{"id":1613,"date":"2024-10-22T12:01:23","date_gmt":"2024-10-22T10:01:23","guid":{"rendered":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/?p=1569"},"modified":"2024-10-22T12:01:24","modified_gmt":"2024-10-22T10:01:24","slug":"wir-werden-marokko-nie-vergessen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hog.thecreativeplot.com\/de\/wir-werden-marokko-nie-vergessen\/","title":{"rendered":"Wir werden Marokko nie vergessen"},"content":{"rendered":"\n

Laurentiu Bogdan und ein paar andere H.O.G.\u00ae<\/sup>\u202fMember haben ihre Harley-Davidson\u00ae<\/sup>\u202fMotorr\u00e4der bepackt und sich auf den Weg nach Marokko gemacht, um die Sehensw\u00fcrdigkeiten, die Atmosph\u00e4re und die Stra\u00dfen dieses wundersch\u00f6nen afrikanischen Landes zu erleben<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eine Gruppe von Bikern des Bucharest H.O.G.\u00ae\u202f<\/sup>Chapters, zu der auch ich geh\u00f6rte, hatte mit der 8.000 Kilometer langen Fahrt von Rum\u00e4nien nach Marokko und zur\u00fcck eine wahrhaft epische Reise geplant, und als mit dem 13. M\u00e4rz der Abreisetag nahte, erreichte unsere Aufregung ihren H\u00f6hepunkt. Wir brachen aufgrund von beruflichen Verpflichtungen und Motorradreparaturen in letzter Minute sp\u00e4ter als geplant auf, aber vier von uns trafen sich schlie\u00dflich im Regen an einer Tankstelle, um nach Craiova im S\u00fcdwesten Rum\u00e4niens zu fahren und sich dort mit anderen Mitgliedern der Gruppe zusammenzuschlie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

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Von Craiova aus fuhren wir durch Serbien, Kroatien und Slowenien, und am 15. M\u00e4rz kamen wir im warmen Nachmittagslicht in der italienischen Stadt Genua an. Dort lie\u00dfen wir uns als Erstes ein k\u00f6stliches Abendessen mit frischen Meeresfr\u00fcchten schmecken. Am n\u00e4chsten Tag statteten wir Harley-Davidson\u00ae<\/sup>\u202fGenova einen Besuch ab und waren angenehm \u00fcberrascht, als wir von den Mitgliedern des Genova H.O.G. Chapters zu einem Essen auf dem Land eingeladen wurden. Auf dem R\u00fcckweg vom k\u00f6stlichen Mahl verirrten wir uns allerdings auf Grund eines Navigationsfehlers in den engen Gassen von Genua. Nur zwei von uns schafften es, den Weg durch die Stadt zu finden, die anderen fuhren mit ihren Bikes, die zu breit f\u00fcr die schmalen Gassen waren, auf dem direkten Weg zur F\u00e4hre nach Marokko.<\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend der zweit\u00e4gigen Fahrt mit der F\u00e4hre machten wir uns \u00fcber Marokko und seine Menschen schlau und erfuhren, dass das Land s\u00fcdlich von Spanien und s\u00fcd\u00f6stlich von Portugal liegt, eine Bev\u00f6lkerung von fast 40 Millionen Menschen hat und dass sein Staatsgebiet immense 446.550 Quadratkilometer ausmacht. Es handelt sich um eine konstitutionelle Monarchie mit einem gew\u00e4hlten Parlament – ein Land zwischen Tradition und Moderne.<\/p>\n\n\n\n

Nachdem wir die F\u00e4hre im Seehafen Tanger Med verlassen hatten, trafen wir dort zwei weitere Biker unserer Gruppe von “HaiHuieni” (Wanderern). Wir teilten uns in zwei Teams auf, um die gut 100 Kilometer zur blauen Stadt Chefchaouen zu fahren. Auf dem Weg dorthin wurde es dunkel, und der Sound unserer Harleys hallte durch der Stille der Nacht.<\/p>\n\n\n\n

Chefchaouen ist eine sehr gesch\u00e4ftige Stadt, in ihren Gassen brummt das Leben. Unser Hotel im Herzen der Altstadt war spektakul\u00e4r mit atemberaubender Architektur und kunstvollen Details, die eher an ein Museum erinnern als an eine Herberge. Obwohl wir ziemlich m\u00fcde waren, haben wir uns noch erfolgreich auf die Suche nach einem guten Abendessen gemacht.<\/p>\n\n\n\n

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Aber erst am n\u00e4chsten Tag konnten wir uns daran begeben, Chefchaouen, das als ein verstecktes Juwel im Rif-Gebirge gilt, richtig zu erkunden. Die Stadt wurde 1471 gegr\u00fcndet und war ein Zufluchtsort f\u00fcr andalusische Muslime sowie f\u00fcr spanische und portugiesische Juden und Mauren, die vor der spanischen Inquisition geflohen waren. Es gibt mehrere Theorien dar\u00fcber, warum Chefchaouen blau ist. Einige sagen, dass die Juden, die dort in den 1930er Jahren Zuflucht gesucht haben, ihre H\u00e4user blau strichen, weil die Farbe Blau f\u00fcr sie den Himmel und das Paradies symbolisiert. Andere sagen, dass Blau verwendet wurde, um M\u00fccken fernzuhalten und damit den Ausbruch der Malaria zu verhindern.<\/p>\n\n\n\n

Abgesehen von ihrer einzigartigen \u00c4sthetik ist die Stadt ein wichtiges Zentrum der Berberkultur, in der jahrhundertealte Traditionen und Br\u00e4uche bewahrt worden sind.<\/p>\n\n\n\n

Mit einer ganzen Flut von Erinnerungen machten wir uns auf den Weg in Richtung Fez und genossen auf dem Weg dorthin die kurvenreichen Stra\u00dfen und die abwechslungsreiche Landschaft. Wir erreichten Fez am Abend, und es war wie eine Offenbarung. Entgegen dem Sprichwort “Es ist nicht alles Gold, was gl\u00e4nzt” ist Fez genau das Gegenteil. Hinter der schlichten Fassade unseres Hotels verbarg sich beispielsweise ein Interieur von bemerkenswerter Sch\u00f6nheit.<\/p>\n\n\n\n

Wir machten uns unter kundiger Anleitung durch einen Fremdenf\u00fchrer auf den Weg durch Fez und erkundeten den architektonischen Reichtum und die Vielfalt der traditionellen Behausungen von Dars genannten Stadth\u00e4usern \u00fcber villen\u00e4hnliche Riads bis zu pr\u00e4chtigen Pal\u00e4sten. Jeder Tag, den wir in Marokko verbrachten, brachte uns das Herz und die Seele dieses faszinierenden Landes n\u00e4her.<\/p>\n\n\n\n

An unserem letzten Tag in Fez machten wir uns morgens auf den Weg zum h\u00f6chsten H\u00fcgel der Stadt, um ein letztes Mal \u00fcber das H\u00e4usermeer zu blicken, bevor wir unsere Reise in Richtung Atlasgebirge fortsetzten. Wir hatten viel Freude an den Serpentinen der Bergstra\u00dfen, allerdings wurde die Freude zeitweise durch Regen und dichten Nebel getr\u00fcbt. Wir machten eine Pause in Ifrane, um einen Kaffee zu trinken, und erreichten unser Hotel mitten in den Bergen bei Sonnenuntergang.<\/p>\n\n\n\n

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Am n\u00e4chsten Tag setzten wir unsere Reise in Richtung Merzouga am Rande der Sahara fort. Die Landschaft wurde immer w\u00fcstenartiger und wir gerieten in einen Sandsturm. Die Sicht verschlechterte sich drastisch, und wir navigierten vorsichtig durch den aufgewirbelten Sand zu dem Parkplatz, von dem aus die Zelt-Lodge mitten in den D\u00fcnen zu erreichen war, in der wir \u00fcbernachten wollten. Wir lie\u00dfen unsere Bikes auf dem Parkplatz stehen, machten erst einmal Pause und entschieden uns dann f\u00fcr einen Kamelritt zu unseren Zelten. Den Abend verbrachten wir am Lagerfeuer unter dem Sternenhimmel bei leiser Musik, und wir tauschten unsere Eindr\u00fccke und Erfahrungen aus.<\/p>\n\n\n\n

Die R\u00fcckkehr zum Parkplatz auf den Kamelen am n\u00e4chsten Tag war nach Aussage meiner Freunde ebenso unvergesslich wie der Hinweg. Ich allerdings entschied mich, diesmal zu Fu\u00df durch die W\u00fcste zu gehen. Anfangs war das Laufen im Sand ziemlich schwierig, bis ich herausfand, wie man am besten vorw\u00e4rtskommt. Am Parkplatz stiegen wir auf unsere Motorr\u00e4der und machten uns auf den Weg nach Ouarzazate.<\/p>\n\n\n\n

Unsere Route f\u00fchrte uns durch die dramatischen Landschaften der Dades-Schlucht und des Tals der Rosen. Wir konnten es uns nicht entgehen lassen, \u00fcber den Tizi n’Tichka Pass zu fahren, dem wir den Spitznamen “Marokkanischer Transf\u0103g\u0103r\u0103\u0219an” gaben, eine kurvenreiche und anspruchsvolle Stra\u00dfe, die das Atlasgebirge auf einer H\u00f6he von 2.260 Metern \u00fcberquert.<\/p>\n\n\n\n

Die Kilometer schienen unter der langsam untergehenden Sonne dahinzuschmelzen. Es war so sch\u00f6n, dass wir es kaum bemerkten, als wir unser Hotel in Ouarzazate erreicht hatten.<\/p>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Tag hatten wir noch zwei Ziele auf dem Reiseplan, bevor wir die fast 200 Kilometer lange Fahrt nach Marrakesch antreten wollten. Zum einen besuchten wir die Atlas Studios in Ouarzazate, wo Filme wie Gladiator gedreht wurden. Zuerst waren wir nicht besonders beeindruckt, aber dann inszenierte der Guide Filmaufnahmen, bei denen wir die Schauspieler waren, was uns viel Spa\u00df machte.<\/p>\n\n\n\n

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Dann fuhren wir zum Ksar von A\u00eft Benhaddou, einem UNESCO-Weltkulturerbe, das f\u00fcr seine beeindruckende Architektur bekannt ist und in der TV-Serie Game of Thrones die “Gelbe Stadt” ist. Sie stammt aus dem 11. Jahrhundert und hat als Durchgangsstation f\u00fcr die Handelsrouten durch die Sahara gedient.<\/p>\n\n\n\n

Als wir am Abend Marrakesch erreichten, waren wir gespannt, was die Stadt uns zu bieten hat. Am ersten Tag waren wir noch voller Begeisterung, aber so nach und nach entpuppte sich die Stadt als ein einziger gro\u00dfer Flohmarkt, auf dem den Besuchern das Fell \u00fcber die Ohren gezogen wird. Schon bald freute ich mich auf Essaouira, unser n\u00e4chstes Ziel an der Westk\u00fcste am Atlantischen Ozean.<\/p>\n\n\n\n

Von Marrakesch aus sind es 180 Kilometer nach Essaouira, die wir leider im Regen fahren mussten. Unterwegs passierten wir ganze St\u00e4dte voller Dacia 1310 Autos, die Kindheitserinnerungen in mir weckten.<\/p>\n\n\n\n

Als wir in Essaouira angekommen waren und uns umgezogen hatten, gingen wir auf Erkundungstour. Die Stadt wurde Mitte des 18. Jahrhunderts gegr\u00fcndet und war bis in die 1960er Jahre unter dem Namen Mogador bekannt. Die Altstadt wurde 2001 in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen. Die engen Gassen, flankiert von wei\u00dfen und blauen Mauern, entfalteten ihren Charme, als die Sonne am Horizont versank. Unser n\u00e4chster Halt war Casablanca, und die wilde Sch\u00f6nheit der Strecke entlang der marokkanischen Atlantikk\u00fcste war so faszinierend, dass die 400 Kilometer bis dorthin wie im Flug vergingen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir fuhren zu unserem Hotel, um unser Gep\u00e4ck abzugeben und uns ein wenig auszuruhen, bevor wir uns auf den Weg machten, um die Stadt zu erkunden. Wir begannen mit einem Spaziergang in der N\u00e4he der Hassan II. Moschee und probierten dann die traditionelle marokkanische K\u00fcche in einem kleinen Restaurant.<\/p>\n\n\n\n

Der letzte Tag in Marokko war emotional. Am Morgen bereiteten wir uns darauf vor, Casablanca zu verlassen, aber nicht, bevor wir ein paar Stunden lang die Atmosph\u00e4re der Stadt genossen hatten. Auf unserem Weg zum Hafen Tanger Med machten wir einen Stopp in Rabat, der Hauptstadt Marokkos, wo wir die Ehre hatten, von Frau Maria Ciobanu, der rum\u00e4nischen Botschafterin in Marokko, empfangen zu werden.<\/p>\n\n\n\n

Der Besuch in der Botschaft Rum\u00e4niens war f\u00fcr uns ein zutiefst symbolischer Moment. Die Botschafterin erz\u00e4hlte uns faszinierende Details \u00fcber Marokko, wir tauschten Erfahrungen aus und verlie\u00dfen das Land mit dem Gef\u00fchl, wieder mit unserer Heimat verbunden zu sein.<\/p>\n\n\n\n

Auf dem Weg nach Tanger Med wehte ein starker Wind, der das Fahren erschwerte, und als wir den Hafen erreichten, erfuhren wir, dass aufgrund des Windes nicht alle F\u00e4hren Motorr\u00e4der an Bord nehmen w\u00fcrden. Wir fanden jedoch ein Schiff, das uns aufnahm, und nach zwei Stunden betraten wir in Algeciras europ\u00e4ischen Boden.<\/p>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Tag traten wir unsere 3.200 Kilometer lange Heimreise nach Rum\u00e4nien an und verabschiedeten uns unterwegs von einigen unseren Mitfahrern. Wir fuhren \u00fcber Malaga, Alicante und Barcelona die spanische K\u00fcste entlang und folgten der C\u00f4te d’Azur mit kurzen Stopps in Saint Tropez und Monaco, bevor wir in Sanremo in Italien \u00fcbernachteten. Dann ging es weiter in Richtung Slowenien, begleitet vom Regen, der uns in Rakitnik, wo wir die Nacht verbrachten, bis auf die Knochen durchn\u00e4sst zur\u00fccklie\u00df. Serbien lockte, und wir fuhren durch Ljubljana und Belgrad, bis wir schlie\u00dflich die Donau erreichten. Am n\u00e4chsten Tag erreichten wir bald Rum\u00e4nien, und in Craiova wurden wir von so starkem Winden begr\u00fc\u00dft, dass es schien, wir h\u00e4tten den Sandsturm aus Marokko mitgebracht.<\/p>\n\n\n\n

Wir kamen mit einem Klo\u00df im Hals in Bukarest an. Es war schwer zu akzeptieren, dass die Tage voller Reisen, unbekannter Landschaften und einzigartiger Erlebnisse jetzt wirklich vor\u00fcber waren.<\/p>\n\n\n\n

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