{"id":371,"date":"2024-07-25T17:27:06","date_gmt":"2024-07-25T17:27:06","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/?p=451"},"modified":"2024-08-15T19:16:27","modified_gmt":"2024-08-15T17:16:27","slug":"american-dreams","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/american-dreams\/","title":{"rendered":"Amerikanische tr\u00e4ume"},"content":{"rendered":"\n

Der Foto-Journalist Olivier Touron erz\u00e4hlt, wie das gro\u00dfz\u00fcgige Geschenk eines Freundes sein Leben in mehr als einer Hinsicht ver\u00e4ndert hat<\/p>\n\n\n\n

TEXT UND FOTOS VON OLIVIER TOURON<\/p>\n\n\n\n

Mein Heimatland ist Frankreich. Ich wurde dort vor etwas \u00fcber 53 Jahren geboren und habe dort auch fast f\u00fcnfzig Jahre lang gelebt. Zwanzig Jahre lang bin ich als Foto-Journalist durch die ganze Welt gereist, um \u00fcber ihre Bewohner, ihre L\u00e4nder sowie \u00fcber \u00f6konomische und politische Themen zu berichten, aber immer wieder bin ich nach Frankreich zur\u00fcckgekehrt.<\/p>\n\n\n\n

Das Jahr 2014 – ich hatte gerade als Mittvierziger meine Midlife-Crisis und dachte \u00fcber den Sinn des Lebens nach – hat eine Wende in mein Leben gebracht. Mein ziemlich bester Freund Thierry Butzbach machte mir zum Geburtstag ein Geschenk, das mein Leben ver\u00e4ndert hat: ein kleines Motorrad mit einem 125 ccm Motor. Ein besseres Geschenk h\u00e4tte er sich gar nicht ausdenken k\u00f6nnen. Von da an bin ich tausende von Kilometern mit japanischen und europ\u00e4ischen Motorr\u00e4dern unterschiedlicher Gr\u00f6\u00dfe gefahren – erst innerhalb von Frankreich, dann in ganz Europa.<\/p>\n\n\n\n

2017, als ich drei intensive Motorrad-Jahre hinter mir hatte, sprach mich jemand von Leica Camera France an – eine Firma, mit der ich zusammenarbeite – und erz\u00e4hlte mir\u00a0von einem Reportage-Projekt, das mich als Motorradfahrer interessieren k\u00f6nnte. Ein franz\u00f6sisches Team\u00a0plante f\u00fcr das Jahr 2018, im Gedenken an das hundert Jahre zur\u00fcckliegende Ende des Ersten Weltkriegs die USA mit einer alten Harley-Davidson\u00ae zu durchqueren, die bei Kriegsende von amerikanischen Soldaten auf franz\u00f6sischem Boden zur\u00fcckgelassen worden war. Das Projekt versprach ein gro\u00dfes Abenteuer zu werden, das die Verbundenheit zwischen unseren beiden L\u00e4ndern widerspiegelt.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Motorcyclist<\/figure>\n\n\n\n
\"Motorcyclist<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Ich ergriff die Gelegenheit beim Schopf, diese Geschichte in Bildern zu erz\u00e4hlen, und Thierry, selbst ein Motorrad-Journalist, sollte mein Reisebegleiter sein. Ich erhielt die Gelegenheit, zum ersten Mal eine Harley-Davidson zu fahren: eine olivfarbene Road King\u00ae Special Modelljahr 2018, die mir von H-D Europa zur Verf\u00fcgung gestellt wurde, einem wichtigen Partner des Projektes namens \u2018Operation Twin-Links\u2019. \u00dcber mehrere Monate dokumentierte ich die Restaurierung der alten Harley und ihres Beiwagens, diverse Versuchsfahrten mit dem Gespann sowie den Besuch eines Friedhofs im Nordosten von Frankreich, auf dem amerikanische Soldaten liegen, die im Krieg gefallen sind.<\/p>\n\n\n\n

Im Juni 2018 \u00fcberquerte die alte Harley\u00ae per Schiff den Atlantik und landete im Hafen von Mobile in Alabama an. Die Besatzung f\u00fcr das Gespann machte sich auf den dreimonatigen Road Trip durch die USA, der sie von Florida\u00a0\u00fcber die H-D Zentrale in Milwaukee, wo das Motorrad ein Jahrhundert zuvor gebaut worden war, nach Kalifornien f\u00fchren sollte. Thierry und ich begleiteten sie auf\u00a0zwei wundersch\u00f6nen nagelneuen Harley Motorr\u00e4dern, die von H-D USA gestellt wurden: Thierry auf einer schwarzen Heritage Softail\u00ae mit 1.868 ccm Hubraum, ich\u00a0auf einer Ultra Limited mit 1.750 ccm Motor. Mit einer Harley durch die USA zu fahren, war f\u00fcr mich die Erf\u00fcllung eines Traumes. Ich f\u00fchlte mich wie auf einem anderen Planeten, wenn ich daran dachte, dass ich erst drei Jahre zuvor auf einer kleinen Maschine mit dem Motorradfahren begonnen hatte.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Motorcycle<\/figure>\n\n\n\n
\"Photograph<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"Motorcyclist<\/figure>\n\n\n\n
\"Person<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Mit einer Harley\u00ae durch die USA zu fahren, war f\u00fcr mich die Erf\u00fcllung eines Traumes. Ich f\u00fchlte mich wie auf einem anderen Planeten<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nat\u00fcrlich hatten wir von der Sturgis Motorcycle Rally geh\u00f6rt. Wir nutzten die Gelegenheit und trennten uns f\u00fcr eine Weile von dem Gespann, um zu den Black Hills zu fahren. Dort trafen wir einen Motorradclub von Native\u00a0Americans, deren Treffen mit der Sturgis Rally zusammenfiel. Ich war auf diesen Club durch ein Foto aufmerksam geworden, das einen Native American auf einem Pferd und einen anderen auf einem Motorrad zeigt. Beide sind auf dem Bild im Standing Rock Reservat in North Dakota zu sehen, wo sie mit ihren Stammesbr\u00fcdern gegen den Bau einer \u00d6l-Pipeline k\u00e4mpften, weil sie bef\u00fcrchteten, dass das \u00d6l das Grundwasser verschmutzen und damit ihre Wasserversorgung gef\u00e4hrden k\u00f6nnte. Und so kam es, dass ich auf der weltgr\u00f6\u00dften Motorradveranstaltung in die Welt der Motorradclubs eingetaucht bin.<\/p>\n\n\n\n

An dem Treffen der Native Americans nahmen Dutzende von Bikern aus dem ganzen Land teil, und ihr Pr\u00e4sident hatte eine Bekannte gebeten, bei den Ausfl\u00fcgen als Road Captain zu fungieren. Ihr Name ist Shelly Denny, sie geh\u00f6rt\u00a0zum Stamm der Ojibwe und stammt eigentlich aus Minnesota. Sie ist ein Dyna\u00ae Girl – eine in der W\u00e4sche gewaschene Bikerin, die unter Bikern aufgewachsen ist und schon mehrmals quer durch die USA gefahren ist – davon mehr als ein Dutzend Mal nach Sturgis. Sie f\u00fchrte die Horde\u00a0wild aussehender Biker mehr oder weniger blind auf kurvigen Stra\u00dfen durch die Umgebung. An diesem Tag habe ich begonnen, die Frau zu fotografieren, die sp\u00e4ter meine Lebenspartnerin werden sollte.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Person<\/figure>\n\n\n\n
\"Harley-Davidson<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Ich war der Rookie in diesem wilden Haufen, meine einzige Referenz war, dass ich ein paar Folgen von Sons of Anarchy gesehen hatte! Anfangs hat mich Shelly v\u00f6llig ignoriert. Erst mehrere Monate und Treffen sp\u00e4ter stellten wir fest, dass wir vieles gemeinsam hatten, und sie fragte mich, ob ich nicht zu ihr in die Vereinigten Staaten kommen und bei ihr bleiben wollte. Es gibt Momente im Leben, da\u00a0muss man sich entscheiden, ob man den Stier bei den H\u00f6rnern packen oder f\u00fcr immer einer verpassten Gelegenheit hinterher trauern m\u00f6chte. Ich habe mich f\u00fcr das\u00a0Risiko entschieden und bin von Frankreich nach Phoenix in Arizona gezogen. Ich habe nicht nur Shelly gewonnen, sondern auch viel \u00fcber meine neue Heimat gelernt, \u00fcber die First Nations, den Kampf der Frauen unter\u00a0ihnen f\u00fcr Gerechtigkeit und nat\u00fcrlich auch \u00fcber die amerikanische Biker Kultur.<\/p>\n\n\n\n

Es gibt Momente im Leben, da\u00a0muss man sich entscheiden, ob man den Stier\u00a0bei den H\u00f6rnern packen\u00a0oder f\u00fcr immer einer verpassten Gelegenheit hinterher trauern m\u00f6chte.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wir sind nach Sturgis, Daytona und zu jeder Art von Motorradtreffen gefahren, haben Texas, Arizona, Kalifornien\u00a0und andere Bundesstaaten gesehen und dabei gro\u00dfartige Stra\u00dfen durch gl\u00fchend hei\u00dfe W\u00fcsten und \u00fcber schwindelerregenden P\u00e4sse zwischen schneebedeckten Gipfeln erlebt. Ich habe geniale Bike Builder, meisterhafte Schrauber und un\u00fcbertreffliche Lackk\u00fcnstler jeden Alters kennengelernt. Meine Liebe f\u00fcr den Foto-Journalismus verschmolz mit meinem Interesse f\u00fcr Motorr\u00e4der und machte schlie\u00dflich einen Motorrad-Journalisten aus mir. Ich\u00a0begann, meine Erlebnisse auf Motorradveranstaltungen und meine Erfahrungen bei der Begegnung mit interessanten Menschen aus der Motorrad-Welt f\u00fcr verschiedene Spezialzeitschriften aufzuarbeiten. Inzwischen bin ich der USA-Korrespondent f\u00fcr das franz\u00f6sische Magazin Freeway und freier Mitarbeiter der kanadischen Zeitschrift Revolution Motorcycle Magazine sowie des US-Blattes American Rider.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Shelf<\/figure>\n\n\n\n
\"At<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

In den USA wollte ich nat\u00fcrlich auch ein Motorrad, m\u00f6glichst ein amerikanisches – mein Traum-Bike war eine Harley-Davidson Road King. Ich fand eine aus dem Jahr 2005, die trotz ihrer hohen Laufleistung in gutem Zustand war. Ende 2019 hatte ich dann die M\u00f6glichkeit, ein Exemplar aus dem Jahr 2016 mit weniger Kilometern auf der Uhr und einem besseren Motor zu kaufen – dank Mandi Love, einer Freundin von Shelly, die bei Chandler Harley-Davidson\u00ae arbeitet. Mit dem Kauf dieser Maschine bin ich auch Mitglied in der Harley Owners Group\u00ae geworden und dem Scottsdale H.O.G.\u00ae Chapter beigetreten. Auf diese Art bin ich auf das HOG\u00ae Magazin aufmerksam geworden, das dann sp\u00e4ter wieder in The Enthusiast\u00ae umbenannt worden ist.<\/p>\n\n\n\n

Heute freue ich mich, meine Erfahrungen mit den Lesern\u00a0von The Enthusiast teilen zu k\u00f6nnen. Wenn das Motorradfahren mein Leben entscheidend beeinflusst hat, dann hat der Klang der Viertakt-V-Twin-Symphonie f\u00fcr mich die Welt ver\u00e4ndert.<\/p>\n\n\n

\n
\"Motorcyclist<\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Foto-Journalist Olivier Touron erz\u00e4hlt, wie das gro\u00dfz\u00fcgige Geschenk eines Freundes sein Leben in mehr als einer Hinsicht ver\u00e4ndert hat.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":315,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[7],"class_list":["post-371","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stories","tag-fahrten"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=371"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":776,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371\/revisions\/776"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/315"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}