Warum ein Paar simpler Ohrst\u00f6psel zur Ausstattung eines jeden Motorradfahrers geh\u00f6ren sollte<\/p>\n\n\n\n
Text von Lemmy<\/p>\n\n\n\n
Ein Motorradfahrer, der sich f\u00fcr die Sicherheit einsetzt, hat oft einen schweren Stand. Motorr\u00e4der gelten allgemein als ziemlich gef\u00e4hrlich, und die meisten Biker sind sich dessen sehr wohl bewusst und haben keinen Sinn f\u00fcr Belehrungen.<\/p>\n\n\n\n
Trotzdem bin ich der Meinung, dass es ein Teil der Schutzausr\u00fcstung gibt, das wir kurz thematisieren sollten: den Ohrst\u00f6psel. Er geh\u00f6rt nicht zu den Sicherheitsfeatures, die viel hermachen, aber sicher zu denen, die viel bewirken. Ohrst\u00f6psel sind ein Teil der Ausr\u00fcstung, der seinen Zweck erf\u00fcllt, wann immer man Motorrad f\u00e4hrt.<\/p>\n\n\n\n
Im Allgemeinen ist unsere Schutzausr\u00fcstung vorbeugender Natur. Ein Halbschalenhelm zum Beispiel ist nicht etwas, das auf jeder Fahrt von Nutzen ist. So lange man nicht jede Fahrt mit einem Sturz verbindet, erf\u00fcllt so ein Helm im Alltag keine Funktion.<\/p>\n\n\n\n
Und die Ohrst\u00f6psel? Sie sch\u00fctzen Dich auf jeder Fahrt, auf der Du sie benutzt. Der Schutz, den sie bieten, ist immens, denn H\u00f6rsch\u00e4den sind kumulativ und irreversibel. Man kann ein gesch\u00e4digtes Geh\u00f6r nicht reparieren, und man kann nicht zur\u00fcckbekommen, was man bereits verloren hat. Kurz gesagt, Sch\u00e4digungen des Geh\u00f6rs durch L\u00e4rm vermindern die H\u00f6rf\u00e4higkeit St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck mit jeder Fahrt.<\/p>\n\n\n\n
An dieser Stelle werden einige Leser sicher ihren Kopf sch\u00fctteln. “Ich fahre weder einen Bagger mit Audio-Anlage noch ein Bike mit lautem Auspuff. Meine Maschine ist nicht laut, also schade ich auch nicht meinem Geh\u00f6r.”<\/p>\n\n\n\n
Falsch – selbst wer eine LiveWire f\u00e4hrt, die so leise ist, dass man nicht einmal sicher sein kann, ob der Motor l\u00e4uft, sch\u00e4digt ohne Ohrst\u00f6psel sein Geh\u00f6r. Der Grund daf\u00fcr ist, dass ab einer gewissen Geschwindigkeit die Windger\u00e4usche alles andere \u00fcbert\u00f6nen und die Hauptursache f\u00fcr H\u00f6rsch\u00e4den darstellen. Ungef\u00e4hr ab 60 km\/h ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass man seinem Geh\u00f6r bemerkenswerte Sch\u00e4den zuf\u00fcgt. Ich werde jetzt keine medizinische Abhandlung schreiben, denn das geh\u00f6rt nicht zu meinen St\u00e4rken, aber jeder, der schon lange ohne Geh\u00f6rschutz Motorrad f\u00e4hrt, kann sicher best\u00e4tigen, dass er heute schlechter h\u00f6rt als fr\u00fcher.<\/p>\n\n\n\n
Der Einfluss der Windger\u00e4usche auf den Motorradfahrer ist unerbittlich. Auf l\u00e4ngeren Touren verursachen sie neben der Sch\u00e4digung sogar Ersch\u00f6pfung – der K\u00f6rper versucht, sich gegen den L\u00e4rm und seine Folgen zu wehren, und das Gehirn versucht, die Windger\u00e4usche auszublenden. Die Erm\u00fcdung durch L\u00e4rm ist eine real existierende Erscheinung, und sie beeintr\u00e4chtigt die Fahrtauglichkeit.<\/p>\n\n\n\n
Ich kann alle verstehen, die jetzt immer noch den Kopf sch\u00fctteln. Ich habe auch gezweifelt, bis mir ein Vertrauter den Rat gegeben hat, einmal Ohrst\u00f6psel auszuprobieren. Anfangs habe ich noch Bedenken ge\u00e4u\u00dfert: Ich w\u00fcrde das Radio nicht mehr h\u00f6ren k\u00f6nnen. Au\u00dferdem sind die Schalld\u00e4mpfer meiner Maschine doch gar nicht laut. Und sicher w\u00fcrde der Windschutz meiner Street Glide\u00ae<\/sup> die Windger\u00e4usche in Grenzen halten.<\/p>\n\n\n\n Schlie\u00dflich wollte ich dann doch den Ohrst\u00f6pseln eine faire Chance geben, und als ich zu einer 800 km langen Fahrt aufgebrochen bin – eine Strecke, die mich regelm\u00e4\u00dfig ganz sch\u00f6n schafft – habe ich mir einen Satz in die Ohren gedr\u00fcckt. Ich konnte kaum glauben, wie frisch ich mich bei meiner Ankunft noch f\u00fchlte. Unterwegs konnte ich die Musik des Radios sogar besser h\u00f6ren als ohne St\u00f6psel, obwohl ich die Lautst\u00e4rke deutlich weniger aufgedreht hatte als sonst. Ich konnte auch den Auspuffsound meiner Maschine gut h\u00f6ren. Ich konnte sogar mich selbst denken h\u00f6ren, was ein besonders angenehmer Unterschied zu fr\u00fcher war. Mir war nie bewusst gewesen, was der Fahrtwind mir bis dahin abverlangt hatte.<\/p>\n\n\n\n Es war so angenehm mit den Ohrst\u00f6pseln, dass ich sie weiter getragen habe, um festzustellen, ob vielleicht alles ein Zufall war. Aber als ich ein paar Tage sp\u00e4ter die 800 km wieder zur\u00fcck gefahren bin, habe ich dieselbe Erfahrung gemacht wie auf dem Hinweg. Damit war ich bekehrt.<\/p>\n\n\n\n Ich geh\u00f6re nicht zu denen, die immer nur das Beste empfehlen. Ich habe billige und sehr teure St\u00f6psel ausprobiert, welche aus Schaumstoff und welche aus Silikon, und sie haben bis zu einem gewissen Grad alle ganz gut funktioniert. Man kann viel Geld ausgeben oder wenig, aber selbst die billigsten Ohrst\u00f6psel machen einen guten Job, so lange ihr Tragekomfort nicht zu w\u00fcnschen l\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n Probier mal verschiedene Sets aus, und Du wirst sehen, dass diese billigen Ohrst\u00f6psel, die in den Drogerien in kleinen Plastikt\u00fcten angeboten werden, perfekt funktionieren. Selbst wenn sie nur ein oder zwei Stunden lang einen guten Job machen sollten, sind sie doch billig genug, um herauszufinden, ob Du mehr Geld ausgeben musst. Im Vergleich zu den meisten anderen Dingen, die wir zu unserem Schutz kaufen, sind Ohrst\u00f6psel auf jeden Fall ein faires Angebot.<\/p>\n\n\n\n Alle Leute, die ich kenne, besch\u00e4ftigen sich mit irgendwelchen Dingen, die mit L\u00e4rm verbunden sind: Rennen fahren, Motoren tunen, im Garten arbeiten, Holz s\u00e4gen und all die anderen T\u00e4tigkeiten, denen man im Job oder in der Freizeit nachgeht. Ironischerweise sch\u00fctzt uns unser Geh\u00f6r bei diesen Aktivit\u00e4ten, w\u00e4hrend wir es dabei sch\u00e4digen.<\/p>\n\n\n\n Ich wette, Ihr geh\u00f6rt auch zu dieser Gruppe. Nur wenige Menschen, die zu den aktiven Motorradfahrern z\u00e4hlen, sind in allen anderen Lebensbereichen passiv und \u00fcbervorsichtig. Also verhindert, dass Euer Geh\u00f6r vorzeitig nachl\u00e4sst. Es kann Euch noch gute Dienste leisten – beim Motorradfahren und bei anderen T\u00e4tigkeiten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Warum ein Paar simpler Ohrst\u00f6psel zur Ausstattung eines jeden Motorradfahrers geh\u00f6ren sollte.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":325,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[7],"class_list":["post-334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stories","tag-fahrten"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=334"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":775,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334\/revisions\/775"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}