LESLIE \u201eRED\u201c PARKHURST misst sich mit einem Doppeldecker auf der Wisconsin State Fair (ca. 1915). Seine Rennsportkarriere begann Parkhurst im zarten Alter von 13, nachdem er vorgegeben hatte, deutlich \u00e4lter zu sein. 1914 wurde er das erste offizielle Mitglied des Harley-Davidson\u00ae Werksteams. Parkhursts K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe \u2013 schlaksige 1,93 Meter \u2013 und sein flammrotes Haar hoben ihn aus der Menge hervor. Sein freundliches L\u00e4cheln machte ihn zum Liebling der Massen und zu einem beliebten Motiv der Harley-Davidson Annoncen.<\/p>\n\n\n\n
Am bekanntesten ist Parkhurst vermutlich f\u00fcr die von ihm 1920 aufgestellten Geschwindigkeitsund Langstreckenrekorde auf Harley-Davidson. Darunter gab es auch einen neuen Langstreckenrekord f\u00fcr Solofahrer: Binnen 24 Stunden absolvierte er 1.452 Meilen auf dem zwei Meilen langen Sheepshead Bay Boardtrack in New York. Besonders beeindruckend war diese Leistung vor dem Hintergrund, dass die Rekordfahrt wegen eines starken Gewitters f\u00fcr zwei Stunden unterbrochen wurde, da der Regen die Holzplanken in eine Rutschbahn verwandelte. Das Rennen gegen den Flieger hingegen hatte selbstverst\u00e4ndlich keinen offiziellen Charakter. Derartige Spektakel waren damals durchaus an der Tagesordnung. \u00dcberliefert ist jedoch, dass der Doppeldecker f\u00fcr Parkhurst und seine Harley-Davidson Werksrennmaschine des Typs 11K ein gefundenes Fressen war.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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