Bleibe unterwegs aufmerksam und sicher<\/p>\n\n\n\n
Text von John Sandberg<\/p>\n\n\n\n
Die Statistik zeigt deutlich, dass bei der \u00fcberwiegenden Mehrheit der Motorradunf\u00e4lle, bei denen es zu Kollisionen mit einem anderen Fahrzeug kommt, das in der Regel ein Auto ist, der Fahrer des anderen Fahrzeugs das Motorrad vor der Kollision nicht gesehen hat. Nun k\u00f6nnen wir leider andere Verkehrsteilnehmer nicht kontrollieren, aber wir sollten immerhin uns selbst unter Kontrolle haben. Dabei ist es am wichtigsten, immer hellwach zu sein. Das reduziert unsere Reaktionszeit genauso wie die Gefahr, dass wir unseren Bremsweg oder unsere Kurvengeschwindigkeit falsch einsch\u00e4tzen. Kurz gesagt, wir m\u00fcssen jederzeit ausgeruht und aufmerksam sein. Hier sind zehn wichtige Regeln, die uns dabei helfen…<\/p>\n\n\n\n
1. Schlaf wie ein Baby 2. Meide die Autobahn 3. Leg fr\u00fchzeitig Pausen ein 4. Beweg Dich 5. Sauf wie ein Loch 6. Iss wie ein Spatz 7. Mach Nickerchen wie ein Baby 8. Kommuniziere 9. \u00dcberhol ab und zu 10. Sch\u00fctz Dich vor dem Fahrtwind
<\/strong>Vollst\u00e4ndig ausgeruht zu sein ist die beste Voraussetzung, um eine lange Fahrt oder eine weite Reise in Angriff zu nehmen. Das bedeutet, dass man vor der Abfahrt eine ganze Nacht geschlafen hat und die Fahrt zu einer vern\u00fcnftigen Zeit beginnt – und nicht in aller Herrgottsfr\u00fche.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Je interessanter die Strecke, umso aufmerksamer bleibt man beim Fahren. Kurvenreiche Nebenstra\u00dfen machen nicht nur mehr Spa\u00df, sondern halten auch l\u00e4nger wach als das hypnotische Dr\u00f6hnen von Autobahnkilometern. Viele Motorradfahrer behaupten, dass sie auf der Autobahn wachsamer bleiben, wenn sie auf die Benutzung der Geschwindigkeitsregelanlage verzichten.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Ein todsicherer Weg, so lange zu fahren, dass man m\u00fcde wird, ist, so lange zu fahren, bis man m\u00fcde wird. Denk mal eine Minute lang \u00fcber diesen Satz nach. Besser ist es, eine Pause einzulegen, bevor die M\u00fcdigkeit einsetzt, und zwar durch geplante Stopps in zeitlichen Abst\u00e4nden, die kurz genug sind, um keine M\u00fcdigkeit aufkommen zu lassen – alle zwei Stunden oder h\u00e4ufiger. Das ist besonders wichtig, wenn man in einer Gruppe f\u00e4hrt, weil verschiedene Fahrer unterschiedlich lange fahren k\u00f6nnen, bevor sie m\u00fcde werden.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Wenn du eine Pause machst, solltest Du Dich k\u00f6rperlich bet\u00e4tigen, indem Du gehst oder Dich dehnst. Das stimuliert sowohl Deinen K\u00f6rper als auch Deinen Geist nachhaltig. Zudem erh\u00f6ht ein kurzer Spaziergang durch ein unbekanntes Umfeld die Wahrscheinlichkeit, etwas Interessantes zu entdecken oder in ein Gespr\u00e4ch verwickelt zu werden. Beides sind Quellen der Abenteuer, die die meisten von uns beim Motorradfahren suchen.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Ja, sauf Wasser wie das liebe Vieh. Und ja, das f\u00fchrt dazu, daas Du h\u00e4ufiger anhalten musst, weil die Blase Dich dazu mahnt. Und das ist gut so. Betrachte das Ganze als eine beabsichtigte R\u00fcckkopplung. Au\u00dferdem bedeutet es, dass Du nicht dehydrierst, was leicht zu Schwindelgef\u00fchlen und einer l\u00e4ngeren Reaktionszeit f\u00fchren w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Wenn Du kohlehydratreiche Mahlzeiten zu Dir nimmst, erf\u00e4hrst Du einen schnellen Zuckerschub, der zur Unterzuckerung f\u00fchren kann, und Du wirst mit einer langen, energiezehrenden Verdauung belastet, die Dich m\u00fcde macht. Iss lieber wie ein Spatz. Das bedeutet, h\u00e4ufiger kleinere Mahlzeiten zu sich zu nehmen, die haupts\u00e4chlich aus Proteinen bestehen – also aus N\u00fcssen, Fleisch, Bohnen und Milchprodukten. Das sorgt f\u00fcr eine l\u00e4ngere und nachhaltigere Energieversorgung. Au\u00dferdem vermeidet man durch kleinere Portionen die unstillbare Sehnsucht nach einem Verdauungsschlaf, die gro\u00dfe kohlehydratreiche Portionen ausl\u00f6sen.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Der Mensch ist darauf programmiert, kurze Schlafpausen einzulegen, auch wenn die meisten von uns diese Verdrahtung durch verschiedene Bew\u00e4ltigungsmechanismen kurzschlie\u00dfen. Wenn Dich unterwegs die M\u00fcdigkeit \u00fcbermannt, solltest Du an einem geeigneten Ort anhalten und ein kurzes Nickerchen machen. Schon nach kurzer Zeit ist Dein System f\u00fcr den Rest der Tagesetappe wieder aufgeladen.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Motorradfahrer, die elektronische Kommunikationssysteme benutzen, um sich gelegentlich mit einem ihrer Reisegef\u00e4hrten w\u00e4hrend der Fahrt auszutauschen, berichten, dass sie l\u00e4nger wach und aufmerksam bleiben. Schon das Gr\u00fc\u00dfen anderer Fahrer per Handzeichen kann bewirken, dass Dein Geist und Dein K\u00f6rper zu gr\u00f6\u00dferer Wachsamkeit angeregt werden. Wenn Du Dir angew\u00f6hnst, auch andere Verkehrsteilnehmer als Motorradfahrer zu gr\u00fc\u00dfen, ist die Wirkung umso gr\u00f6\u00dfer, und Du kommst zudem in den Ruf eines Botschafters f\u00fcr verbesserte Beziehungen zu allen Verkehrsteilnehmern.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Lange Zeit hinter einem anderen Fahrzeug herzufahren hat eine \u00e4hnlich einschl\u00e4fernde Wirkung wie eine Geschwindigkeitsregelanlage. Vermeide diese Falle, indem Du den Vorausfahrenden nach einiger Zeit \u00fcberholst und die F\u00fchrung \u00fcbernimmst.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Eine wichtige Strategie zur Vermeidung von M\u00fcdigkeit besteht darin, ihre Ursache zu beseitigen. Der Fahrtwind ist eine der Hauptursachen f\u00fcr Erm\u00fcdungserscheinungen bei Motorradfahrern – sowohl wegen des Windger\u00e4uschs als auch wegen des Winddrucks auf den Oberk\u00f6rper. Die Entscheidung f\u00fcr einen Integralhelm, das Tragen von Ohrst\u00f6pseln und die Verwendung eines Windschutzes am Motorrad reduzieren die Auswirkungen des Fahrtwindes und halten Dich l\u00e4nger frisch. <\/p>\n\n\n\n