{"id":2288,"date":"2024-12-10T11:24:03","date_gmt":"2024-12-10T09:24:03","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/?p=2584"},"modified":"2025-10-31T14:02:06","modified_gmt":"2025-10-31T12:02:06","slug":"ein-traum-wurde-wahr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/ein-traum-wurde-wahr\/","title":{"rendered":"Ein Traum wurde wahr"},"content":{"rendered":"\n

Katia Miele und ihr Freund haben mit ihren Harley-Davidson\u00ae<\/sup> Motorr\u00e4dern den ultimativen Trip von Rom in Italien zum Nordkap in Norwegen unternommen<\/p>\n\n\n\n

Seit mehr als zehn Jahren sind wir auf freiwilligen Eins\u00e4tzen haupts\u00e4chlich in \u00c4thiopien unterwegs – mein Lebenspartner Claudio als Kinderarzt, ich als Krankenschwester. Wenn wir zu Hause in Italien sind, lieben wir es, auf unseren Harley-Davidson\u00ae<\/sup> Motorr\u00e4dern als stolze Mitglieder des Forvm Roma Chapters auf Entdeckungsreise durch unsere Heimat zu gehen, was wir bereits seit acht Jahren machen. In diesen Sommer allerdings haben wir eine epische Reise \u00fcber fast 11.000 Kilometer in Angriff genommen: einen dreiw\u00f6chigen Trip von Rom bis zum Nordkap und zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n

Am 9. Juni waren unsere Bikes \u2013 meine Sport Glide 107 und Claudios Street Glide 114 \u2013 startklar, mit rund 14 Kilo Gep\u00e4ck beladen und mit dem unverzichtbaren Regenzeug in den Koffern.<\/p>\n\n\n\n

Der erste Regen erwartete uns an der Rastst\u00e4tte Chianti West in der N\u00e4he von Florenz. Sandige Tropfen prasselten auf unsere Bikes und lie\u00dfen sie so aussehen,  als w\u00e4ren wir auf dem Heimweg und nicht am Anfang unserer Reise.<\/p>\n\n\n\n

Nach Zwischenstopps in der N\u00e4he von Baden-Baden und Hamburg erreichten wir am 12. Juni im Hafen von Hirtshals in D\u00e4nemark die F\u00e4hre nach Bergen in Norwegen, wo wir am n\u00e4chsten Tag gegen Mittag ankamen.<\/p>\n\n\n\n

Wir legten gerade zur rechten Zeit an, um den Fischmarkt zu besuchen und uns ein leckeres Mittagessen mit Blick auf die Nordsee zu g\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

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Von Bergen aus f\u00fchrte uns die Stra\u00dfe durch Nadelw\u00e4lder und an Fjorden entlang und verw\u00f6hnte uns mit herrlichen Ausblicken auf die imposante Landschaft. Vor allem die Fjorde sind wirklich spektakul\u00e4r \u2013 von Gletschern aus blankem Fels geformt, kann man von steilen Klippen aus schneebedeckte Gipfel und eisige Wasserf\u00e4lle sehen, die in das Meerwasser st\u00fcrzen.<\/p>\n\n\n\n

In der Ferne sahen wir Bauernh\u00f6fe, die sich an die Klippen zu klammern scheinen, und kleine D\u00f6rfer mit ihren typischen pastellfarbenen Holzh\u00e4usern, die auf Stelzen stehen. F\u00fcr rund zwanzig Kilometer nahmen wir eine F\u00e4hre durch den Geirangerfjord, der zum UNESCO-Weltnaturerbe z\u00e4hlt.<\/p>\n\n\n\n

Weiter n\u00f6rdlich gelangten wir zum ber\u00fchmten Trollstigen. Nachdem wir die elf Haarnadelkurven der Bergstra\u00dfe bew\u00e4ltigt hatten, wurden wir oben mit einer atemberaubenden Aussicht belohnt. Am Abend erreichten wir die Fjordstadt Molde, die ber\u00fchmt f\u00fcr ihre Rosen ist und  wo uns im Hafen ein Bierfest mit Jazz- und Soulmusik erwartete.<\/p>\n\n\n\n

Am 16. Juni befuhren wir die Atlantikstra\u00dfe, eine etwa acht Kilometer lange Strecke, die zahlreiche Inselchen und Sch\u00e4ren \u00fcber D\u00e4mme, Viadukte, acht Br\u00fccken und einen Unterwassertunnel miteinander verbindet. Sie gilt als eine der sch\u00f6nsten Stra\u00dfen der Welt.<\/p>\n\n\n\n

Am Abend erreichten wir Trondheim, eine der meistfotografierten St\u00e4dte Norwegens mit ihren bunten Lagerh\u00e4usern, Wasserstra\u00dfen und charakteristischen H\u00e4usern auf Stelzen.<\/p>\n\n\n\n

Wenige Tage sp\u00e4ter \u00fcberquerten wir den Polarkreis, womit wir endg\u00fcltig im Norden angekommen waren. Wir hielten an, um Fotos zu machen und Souvenirs zu kaufen, bevor wir uns auf den Weg nach Bod\u00f8 machten, einer farbenfrohen Stadt voller Wandmalereien und eine der Kulturhauptst\u00e4dte Europas f\u00fcr 2024. N\u00e4chste Station waren die Lofoten.<\/p>\n\n\n\n

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Zu Hause hatten wir viel Zeit damit verbracht, uns mit dem Lesen von Artikeln und dem Anschauen von Dokumentarfilmen \u00fcber diese Inselkette zu informieren. Nat\u00fcrlich wollten wir uns die Inseln in aller Ruhe von unseren Bikes aus anschauen, aber leider wurden wir beim Verlassen der F\u00e4hre von einem waschechten Wolkenbruch begr\u00fc\u00dft, der uns jede Sicht nahm.<\/p>\n\n\n\n

Es gibt \u00fcberall auf den Inseln hunderte von Holzgestelle, die von den Fischern dazu benutzt werden, Kabeljau zu Stockfisch zu trocknen. Der Stockfisch ist die Haupteinnahmequelle der Inselbewohner, und Italien ist ihr Hauptabnehmer. Wir haben die lokale K\u00f6stlichkeit bei “Anita’s Seafood” probiert, wo Dutzende von Stockfischen mit aufgerissenen M\u00e4ulern voller scharfer Z\u00e4hne ausgestellt sind.<\/p>\n\n\n\n

Es folgten zwei Tage unerbittlichen Regens, so dass wir die Lofoten schweren Herzens und mit durchn\u00e4ssten Sitzb\u00e4nken wieder verlie\u00dfen und uns fragten, ob wir je eine zweite Chance bekommen w\u00fcrden, diesen himmlischen Teil des Erdballs zu besuchen.<\/p>\n\n\n\n

Trotz des Regens und der bitteren K\u00e4lte genossen wir unsere Fahrt nach Narvik auf wundersch\u00f6nen Stra\u00dfen durch eine atemberaubende Landschaft. Dort w\u00e4rmten wir uns in einem Caf\u00e9 auf und g\u00f6nnten uns leckere Meeresfr\u00fcchte, bevor wir uns auf den Weg zu unserem Hotel machten.<\/p>\n\n\n\n

Weiter ging es Richtung Nordkap. Die Landschaft begann sich St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck zu ver\u00e4ndern. Die W\u00e4lder wurden lichter, es gab weniger Bauernh\u00f6fe und gelegentliche Schneefelder. Der letzte Abschnitt der Stra\u00dfe zum Nordkap ist Teil der E69 und f\u00fchrt durch f\u00fcnf Tunnel, von denen einer 212 Meter unter dem Meeresspiegel liegt.<\/p>\n\n\n\n

Nach dem Hafen von Honningsv\u00e5g fuhren wir buchst\u00e4blich mit dem Kopf in den Wolken \u2013 in tief h\u00e4ngenden, dichten Wolken, die unsere Sicht auf wenige Meter beschr\u00e4nkten. Aber wir haben es geschafft. Wir parkten unsere Bikes und eilten zum Eingang. Dabei haben wir uns immer wieder umarmt und uns gegenseitig auf die Schulter geklopft \u2013 wir hatten unser Ziel erreicht.<\/p>\n\n\n\n

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Aufgeregt, m\u00fcde und gl\u00fccklich machten wir uns auf den Weg zu der ber\u00fchmten eisernen Weltkugel, die auf einer 307 Meter hohen Klippe steht, an deren Fu\u00df sich der Atlantische und der Arktische Ozean treffen. Nicht allzu weit entfernt davon findet man eine Reihe von Skulpturen, die die Kinder der Erde darstellen: sieben kreisrunde Reliefs aus Stein mit Motiven, die von Kindern aus sieben verschiedenen Nationen entworfen worden sind. Sie symbolisieren Zusammenarbeit, Freundschaft, Hoffnung und Freude \u00fcber alle Grenzen hinweg .<\/p>\n\n\n\n

Daneben steht die Skulptur einer Mutter, die die Hand ihres Kindes h\u00e4lt, das auf das Denkmal der Kinder der Erde zeigt.<\/p>\n\n\n\n

Wir stiegen wieder auf unsere Bikes und fuhren weiter, bis wir ersch\u00f6pft im finnischen Dorf Inari ankamen. Das Wetter begann sich endlich zu bessern, und wir trafen auf \u00fcberwiegend klaren Himmel und mildere Temperaturen. Wir begannen unsere R\u00fcckreise durch Finnland und Schweden und stellten erstaunt fest, dass wir uns die Stra\u00dfe nach Rovaniemi mit einer Unzahl von Rentieren teilen mussten, die die angrenzenden W\u00e4lder verlassen hatten, um auf der Stra\u00dfe weiterzulaufen. Die Touristen staunten, und die Finnen hupten, weil es ihnen nicht schnell genug voranging.<\/p>\n\n\n\n

Wir blieben zwei N\u00e4chte in Rovaniemi. Die Stadt ist nicht nur als kulinarisches Zentrum des Nordens bekannt, sondern auch ber\u00fchmt f\u00fcr das Santa Claus Village, wo wir den Weihnachtsmann pers\u00f6nlich getroffen haben.<\/p>\n\n\n\n

Zwischen Lule\u00e5 und Ume\u00e5 in Schweden wollte die Sport Glide auf einmal nicht mehr anspringen, nachdem wir eine Pause eingelegt hatten. Wir wechselten die Transponderbatterie, versuchten, die Maschine mit dem Starthilfe-Akku zu starten, wir bekamen sogar Ratschl\u00e4ge von einem deutschen und einem schwedischen Lkw-Fahrer, die beide schoben, fluchten und ihre Diagnosen stellten, aber das Motorrad nahm sich von alldem nichts an. Dann sprang es wie von Zauberhand pl\u00f6tzlich an und zauberte ein zufriedenes L\u00e4cheln in unsere Gesichter.<\/p>\n\n\n\n

Wir \u00fcberlegten, das Bike am n\u00e4chsten Tag zum H-D\u00ae<\/sup> H\u00e4ndler in Ume\u00e5 zu bringen, aber dort h\u00e4tte man sich erst sp\u00e4t am Tag um die Maschine k\u00fcmmern k\u00f6nnen. Da wir noch etwas mehr als 700  Kilometer vor uns hatten, beschlossen wir, einfach weiter zu fahren. Die Motorwarnleuchte ist bis zu unserer Ankunft zu Hause nicht mehr ausgegangen, aber zum Gl\u00fcck hatten wir keine weiteren Probleme.<\/p>\n\n\n\n

Auf dem R\u00fcckweg durch D\u00e4nemark sind wir \u00fcber die \u00d6resundbr\u00fccke und die Br\u00fccke \u00fcber den Gro\u00dfen Belt gefahren, und in Deutschland haben wir W\u00fcrzburg und Rothenburg ob der Tauber besucht, bevor wir in F\u00fcssen \u00fcbernachtet haben. Die Strecke von F\u00fcssen nach Bassano del Grappa in Italien sind wir bei str\u00f6mendem Regen gefahren. Erst am letzten Tag unserer Reise lie\u00df der Regen nach, und unsere Ankunft in Rom wurde von einem Wetter begleitet, das unsere Knochen und unsere Herzen erw\u00e4rmte, denn seien wir ehrlich, es ist aufregend, ins Ausland zu reisen, aber die Sch\u00f6nheit unseres Heimatlandes ist unschlagbar, selbst wenn man es auf einer Autobahn durchquert. Die Reise war nicht billig. Unser Budget betrug etwa 4.000 Euro, und wir haben jeden Cent davon ausgegeben. Aber wie kann man sein Geld besser ausgeben als f\u00fcr Reisen, Erkundungen, das Kennenlernen neuer Orte und die Bereicherung durch neue Erfahrungen. Wir empfehlen allen Bikern, die in der Lage sind, diese Reise zu unternehmen, es auch wirklich zu tun. Das Leben ist zu kurz, um sich solche Gelegenheiten entgegen zu lassen!<\/a><\/p>\n\n\n\n

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