{"id":1942,"date":"2024-11-26T12:43:19","date_gmt":"2024-11-26T10:43:19","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/?p=2256"},"modified":"2024-11-26T12:43:21","modified_gmt":"2024-11-26T10:43:21","slug":"abseits-der-ausgetretenen-pfade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/abseits-der-ausgetretenen-pfade\/","title":{"rendered":"Abseits der ausgetretenen Pfade"},"content":{"rendered":"\n

F\u00fcnf unbefestigte Strecken in Europa, die geeignet sind, Deine F\u00e4higkeiten und die Deiner Pan America\u2122<\/sup>\u00a0auf die Probe zu stellen\u2026<\/p>\n\n\n

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Kroatien: Mali Alan Pass<\/strong>
Der Mali Alan in Kroatien ist ein 34 km langer, gr\u00f6\u00dftenteils unbefestigter Pass im s\u00fcdlichen Teil des Velebit-Gebirges in den Dinarischen Alpen. Der Pass verl\u00e4uft von der D54 \u00f6stlich von Zaton Obrova\u010dki nach Sveti Rok in S\u00fcd-Nord-Richtung und beginnt als schmale, asphaltierte Stra\u00dfe, wird aber schnell zu einer anspruchsvollen Schotterpiste, die sich durch eine Landschaft aus Gestr\u00fcpp und Felsspitzen den Berg hinauf schl\u00e4ngelt und einen atemberaubenden Blick auf die Bergketten entlang der Adriak\u00fcste bietet.<\/p>\n\n\n\n

Der Mali Alan Pass ist gut geeignet f\u00fcr gro\u00dfe Offroad-Bikes wie die Pan America\u2122<\/sup>, aber man sollte sich nicht zu sehr von der Aussicht ablenken lassen, denn es gibt Abschnitte mit einer Steigung von bis zu 11 Prozent, extreme Engstellen und starke Gef\u00e4lle, die die ganze Aufmerksamkeit erfordern. F\u00fcr die gesamte Strecke bis zur Passh\u00f6he braucht man leicht zwei bis drei Stunden.<\/p>\n\n\n\n

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Gro\u00dfbritannien: Fosse Way<\/strong>
Der Fosse Way ist eine alte r\u00f6mische Stra\u00dfe, die einst den westlichen Rand des R\u00f6mischen Reiches markierte und von Lincoln im Norden nach Exeter im S\u00fcden f\u00fchrt. Der Fosse Way ist nicht ohne Grund eine beliebte Strecke f\u00fcr Offroad-Motorr\u00e4der, denn er ist mal ein Feldweg, mal eine zweispurige Stra\u00dfe, meist aber unbefestigt. Insbesondere die Strecke von South Gloucestershire nach Wiltshire ist das perfekte Einsatzgebiet f\u00fcr Bikes wie die Pan America.<\/p>\n\n\n\n

Der 13 Kilometer lange Abschnitt vom Flugplatz Kemble nach Sapperton westlich von Cirencester in Gloucestershire, der auf anspruchsvollen Pfaden durch Wiesen und W\u00e4lder f\u00fchrt, vermittelt einen guten Eindruck vom Charakter des Fosse Way. Nach dieser Etappe wei\u00df man, ob man mehr davon m\u00f6chte oder vielleicht sogar die ganze Strecke in Angriff nehmen will.<\/p>\n\n\n\n

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Spanien und Andorra: Pic Negre<\/strong>
Die Piste zum Gipfel des Pic Negre ist die h\u00f6chste Bergstra\u00dfe der Pyren\u00e4en und f\u00fchrt an der Grenze zwischen den Gemeinden Escaldes-Engordany und Sant Juli\u00e0 de L\u00f2ria in Andorra sowie der Provinz Lleida im Nordwesten Kataloniens bis auf 2.600 Meter H\u00f6he. <\/p>\n\n\n\n

Die Piste ist vollst\u00e4ndig unbefestigt und deshalb f\u00fcr Stra\u00dfenmotorr\u00e4der ungeeignet, was sie aber zum idealen Spielplatz f\u00fcr die Pan America macht. Unterwegs st\u00f6\u00dft man auf das Wrack eines Volkswagen T1 Busses, das seit den 1970er Jahren ein Wahrzeichen des Trails ist. Die Piste zum Pic Negre ist in der Regel von Mai bis November ge\u00f6ffnet, aber man sollte sich vorsichtshalber nach den aktuellen Wetterbedingungen erkundigen, bevor man die Fahrt zum Gipfel in Angriff nimmt.<\/p>\n\n\n\n

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Italien: Colle Sommeiller<\/strong>
Der 26 Kilometer lange Col de Sommeiller ist ein 2.990 Meter hoher Alpenpass oberhalb von Bardonecchia in den Cottischen Alpen, der die Grenze zwischen Italien und Frankreich \u00fcberquert. Die Anfahrt beginnt in Bardenocchia als Asphaltstra\u00dfe, wird aber nach sechs Kilometern unbefestigt und immer anspruchsvoller, je weiter die Piste ansteigt und sich am Stausee Lago di Rochemolles vorbei ins Hochtal schl\u00e4ngelt. Wer Haarnadelkurven und atemberaubende Ausblicke liebt, der ist hier richtig. Bevor man losf\u00e4hrt, sollte man sich vergewissern, dass der Pass ge\u00f6ffnet ist, weil Lawinen, Eis und Schneef\u00e4lle in dieser Gegend keine Seltenheit sind.<\/p>\n\n\n\n

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Europe: Trans Euro Trail<\/strong>
Der Trans Euro Trail (TET) bietet wahrhaft epische Offroad-Motorradreisen durch einige der entlegensten Landschaften Europas vom Polarkreis bis zum Mittelmeer. Der Trail ist eine Gemeinschaftsinitiative von Freiwilligen, die sich “Linesmen” nennen und das Streckennetz, das \u00fcber 100.000 Kilometer durch fast 40 L\u00e4nder f\u00fchrt, kartieren und verwalten.<\/p>\n\n\n\n

Die \u00f6stliche Route des TET f\u00fchrt durch Finnland, die baltischen Staaten, Polen, die Ukraine, Rum\u00e4nien, Serbien und Bulgarien und macht dann in eine Schleife zum Bosporus in der T\u00fcrkei, bevor sie nach Griechenland und dann \u00fcber den Balkan und Italien nach Frankreich f\u00fchrt, wo sie sich mit der westlichen Route verbindet, die Schweden, Norwegen, D\u00e4nemark, Deutschland, die Niederlande, Gro\u00dfbritannien und Frankreich durchquert hat. Nach der Vereinigung der beiden Routen in S\u00fcdfrankreich f\u00fchrt der Trans Euro Trail durch Andorra, Spanien und Portugal nach Tarifa an der Stra\u00dfe von Gibraltar. <\/p>\n\n\n\n

Die TET-Website unter transeurotrail.org<\/a> unterteilt die insgesamt 100.000 Kilometer lange Strecke in \u00fcberschaubare Abschnitte, die einzeln als GPX-Tracks auf ein Navi heruntergeladen werden k\u00f6nnen \u2013 obwohl ein wirklich abenteuerlustiger Pan-America-Fahrer theoretisch die gesamte Strecke bew\u00e4ltigen k\u00f6nnte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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