{"id":3234,"date":"2025-01-30T11:36:40","date_gmt":"2025-01-30T09:36:40","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/?p=2618"},"modified":"2025-10-31T14:00:03","modified_gmt":"2025-10-31T12:00:03","slug":"ghost-story","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/ghost-story\/","title":{"rendered":"Ghost story"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"intro wp-block-paragraph\">35 Jahre Harley-Davidson<sup>\u00ae<\/sup> Fat Boy<sup>\u00ae<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Wenn sie nicht kaputt ist, dann schraub nicht dran &#8216;rum&#8221;, lautet eine Redewendung in Harley-Davidson<sup>\u00ae<\/sup> Kreisen, die Beleg f\u00fcr die traditionelle Zuverl\u00e4ssigkeit und Best\u00e4ndigkeit der US-Bikes ist. Das gilt ganz besonders f\u00fcr die Harley-Davidson Fat Boy<sup>\u00ae<\/sup>, die seit 35 Jahren ein fester Bestandteil der Modellpalette ist.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"2615\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/HD40243-tif634768267620000000-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2615\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"2613\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/141175-T2_001-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2613\"\/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seit ihrem Deb\u00fct im Jahr 1990 hat sich die Fat Boy zu einem der beliebtesten Modelle des Unternehmens entwickelt. Entworfen von den Designern Willie G. Davidson und Louie Netz, wurde ihr Image schon immer von ihrem Leibesumfang gepr\u00e4gt \u2013 eine Eigenschaft, die zu ihrem Namen gef\u00fchrt hat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Und die Beliebtheit des Modells beschr\u00e4nkt sich nicht ausschlie\u00dflich auf die Biker Gemeinschaft. Die Fat Boy war in mehreren Kinofilmen und Fernsehsendungen zu sehen. Am bekanntesten ist James Camerons Terminator 2 aus dem Jahr 1991: Tag der Abrechnung. Aber sie spielte auch mit in Sons of Anarchy, Wild Hogs und CSI: Miami.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei ihrem Debut im Jahr 1990 setzte die Fat Boy mit ihrem silberfarben pulverbeschichteten Rahmen und ihrer dazu passenden monochromen Lackierung ein Statement. Gelbe Akzente betonten dezent den Motor, w\u00e4hrend das geschn\u00fcrte Leder an Tank und Sitzbank ihr eine Anmutung von Handfertigung verlieh. Sie war und ist wahrhaftig ein mobiles Kunstwerk, das sowohl vorn als auch hinten k\u00fchn auf gegossenen Scheibenr\u00e4dern rollt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ihre rundlichen Formen sind unverwechselbar und vielleicht am besten an den zweifl\u00fcgeligen Tankemblemen zu erkennen. Das Modell wurde im Laufe der Jahre subtil verfeinert, ist aber dank Willie G.s gestalterischer Bem\u00fchungen, &#8220;Patriotismus und Nostalgie&#8221; zu vereinen, weitgehend unver\u00e4ndert geblieben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obwohl die Fat Boy von 1990 nostalgischer Natur war, war sie das erste Modell mit einem Shotgun-Auspuff und mit sanft ausgestellten Schutzblechen vorn und hinten. Zwei Jahre vor ihrer Premiere wurde ihr Design strengen Tests und Kundenbefragungen unterzogen. Willie G. fuhr 1988 und 1989 mit einem Prototypen nach Daytona, um die Reaktion der Kunden zu testen. Diese Fahrten waren f\u00fcr die Optimierung des Bikes unerl\u00e4sslich und haben schlie\u00dflich zu seiner Popularit\u00e4t beigetragen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nun rollt die Fat Boy in ihr 35. Jahr. Sie ist technologisch gereift, aber ihrem urspr\u00fcnglichen Design treu geblieben. W\u00e4hrend ihrer ersten zehn Modelljahre hat sie den Evolution<sup>\u2122<\/sup> Motor mit 80 Cubic Inch Hubraum propagiert.&nbsp; Zur Feier des neuen Jahrtausends markierte das Modell dann den Beginn seines zweiten Jahrzehnts mit der Umstellung auf den Twin Cam 88<sup>\u00ae<\/sup> Motor. In den 2000er Jahren gewann die Fat Boy noch mehr Popularit\u00e4t durch diverse Jubil\u00e4umseditionen, einige Screamin&#8217; Eagle<sup>\u00ae<\/sup> Modelle sowie das Sondermodell Fat Boy Special (auch Low oder Lo genannt). Nachdem die Fat Boy w\u00e4hrend der Twin Cam \u00c4ra mehrere Upgrades des Antriebsstrangs erfahren hatte, erfuhr sie 2018 ihre gr\u00f6\u00dfte Ver\u00e4nderung mit dem leistungsstarken Milwaukee-Eight\u00ae Motor in einem v\u00f6llig neu gestalteten Softail\u00ae Fahrwerk. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Geschichte nimmt immer auch Einfluss auf die Zukunft, weil die Erfolge unserer Vorg\u00e4nger es uns erm\u00f6glichen, sie immer weiter zu perfektionieren. Das beste Beispiel daf\u00fcr ist die Harley-Davidson Fat Boy, die \u00fcber all die Jahre als Ikone unangefochten geblieben ist.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"2611\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1989-1990-ENTHUSIAST-WINTER_001-819x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2611\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"2614\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/HD39304-jpg634399437800000000-819x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2614\"\/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-1 is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"2616\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/HD40285-819x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2616\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"2617\" src=\"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/en-eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/HD40286-tif634399420920000000-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2617\"\/><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>35 Jahre Harley-Davidson Fat Boy<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1676,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[9],"class_list":["post-3234","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-archiv"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3234"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3234\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3323,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3234\/revisions\/3323"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}