{"id":4486,"date":"2025-05-04T12:40:50","date_gmt":"2025-05-04T16:40:50","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/?p=4623"},"modified":"2025-05-29T14:57:03","modified_gmt":"2025-05-29T12:57:03","slug":"frauenpower","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/frauenpower\/","title":{"rendered":"Frauenpower"},"content":{"rendered":"\n

Eine Frauenzeitschrift, die von Harley\u00ae<\/sup> Fahrerinnen f\u00fcr Harley Fahrerinnen gemacht wurde, hat Freir\u00e4ume f\u00fcr weibliche Motorradfahrer geschaffen<\/p>\n\n\n\n

Heutzutage sind Frauen auch in der Motorrad-Community eine etablierte Gruppe von Verbraucherinnen, f\u00fcr die es spezifische Ausr\u00fcstung, eigene Veranstaltungen und eine Vielzahl von Interessensgruppen gibt. Aber Frauen, die Motorr\u00e4der fahren und sich daf\u00fcr einsetzen, gibt es schon, seit es Motorr\u00e4der gibt \u2013 Lillian Hauerwas zum Beispiel hat schon in den 1910er Jahren in Motorradzeitschriften geschrieben. Die Existenz zahlreicher Web-Communitys zeigt uns heute, wie wichtig es f\u00fcr Motorradfahrerinnen ist, ein Medium zu haben, in dem sie sich austauschen k\u00f6nnen. Bedarf f\u00fcr ein solches Medium haben allerdings zwei Frauen bereits gesehen, lange bevor es das Internet gab. Sie b\u00fcndelten Ressourcen, dachten \u00fcber alle m\u00f6glichen Optionen nach und trafen dann eine bis dahin im Verlagswesen einmalige Entscheidung.   <\/p>\n\n\n\n

Sie gr\u00fcndeten 1985 die Zeitschrift “Harley Women”, die sich an alle Frauen richtete, die Motorr\u00e4der fuhren, besa\u00dfen oder einfach gut fanden. Die beiden hie\u00dfen Linda \u201cJo\u201d Giovannoni und Cris Sommer Simmons. Das Magazin diente als Medium f\u00fcr Motorradfahrerinnen, sich zu vernetzen und Erfahrungen auszutauschen, und es f\u00fchrte das Erbe der Gruppen weiblicher Biker aus den 1940er und 1950er Jahren fort, zu denen die Motor Maids und die Women’s International Motorcycle Association geh\u00f6rten.   <\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Mit Produktbewertungen, Reiseberichten sowie Portraits von Motorradfahrerinnen und Biker-Familien war es eine der ersten Publikationen, die sich den Erfahrungen von Frauen auf zwei R\u00e4dern widmete. In den Heften erschienen Fotos, die Frauen von ihren Motorr\u00e4dern und ihren Familien gemacht hatten, zusammen mit Geschichten wie “Tech Tips — P.M.S. Preventative Maintenance Schedule” und Tests von neu auf den Markt gekommenen Motorr\u00e4dern. Im Laufe der Jahre kamen auch noch Listen von Motorradclubs und -verb\u00e4nden f\u00fcr Frauen hinzu. Die Listen zeigen, wie schnell sich die Szene entwickelte: In der Ausgabe Januar\/Februar 1986 wurden f\u00fcnf Gruppen aufgef\u00fchrt, 12 Jahre sp\u00e4ter listete die Ausgabe Januar\/Februar 1998 nicht weniger als 79 Gruppen auf. Cris hat dar\u00fcber gesprochen, wie sie an Harley-Davidson herangetreten ist, um sich die Rechte an dem Namen der Zeitschrift zu sichern, einfach weil sie die Motorr\u00e4der aus Milwaukee liebte. Das Magazin hat vielen Bikerinnen als Medium gedient und sogar Veranstaltungen in Sturgis organisiert.<\/p>\n\n\n\n

Cris und Jo haben gemeinsam als Herausgeberinnen und Redakteurinnen der Zeitschrift fungiert, bis Cris in den 1990er Jahren ihren Anteil an Jo verkauft hat.\u00a0\u00a0 Jo hat das Magazin noch bis 1997 weitergef\u00fchrt, dann wurde es umbenannt in “Asphalt Angels”. Das Verm\u00e4chtnis wurde mit der Einf\u00fchrung von WomenRidersNow.com<\/a><\/strong> im Jahr 2006 fortgesetzt. Cris ist heute eine bekannte Fahrerin von Oldtimer-Motorr\u00e4dern und gibt als Journalistin weiterhin motorradfahrenden Frauen eine Stimme. Jo ist 2022 gestorben. F\u00fcr ihre Verdienste mit der Gr\u00fcndung des Magazins “Harley Women” und mit ihrem Engagement f\u00fcr die Motorradfahrerinnen sind Jo und Cris mehrfach geehrt worden, unter anderem mit der Aufnahme in die Sturgis Motorcycle Hall of Fame –\u00a0 Jo im Jahr 1996, Cris im Jahr 2008.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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