. &#8220;Ich habe in den letzten Jahren ein paar tolle Leute kennengelernt&#8221;, sagt Tim.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Er bekam Spa\u00df am Fahren in der Gruppe und war sich sicher, dass er 2024 bereit f\u00fcr eine gro\u00dfe Tour sein w\u00fcrde. &#8220;Nachdem ich im vergangenen Juni noch f\u00fcr die Anreise zur European 120th Anniversary Celebration in Budapest einen Flug gebucht habe, war mir klar, dass ich versuchen musste, zur n\u00e4chsten Rally mit dem Motorrad zu fahren. Ich bin am Mittwoch in Budapest angekommen, und ich glaube, die Temperaturen bewegten sich im hohen 30\u00b0-Bereich &#8211; es war unglaublich hei\u00df. Den ganzen Tag \u00fcber kamen Harleys an, der Sound, der Budapest durchdrang, war immens &#8211; ich hatte so etwas noch nie erlebt. Es war abzusehen, dass es f\u00fcnf gro\u00dfartige Tage werden w\u00fcrden. Ich stand da und sah zu, wie die Motorr\u00e4der durch die Stadt donnerten, und ich wusste, dass ich zur n\u00e4chsten Veranstaltung per Achse fahren musste. Allerdings war ich bis dahin nie eine l\u00e4ngere Strecke gefahren als die 1.546 Kilometer von Nottingham nach Aviemore zum Thunder in the Glens 2023.&#8221;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tim und seine Freunde haben ungef\u00e4hr im Oktober mit der Planung der Reise nach Senigallia begonnen. Ihr Plan war es, unterwegs ein paar P\u00e4sse zu \u00fcberqueren und einige Harley-Davidson H\u00e4ndler zu besuchen. Die Reise w\u00fcrde etwa zw\u00f6lf Tage dauern, einschlie\u00dflich der Fahrt durch den Kanaltunnel, durch Frankreich und die Schweiz, mit Aufenthalt an Orten wie Basel, Bormio und Verona, bevor sie Senigallia erreichen w\u00fcrden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/tim-steer1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-839\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"675\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/tim-steer5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1196\" srcset=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/tim-steer5.jpg 900w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/tim-steer5-300x225.jpg 300w, https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/tim-steer5-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es war ein ziemliches Abenteuer. Tim sagt: &#8220;Vier Worte beschreiben meine erste gro\u00dfe Tour ziemlich treffend: aufregend, emotional, nass, aber sch\u00f6n!&#8221; Ein paar technische Probleme, die andere Mitfahrer auf dem Weg ereilten, haben kleinere Umwege notwendig gemacht, aber ansonsten lief alles wie am Schn\u00fcrchen. Was Tim am meisten \u00fcberrascht hat, war der Schnee: &#8220;Wir hatten geh\u00f6rt, dass mindestens vier der geplanten P\u00e4sse wegen des Schnees geschlossen waren. Der Gotthardpass allerdings war offen, also ging es hinauf! Es m\u00fcssen sechs bis acht Meter hohe Schneew\u00e4nde gewesen sein &#8211; so etwas hatten wir noch nie gesehen! Aber die Stra\u00dfe war frei, und daf\u00fcr waren wir dankbar. Unter anderem sind wir \u00fcber den Mortirolo Pass gefahren, der 1.852 Meter hoch ist und Kurven sowie Serpentinen ohne Ende bietet &#8211; eine gro\u00dfartige Strecke! Sehr zu empfehlen!&#8221;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tim sagt, dass jeder Tag der Reise unvergesslich war: &#8220;Jeder Tag war unterschiedlich. Wir haben unglaubliche Aussichten genossen und sind atemberaubende Stra\u00dfen gefahren &#8211; neben dem Gotthardpass auch die SS44, die SS39 und die SR249 hoch \u00fcber dem Gardasee. Wir sind bei den verschiedensten Wetterbedingungen gefahren, bei denen sich solche Dinge wie beheizte Kleidung, ein Tempomat und Highway-Rasten als sehr n\u00fctzlich erwiesen haben!&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Rally selbst war fantastisch und sehr professionell organisiert. Das Veranstaltungsgel\u00e4nde war riesig, es gab mehr als genug Verkaufsst\u00e4nde, Imbisse und Bars, und die Bands und DJs haben uns bis in die fr\u00fchen Morgenstunden mit viel Musik und Tanz gut unterhalten.&#8221;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W\u00fcrde Tim das n\u00e4chste Mal irgendetwas anders machen? &#8220;Ich w\u00fcrde zweifellos ein paar zus\u00e4tzliche Tage vor und nach der Rally einplanen, um etwas mehr Zeit zu haben, die von uns besuchten Gebiete zu erkunden, die Landschaft zu genie\u00dfen und Pausen einzulegen! Ich w\u00fcrde auch noch ein paar Tage am Veranstaltungsort verbringen &#8211; wir hatten in Senigallia nur zwei Tage Zeit, Sonne, Sand und Meer zu genie\u00dfen!&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese Erfahrung hat mir die Augen daf\u00fcr ge\u00f6ffnet, was eine Tour durch Europa alles zu bieten hat und was sowohl k\u00f6rperlich als auch geistig zu verkraften ist. Ich denke bereits jetzt \u00fcber die Tour im n\u00e4chsten Jahr nach St. Tropez nach. Ob ich es noch einmal tun w\u00fcrde? Zum Teufel, ja!&#8221;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"841\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/tim-steer3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-841\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"873\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/tim-steer4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-873\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"872\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/tim-steer2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-872\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H.O.G. 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